Moi kaikille....
Onko autonsa saksasta tuoneille tietoa paljonko kilometrit merkkaa veroon? kannattaako ruuvata saksassa mittaria ylös päin? Onko muita mahdollisia keinoja näissä sydeemeissä?
Onko autonsa saksasta tuoneille tietoa paljonko kilometrit merkkaa veroon? kannattaako ruuvata saksassa mittaria ylös päin? Onko muita mahdollisia keinoja näissä sydeemeissä?
Vastaukset 9
Vanhimmat
lähes ainoa arvioinnin peruste.
Jos omaan käyttöön tuot ,niin kannattaa , mutta ei liiaksi ... 18800km /vuosi tai sitten kandee samalla väärentää huoltokirjatkin ... tulli kun ei usko ilman todisteita isompia ajokilometrejä oikeiksi ...
kaikkea mahdollista kannattaa aina yrittää. Tulli on tämän paskan alkanut - hukutettakoon ne siihen!
Auton verotusarvo määräytyy lähes yksinomaan
- merkki ja malli
- vuosimalli
- ajokm määrä
Lisäksi auton kunnolla ja varustelulla on jonkin verran merkitystä, mutta luultavasti melko vähän.
Tulli ei usko mittarilukemaa, ellei sitä pysty todistamaan, todistustaakka on täysin autontuojan harteilla. Todisteeksi käy mm. täytetty, leimattu ja allekirjoitettu huoltokirja ( mikä tahansa "huoltomuistio" ei käy, oltava huollon leimat ja allekirjoitukset) katsastustodistukset ( hankalaa, papereja voi huonoimmassa tapauksessa joutua naarimaan ympäri saksaa, mitään yhtenäistä tietokantaa ei ole olemassa, yleensä ei edes sähköisessä muodossa vaan papereina siellä sun täällä )
Jos tulli katsoo, että mittarilukema ei vastaa totuutta, se olettaa 18800 km/vuosi ajoa alkaen käyttöönottopäivästä päättyen veroilmoituspäivään.
Toin muuttoauton vuodenvaihteessa Saksasta. Autollani on jo ikää (-98) mutta kilometrejä erittäin vähän (~40.000). Ilmoitin tullissa rehellisesti, että mittarilukema pitää paikkansa (minähän sen tiedän jos kuka, auton ensimmäinen omistaja). Tulli laski siitä huolimatta autolle niin alhaisen vertailuhinnan että minä en ainakaan sillä myisi.
onkin aivan toinen juttu - ja pian täysin verottomia oli sitten Rellu tai Rolle...
Vaikka muuttoauto onkin veroton tiettyyn rajaan saakka, niin aivan samalla tavalla sille etsitään vertailuhinta ja veroprosentti kuin muillekin. Nämä luvut näkyvät veropäätöksessä, joka kiikutetaan katsastuskonttorille.
niitä sitten tarkemmin. Autossani oli yli 30% suurempi verotusarvo kuin näkemissäni päätöksissä. Perusteluina Tulli esitti alhaisen kilometrilukeman.
mitä luulet, kumpien hintoja vedätetään tietoisesti - ja mihin suuntaan?