Eli minulla on auto jossa on automaattivaihteet..
Eli se menee välillä N123D painamatta kytkintä...
Ja kun painaa kytkintä ja VIE P:lle (ei pelle) niin sitä ei saa pois P:ltä kuin painamalla jarrua ja kytkintä...
JA jos auto menee eteentäin niin se ei mene R:rälle vaikka painisi kytkintä...
P:lle ei mene jos auto liikkuu...
Sitten kun ajaelen komosella niin jos nsotaa kaasun nopeesti ylös niin on aika epämielyttävää kun se jarruttaa kun hullu ja sitten paukauttaa vapaan päälle (monta keraa on pää kunniallissti pamatanut rattiin)
Eli onko näin että jos on pakkokolmonen päällä ja pysähtyy esim 90km/h vaudissa niin toinen jalka jarrulle ja sanmalla varovasti nostaa kaasua painamatta kytkintä koska se laittaa itsestään vapaan päälle...
Siis mitä te ootte höpötäneet että kytkintä pitäisi luistattaa?
Kyllä mä ton napin peukallolla iha nopesti (noin 0,2 SEK) päästän ja lähtee silti ihan hycvin liikkeelle...
Eikä myöskään 0ole liikenenne valoissa tarttenut kytkintä painaa tai ees koskee koko keppiin...
Ja mitä te valitatte että kytkimen käyttö on vaikeeaa...
Suurin hyöty kytkimestä on että ei tartte keppiin kattoo ku vaihtaa joko P N D R ku ne loksahtaa paikalle.
Eli se menee välillä N123D painamatta kytkintä...
Ja kun painaa kytkintä ja VIE P:lle (ei pelle) niin sitä ei saa pois P:ltä kuin painamalla jarrua ja kytkintä...
JA jos auto menee eteentäin niin se ei mene R:rälle vaikka painisi kytkintä...
P:lle ei mene jos auto liikkuu...
Sitten kun ajaelen komosella niin jos nsotaa kaasun nopeesti ylös niin on aika epämielyttävää kun se jarruttaa kun hullu ja sitten paukauttaa vapaan päälle (monta keraa on pää kunniallissti pamatanut rattiin)
Eli onko näin että jos on pakkokolmonen päällä ja pysähtyy esim 90km/h vaudissa niin toinen jalka jarrulle ja sanmalla varovasti nostaa kaasua painamatta kytkintä koska se laittaa itsestään vapaan päälle...
Siis mitä te ootte höpötäneet että kytkintä pitäisi luistattaa?
Kyllä mä ton napin peukallolla iha nopesti (noin 0,2 SEK) päästän ja lähtee silti ihan hycvin liikkeelle...
Eikä myöskään 0ole liikenenne valoissa tarttenut kytkintä painaa tai ees koskee koko keppiin...
Ja mitä te valitatte että kytkimen käyttö on vaikeeaa...
Suurin hyöty kytkimestä on että ei tartte keppiin kattoo ku vaihtaa joko P N D R ku ne loksahtaa paikalle.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ootko karannut jostain? Automaateissa ei ole kytkintä pökö.