Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Jeep = Fiat

    Jeep meni sitten nurin, onneksi rungoton auto ei olisi muutenkaan kelvannut kovaan käyttöön:)
    3742
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    että mikä on sun puhinoiden tarkoitusperä. Monen otsakkeen alla jaksat valittaa Jeepin konkurssista. Oletko jotenkin kyseistä automerkkiä vastaan vai? Ensinnäkin Jeep ei ole suoraan sama kuin Chrysler vaan yksi konsernin tytäryhtiöistä. Vaikka konserni siirtyy nyt velkasaneeraukseen se ei välttämättä ole huono asia tai merkitsisi Jeep-merkin loppua. Eikä ne Jeepit maailmalta yhtäkkiä mihinkään katoa, omanikin kulkee ihan yhtä hyvin kuin tähänkin asti. Jeep Wrangler Rubicon esimerkiksi on edelleen yksi parhaimpia maastoautoja jolta onnistuu kovakin käyttö. Jokin aika sitten vakiomallin Rubicon osallistui vaativaan maastoajokilpailuun (2200km Dresdenistä Breslauhin) ja sijoittui 280 autokunnasta huippuunsa trimmattuja offroad nelivetoja sijalle 60. Saavutus teki vaikutuksen off-road-harrastajiin ja tapahtumajärjestäjiin. Taidatko itse kovasta käytöstä mitään tietääkään vaikka niin kovasti asiasta juttua väännät.

    Äänestä

    • Siltä tosiaan näyttää: http://www.youtube.com/watch?v=Y9fVlEhdZ7Y Samat muovit Wranglereissa on kuin muissakin, jos sitä tarkoitat kestävyydellä. Haluatko kertoa, mikä uusista maastureista, ei selviä kovin asiallisesti tien ulkopuolella, vai onko se vain mutuarvailua? Eli se, ettei muilta onnistu kovakäyttö, on roskaa. Se että suomeen tuotavissa luxusmalleissa on vähän hienoja koristemuoveja, ei tarkoita, etteikö alla ole ihan asiallinen auto, kuten siellä onkin myös muiden kuin Jeepin kohdalla. Eipä silti, Wrangler Rubicon on mielestäni erittäin hyvä uusista maastureista, lukollisena ja vakionakin suurirenkaisena sekä hyvin joustavana. Mutta mitä sitten? Ei se ole Jeeppiä pelastanut yrityksenä, että mallistossa on perusmaasturi. Ei se ole Jeepin myyntiä paljon parantanut eikä se ole onnistunut välttämään sen konkurssia. Jeepinkin pitäisi vain satsata asiakastyytyväisyyteen ja ajatella muitakin kuin USA:n sisäisiä markkinoita, niin johan kauppa kävisi. Huono johto johtaa lopulta tähän tilanteeseen. Jossa autot eivät mene kaupaksi, kun kotimarkkinat heittivät vetämästä.

      Äänestä

    • Wrangler . . . kirjoitti:

      Siltä tosiaan näyttää: http://www.youtube.com/watch?v=Y9fVlEhdZ7Y Samat muovit Wranglereissa on kuin muissakin, jos sitä tarkoitat kestävyydellä. Haluatko kertoa, mikä uusista maastureista, ei selviä kovin asiallisesti tien ulkopuolella, vai onko se vain mutuarvailua? Eli se, ettei muilta onnistu kovakäyttö, on roskaa. Se että suomeen tuotavissa luxusmalleissa on vähän hienoja koristemuoveja, ei tarkoita, etteikö alla ole ihan asiallinen auto, kuten siellä onkin myös muiden kuin Jeepin kohdalla. Eipä silti, Wrangler Rubicon on mielestäni erittäin hyvä uusista maastureista, lukollisena ja vakionakin suurirenkaisena sekä hyvin joustavana. Mutta mitä sitten? Ei se ole Jeeppiä pelastanut yrityksenä, että mallistossa on perusmaasturi. Ei se ole Jeepin myyntiä paljon parantanut eikä se ole onnistunut välttämään sen konkurssia. Jeepinkin pitäisi vain satsata asiakastyytyväisyyteen ja ajatella muitakin kuin USA:n sisäisiä markkinoita, niin johan kauppa kävisi. Huono johto johtaa lopulta tähän tilanteeseen. Jossa autot eivät mene kaupaksi, kun kotimarkkinat heittivät vetämästä.

      VM Dieselin moottori, niin eurosoppa on valmis.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Matti 69 kirjoitti:

    Jeep meni sitten nurin, onneksi rungoton auto ei olisi muutenkaan kelvannut kovaan käyttöön:)

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu