Poimin tuolta alempaa vikalistan:
Lyhyt on Ladan vikalista :0
HS Auto & liikenne - Vikasarja 2001
Toyota Corolla
Ohjausakselin nivel voi olla kulunut.
Moottorin öljyvuotoja esimerkiksi öljynpaineanturin juuresta ja virranjakajan juuresta. Moottori saattaa kuluttaa öljyä.
Moottorin kannentiivisteen palamisia. Tiivistettä on parannettu -91.
Jakohihna saattaa katketa ennen alkuperäisen huolto-ohjelman mukaista 100 000 kilometrin vaihtoväliä. Jakohihnan katkeamisia on esiintynyt vuosimalleissa -87, -89 ja -90. Kiristinpyörää on muutettu -93.
Kytkin kulunut.
Takimmainen äänenvaimennin syöpyy nopeasti. Laatua on parannettu viime vuosina. Corollaan tuli toukokuusta -97 alkaen ruostumaton pakoputkisto.
Etujarrujen satulat juuttuvat ja jarrut puoltavat.
Takajarrut puoltavat. Takajarrujen männät juuttuvat.
Käsijarrun vaijerit takertelevat.
Iskunvaimentimet ovat heikkotehoiset. Etuiskunvaimentimet alkavat vuotaa noin 100 000 ajokilometrin jälkeen.
Kaasuttimesta johtuvaa nykivää käyntiä esiintyy. Tyhjäkäynti vaeltaa. Päästöarvot korkeat. Kaasuttimen kompensaattori rikki vuosimalleissa -84...-89. Rikastimen termostaattivikoja. Vuosimallien -88 ja -89 sähkötoimisissa kaasuttimissa säätöongelmia.
Istuimien sähkölämmitys reistailee.
Ruostevaurioita etuovien alareunoissa, kynnyskoteloissa, keskitolpan alareunassa ja lokasuojien reunoissa. Iso-takaluukkuisessa mallissa takaluukun alareuna ruostuu. Tarkasta myös jousien tuet. Tuulilasin ja takalasin reunat saattavat ruostua. Farmarimallin takaluukku ruostuu.
Polttoainesäiliön täyttöputki ruostuu. Polttoainesäiliön keskisauma ruostuu.
Polttoainemittari näyttää väärin.
Käynnistysmoottorivikoja. Solenoidi juuttuu.
Sytytysjohdinvikoja.
Jäähdytysnesteletkuvuotoja.
Jäähdytinvikoja.
Äänimerkki ei toimi.
Termostaattivikoja.
Vesipumppu vuotaa.
Pakoputkistovuotoja.
Pakoputkiston kiinnitys rikki.
HS Auto & liikenne - Vikasarja 2001
Lada 1200, 1300, 1500
Nokka-akseli ja venttiilinnostimet ovat kuluneet.
Varmistu, ettei kuulu venyneen jakoketjun ääntä.
Kaasutinongelmia, uimurinventtiili hirttää, korkeat päästöarvot.
Etuakselistossa on väljää. Raidetangon päät väljät.
Etujarrusatuloissa jarrupalojen kiinnityskorvat murtuvat.
Jarrut takapainoiset. Jarrujen paineenrajoitusventtiilissä on vikoja.
Jarruletkut murtuvat.
Jarruputket ruostuvat.
Laturivikoja.
Kaikissa sähkölaitteissa, liittimissä ja mm. virranjakajan kannessa, katkojan kärjissä ja sytytyskaapeleissa vikoja.
Ajovalojen heijastimet ovat syöpyneet.
Moottori, vaihteisto ja vetopyörästö vuotavat öljyä.
Jäähdytinvuotoja.
Vesipumppu vuotaa.
Virta-avaimen katkeamisia.
Pakoputkisto syöpynyt.
Ruostevikoja.
Lyhyt on Ladan vikalista :0
HS Auto & liikenne - Vikasarja 2001
Toyota Corolla
Ohjausakselin nivel voi olla kulunut.
Moottorin öljyvuotoja esimerkiksi öljynpaineanturin juuresta ja virranjakajan juuresta. Moottori saattaa kuluttaa öljyä.
Moottorin kannentiivisteen palamisia. Tiivistettä on parannettu -91.
Jakohihna saattaa katketa ennen alkuperäisen huolto-ohjelman mukaista 100 000 kilometrin vaihtoväliä. Jakohihnan katkeamisia on esiintynyt vuosimalleissa -87, -89 ja -90. Kiristinpyörää on muutettu -93.
Kytkin kulunut.
Takimmainen äänenvaimennin syöpyy nopeasti. Laatua on parannettu viime vuosina. Corollaan tuli toukokuusta -97 alkaen ruostumaton pakoputkisto.
Etujarrujen satulat juuttuvat ja jarrut puoltavat.
Takajarrut puoltavat. Takajarrujen männät juuttuvat.
Käsijarrun vaijerit takertelevat.
Iskunvaimentimet ovat heikkotehoiset. Etuiskunvaimentimet alkavat vuotaa noin 100 000 ajokilometrin jälkeen.
Kaasuttimesta johtuvaa nykivää käyntiä esiintyy. Tyhjäkäynti vaeltaa. Päästöarvot korkeat. Kaasuttimen kompensaattori rikki vuosimalleissa -84...-89. Rikastimen termostaattivikoja. Vuosimallien -88 ja -89 sähkötoimisissa kaasuttimissa säätöongelmia.
Istuimien sähkölämmitys reistailee.
Ruostevaurioita etuovien alareunoissa, kynnyskoteloissa, keskitolpan alareunassa ja lokasuojien reunoissa. Iso-takaluukkuisessa mallissa takaluukun alareuna ruostuu. Tarkasta myös jousien tuet. Tuulilasin ja takalasin reunat saattavat ruostua. Farmarimallin takaluukku ruostuu.
Polttoainesäiliön täyttöputki ruostuu. Polttoainesäiliön keskisauma ruostuu.
Polttoainemittari näyttää väärin.
Käynnistysmoottorivikoja. Solenoidi juuttuu.
Sytytysjohdinvikoja.
Jäähdytysnesteletkuvuotoja.
Jäähdytinvikoja.
Äänimerkki ei toimi.
Termostaattivikoja.
Vesipumppu vuotaa.
Pakoputkistovuotoja.
Pakoputkiston kiinnitys rikki.
HS Auto & liikenne - Vikasarja 2001
Lada 1200, 1300, 1500
Nokka-akseli ja venttiilinnostimet ovat kuluneet.
Varmistu, ettei kuulu venyneen jakoketjun ääntä.
Kaasutinongelmia, uimurinventtiili hirttää, korkeat päästöarvot.
Etuakselistossa on väljää. Raidetangon päät väljät.
Etujarrusatuloissa jarrupalojen kiinnityskorvat murtuvat.
Jarrut takapainoiset. Jarrujen paineenrajoitusventtiilissä on vikoja.
Jarruletkut murtuvat.
Jarruputket ruostuvat.
Laturivikoja.
Kaikissa sähkölaitteissa, liittimissä ja mm. virranjakajan kannessa, katkojan kärjissä ja sytytyskaapeleissa vikoja.
Ajovalojen heijastimet ovat syöpyneet.
Moottori, vaihteisto ja vetopyörästö vuotavat öljyä.
Jäähdytinvuotoja.
Vesipumppu vuotaa.
Virta-avaimen katkeamisia.
Pakoputkisto syöpynyt.
Ruostevikoja.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Miten niin Ladan vikalista on 0??? Ei ymmärrä?
Niinpä
Vanha Lada jokaista Toyotaa luotettavampi, uusi Toyota uutta Ladaa luotettavampi.
Saman luokan autoja molemmat. Etuvetoisella Ladalla en ajelisi, mutta takavetoinen voisi olla passeli talviauto. Toyotalla en ajelisi, en edes takavetoisella.
Takaveto Lada kelpo talviauto?
Kyllähän se lämmin on ja käyntiin lähtee mutta sillä ajaminen on tosimiesten puuhaa,nykyautoihin tottunut ei sillä pitkälle liukkaalla pääse,paitsi pitkälle metsään.
Meinaan tuollainen jäykällä akselilla oleva takavetoinen kun lähtee luisuun sitä ei oikaise kuin peltiseppä,kyllä se kokeneen käsissä pysyy mutta oudon ei!
Jos löytäisin todella hyvän yksilön. Farkku-L on haaveissa. :)
Ajokokemusta on itselläkin kyseisestä autosta. Kloppina tuli ajeltua tonnikakssatasella ällällä useita tuhansia kilometrejä. Eikä ajo todellakaan ollut kovin nättiä, kaasupoljin lattiassa ja larppa poikittain. ;) En usko, että moni auto olisi kestänyt samanlaista sikaa, mitä kyseinen auto sai. Lada myytiin ehjänä eteenpäin.
Lada kestää uskomatonta rääkkäämistä,vaikka vikaa riittää ei sitä ajamalla rikki saa,vai mikä nykyauto kestää ajaa jatkuvasti kaasu pohjassa?
Omaani ajoin pitkään ilman kytkintä,irrotti niin huonosti että käytin sitä vain lähdössä,pienemmälle välikaasulla ja isommalle kaasua keventämällä ja hyvin kesti.
Tosin en silti ottaisi enää Ladaa,tai jos vielä myytäisiin uusia 1300S malleja sillä"mersun maskilla" hintaan 32,000mk kuten joskus ennen.
Siinä oli hinta autossa kohdallaan.
Todella älykäs.