Bensan tuonti

Vaikkapa pohjois-Ruotsin satamista. ALV pois, tukkuhinta, tarjoukset, oma jakelu, osuuskunta, jne. Kuinka tehokkaasti Suomi on tämän estänyt? .................................................
5532
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Polttoainetta saa tuoda auton tankkiin mahtuvan lisäksi max 10 litraa. Muuten menee veroille ja siinä ei sitten olisi kerrassaan mitään järkeä maksaa ensin verot Ruotsiin ja sitten vielä Suomeen. Bensalitra maksaisi silloin pitkästi yli 2 euron. Jos taas oikein huoltoasema verkkoa olet perustamassa, niin ei sille mitään esteitä ole. Ostat verottoman tavaran mistä tahansa ja maksat verot Suomeen. Verot on samat niin Nesteelle kuin teikäläisen firmalle.

Äänestä
  • Eli ei toimi seuraavissa: Auto, polttoaineet, alkoholi, savukkeet, jne. Luulin että suomi on liittynyt EU:hun.

    Äänestä

  • liikkuvuus kirjoitti:

    Eli ei toimi seuraavissa: Auto, polttoaineet, alkoholi, savukkeet, jne. Luulin että suomi on liittynyt EU:hun.

    tuonti on rajoitettu? Viimeksi Virosta toin 100 laatikkoa olutta.

    Äänestä

  • alkoholin kirjoitti:

    tuonti on rajoitettu? Viimeksi Virosta toin 100 laatikkoa olutta.

    Eikö tullin ohje ollut "saa tuoda rajoittamattomasti omaan käyttöön, mutta ei liian paljon". Koitappa tuoda 1000 pakkia olutta virosta.

    Äänestä

Kyllähän tuolta bensaa saa(isi) tuoda verotta myyntiin ihan kuka tahansa liikkeenharjoittaja. Bensiinin veroton hinta vain ei Ruottin puolella ole niin paljon alempi , että sitä kannattaisi tänne alkaa rahdata. Ei se rahtaus kuitenkaan ilmaista ole ... Yksityinen saa tottakai OMAAN käyttöön tuoda kyllä Ruotsin verollisellakin hinnalla , mutta kovin terveelliseltä ja turvalliselta ei tunnu esim. pakun perässä tuoda kuutioita bensaa. Vähän ovat tuoneet huoltamojätitkään bensaa tänne nesteen ohi . JET toi aikoinaan pieniä määriä samoin ESSO. Nesteen bensan veroton arvo EI ole kova , johtuen siitä , että krakkaavat kohtuu uudessa laitoksessa Venäjän paskaa öljyä , joka ei kaikkiin jalostamoihin kelpaa ollenkaan. Samoin Suomella on ollut kohtuulliset sopimukset venäjän öljyntuonnista, tosin osa sopimuksista alkaa varmaan kohta raukeamaan, ja jatkojen kohtalo voi olla mitä tahansa. Porvoon laitoshan toimii kohtuullisella prosenteilla , eli hyvin tuottavaa diisseliä saadaan bensiiniin verrattuna vetykrakkauksen ansiosta enemmän kuin perinteisellä krakkauksella. Bensiinin maailmanmarkkinahinta alitti jopa jossain välissä jalostamon omakustannehinnan.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ulkomailta? kirjoitti:

Vaikkapa pohjois-Ruotsin satamista. ALV pois, tukkuhinta, tarjoukset, oma jakelu, osuuskunta, jne. Kuinka tehokkaasti Suomi on tämän estänyt? .................................................

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu