Nyt sitten ajetaan

Olen taivastellut tätä kyseistä uutista suurella mielenkiinnolla. Haluaisin kuulla perusteluja, että miksi ylinopeuskuvioita kiristetään noin tyyliin venäjämalliin? Ja sitten että mitähän nämä asian laatijat ja hyväksyjät ovat ajatelleet, että mitä tapahtuu kun ihmisillä menee hermo liikenteessä sen takia kun siellä käkitään ja körötetään suoraa baanaa tyyliin 70km/h? Mun mielestä kun sitten nysvätään "liian" hitaasti ajellen niin siinä on taas aikaa plärätä kännykkää, puhua puhelimessa, ruuvata radiota, syventyä keskustelemaan kanssamatkustajien kanssa ja/tai säätää jotain muuta kivaa vaikka ilmastointia tai mitä ikinä niissä uusissa autoissa nyt onkaan. Kohtahan ei periaatteessa tarvitse osata edes ajaa jos autot kehittyvät tuota tahtia ja ajonopeutta hinataan samaa tahtia yhä alemmas ja alemmas. Tehdään ihminen tarpeettomaksi jos oikein vedetään asia äärilaitaansa :D Niin että kumpi sitä kolarointi ja liikenteessä kämmäämisen riskiä enemmän nostaa? Se kun kohotetaan menemään vai se kun körötellään sitä rataa, että hermo menee ja aletaan säätää kaikkea muuta? Eikö tässä jälkimmäisessä tilanteessa ole kanssa omat riskinsä.. Tosin nykyään uusi sukupolvi osaa jo tehdä montaa monenmoista asiaa samaan aikaan, jotta ehkä nämä ihmistyypitkin pitäisi paremmin ottaa näissä kuvioissa huomioon. Autosuunnittelussa ehkä, sellaisille, jotka käyvät vähän hitaalla, tehdään omanlainen pirssi kun nopean älyn kansalaisille vähän sutjakkaampi malli? Kahvi on muuten tujua nyt tässä mukissa. Noin asiasta joulukuuseen ja takaisin mennessä. 8)

että matka jyväskylä-oulu kestää 10 h.

ja niillä seisoo kun ne saavat kiusata meitä.

Suomessa ajetaan luvattoman paljon kolareita,kun autoa ei hallita eri tilanteissa,ei edes kuivalla suoralla asfalttitiellä. Joten on täysin oikeutettua siinäkin valossa rajoittaa nopeuksia. Suomalainen luulevat olevansa hyviä kuljettajia,mutta tilastot kertovat aivan muuta. Toinen ja myöskin erittäin hyvä syy alentaa nopeuksia on polttoaineen säästö. Ehdottomasti suositeltavaa olisi laskea 120km/h.- 110km/h. 100km/h.-90km/h. ja 80km/h.-70km/h. jne.jne. Kaupunkeihin ei pitäisi yksityisautoilla päästää ajamaan lainkaan,vaan ehdoton julkisten kulkuneuvojen käyttö pakolliseksi,ainakin suurempiin kaupunkeihin. Vuositasolla näillä muutoksilla säästyy uskomaton määrä kultakin autoilijalta polttoainetta ja ympäristöä rasittavat päästöt vähenisivät todella merkittävästi. Sillä jo yksi litra bensaa vaatii palaakseen n. 15m3 ilmaa. Naftalitra vaatii n. 17m3. Siis sitä ilmaa jota hengitämme. Eli,onko mielestänne järkevää rajoittaa autoilua/alentaa nopeuksia vai ei? Kaikenmaailman typerykset,eli 99% Suomen autoilijoista, alkakaahan kommentoida.