Voiko tää olla totta et suomesta auton saa 17-23K ja saksasta samankuntoisesta ja samanlaisesta saa pulittaa saman rahan verot ja muut kulut? Jotain oikeesti rotiskoja löytyy sit saksasta 10K mutta en halua semmoista rotiskoa jossa on kylki sisässä. Ruottin nettisivuilla on tasan 5kpl näitä autoja myynnissä, joten sieltäkään ei saa autoa haettua kohtuulliseen hintaan tai sitten auto ei täytä kriteerejä. Onko noissa mobile.de:n ja autoscout.de:n autoissa paljonkin tinkivaraa vai mikä mättää ettei auton todellista hintaa saa selville kuin paikanpäällä? Pitäiskö laittaa kyselyt saksaksi?
Mikä mättää?
ddsg
5679
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
kuulutetaan, että Suomesta saa autoja jo halvemmalla kuin Saksasta. Kun vertaa niitä muutamaa tarjousta nettiautosta ja mobilesta vastaavasta pelistä, on tarjontaa Saksassa huomattavasti enemmän, varustelutaso on laadukkaampi, kilometreistä puhumattakaan. Kolaroimattoman haku netistä; keine Unfallwagen. Vai oliko kyselysi vain provokatio vai kielitaidottoman epätoivon purkaus? Myyntihinnan saa selville soittamalla myyjälle.
mutta Saksasta saattaa saada vähän parempikuntoisen. Jos pikkulommot eivät haittaa saa Ranskasta vielä halvemmalla. Italiasta saa halvemmalla mutta kunto on monasti vähän heikompi. Hinnat nousi kun siirryttiin vähempipäästöisiin autoihin. Suomalaiset ovat ostaneet kaikki vanhat riiskat pois Saksasta ja nykyään siellä saa hyvityksen kun romuttaa nuo ajokelvottomat Mersu- ja Bemariraadot. Siinä mielessä Suomen maahantuojat hierovat käsiään kun varaosamyynti on ollut suorastaan mieletön.
siinä, että kauppiaat saavat tuhottomasti huonolla englannilla tehtyjä kyselyjä s-postitse idän mailta, joissa yleisin kysymys on "last price". Kun itsekään ei osaa englantia kuin muutaman sanan,viesti jää vastaamatta tai hinta tulee hihasta. Hyvällä saksalla tehty puhelintiedustelu saa aina asiallisen vastauksen. Netti-ilmoituksen perusteella annettu tarjous merkitsee sitä, että ostat sian säkissä, mistä usein näkee esimerkkejä laivalla kauppaiden rahtauttaessa rekka-autoilla nettiostoksiaan Suomeen ja syyttävät autot nähtyään kuljettajaa autojen kolhimisesta matkalla, "kun kuvissa ei näkynyt mitään". Todellisen ostohinnan saa selville vasta paikan päällä, kun kauppias toteaa kyseessä olevan tosiaikeissa oleva ostaja. Tässä todistajanlausunto "suomiauton" valmistuksesta: http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/nain-syntyvat-suomiautot .
Juuri noin se menee. Halvalla ei saa hyvää ja suomipoika etsii yleensä aina sitä halpaa.
seisoo 80%:n varmuudella siinä netin ilmoituksessa. Muutama vuosi sitten netin hinta ja hinta paikan päällä auton ikkunassa saattoivat olla erilaiset, mutta nyt kun saksalaisetkin ovat oppineet käyttämään nettiä laittavat myyjät netin hinnan autoon lähes poikkeuksetta. Ihan yhtä suurella todennäköisyydellä jos rupeat tinkimään auton hintaa, niin käytetyn kauppias ryhtyy esittelemään köyhälle suomipojalle tämän maksukykyyn paremmin sopivaa kulkinetta. Saksalaiset autokauppiaat nääs osaavat hinnoitella autonsa oikein, heillä kun on vuosikymmeneien kokemus toimivista markkinoista. Nykyinen lama saattaa hieman muuttaa tilannetta, joten ainahan voi kysyä, mutta ei pidä myöskään hämmästyä ellei tinkiminen auta. Nimim. Vuosikymmenten kokemuksella.