55-60 tuhatta euroa budjettina. Ruokakunnassa viisi henkilöa ja kakkosautona tällä hetkellä Qashqai.
Mikä näistä olisi vähiten arvoa tiputtava diesel-automaatti-nelikko 5v / 80000 km
-Audia A4 2.0 Fsi
-BMW 320d
-Volvo XC60
-Volvo V70
UUSI diesel-automaattinelikko
KYSYMYS.....
131279
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
bemari. ..mutta kai sulla muitakin valinnanperusteita on jos uutta autoa ostat=!=!=?!?!. a4 ja 300 ovat pienempiä kuin nuo toiset, mutta kuluttavat vähemmän ja ovat hieman sporttisempia ohjattavuudeltaan.
FSI-Audi ei suinkaan ole diesel vaan bensa. No kyseessä on varmaan vain kirjoitusvirhe. BMW:n diesel on kyllä vähän parempi kuin Audin tällä hetkellä, niin suorituskyvyn kuin kulutuksenkin puolesta. Molemmat ovat hyviä autoja, BMW on sisältä vähän vanhanaikaisen oloinen ja takatilat vielä Audiakin pienemmät. Siinä mielessä saattaisi V70 olla parempi valinta koska on jos luokkaa suurempi auto, eikä juuri muitakaan ominaisuuksiaan joudu häpeämään saksalaisten rinnalla. XC60 on näistä kaikkein erikoisin. Menee varmastikin maastossa pisimmälle, mutta isot ja raskaat katumaasturit ovat tällä hetkellä sen verran paitsiossa että tuon hinta varmastikin laskee eniten kun ajaa kaupasta pihalle. Valitset nyt minkä tahansa noista, niin hyvän auton saat.
Arvo putoaa euromääräisesti vähiten, tosin uutena halvempi kuin mainitsemasi vaihtoehdot.
Käsittääkseni insigniaa ei saa yhdistelmällä neliveto-diesel-automaatti....
Muistelin että 190hv biturboon olisi saanut automaatin, mutta eipä tosiaan saanutkaan. Aikamoinen puute muuten kattavassa mallistossa.
ja mallistossa täälläkin syksymmällä.
ja muut jäävät lehdelle soittelemaan. Arvoaan muuten Euromääräisesti pudottaa aina se, johon otat eniten lisävarusteita ja hinta on kallein. Ja prosenttipudotuksellahan ei ole mitään väliä -prosentteja kun ei voi syödä eikä sijoittaa. Ja mieti: annatko vaihdossa Qaskain vai ostako rahalla? Jos annat vaihdossa auton, välirahalla on järkyttävän suuri merkitys.
Vaikka pointti on sinänsä tosi, eli hirveää määrää lisävarusteita ei kannata autoon ostaa, niin : 65 tonnin hyundaita kannattaa vielä vähemmän ostaa !! Edullinen perheautomerkki ja siitä 65 tonnin malli, ei kateeksi käy kun lähdet sitä muutaman vuoden päästä vaihtamaan. Tai jos ostat, pidät sitä sen 10 vuotta....
rahaa auton ostoon, BMW:n omistaja pähkäilee päivät pitkät paljonko olisi pitänyt laittaa lisää, että olisi saanut auton joka kulkee suoraan?
Kyllä muutamalla miljardilla saa bemari suoraan kulkee. Vika ei ole autossa vaan suomen uraisissa teissä. Ja koska suurin osa maailmasta ei kärsi tästä ongelmasta, baijerin miehiä ei voi vähempää kiinnostaa. Muualla maailmassa bemarin ajo-ominaisuudet on mitä parhaimmat. Kannatta joskus kokeilla ajaa kaasupohjassa saksan läpi muutamalla automerkillä niin tietää miten auton pitää käyttäytyä. Siinä vaiheessa jää volvot ja vastaavat hilavitkuttimet kauppaan. Mutta jos köröttely vauhti riittää ei ihminen hyvää autoa tarvitse. Se on "yleensä" merkki siitä että autoilu ei ole se asia mikä kiinnostaa.
Yritätkö sanoa, että BMW -merkkistä autoa ei kannata ostaa, jos asuu Suomessa? Ja Saksassakin vain silloin, kun pääasiallinen ajo on kaasu pohjassa paahtamista Saksan läpi?
taas yksi provo lisää palstalle, jos sinulla on varaa osta auto hintaan mihin vain ökyrikkaat pystyvät niin ei varmasti ole mitään merkitystä arvon alenemisella.
Ökyrikas? Ei sentään vaan normaali "molemmat vanhemmat töissä" -perhe.