En enää ota vaihdossa autoa, jossa ei ole AUTOMAATTISTA ilmastointia. On ihan pakollinen varuste nykyään, edes pikkuauton ostajat eivät jaksa manuaalin jatkuvaa säätelyä.
Ilmastointiautomatiikka
pakollinen.
181024
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
myös automaattia sillä ei minulle talvella riitä 22 mutta kesällä riittää 20C. Ei se ole sen vaikeampaa manuaalistakaan.
Ehkä kannattaisi ressukan ensin hankkia kokemuksia täysautomaatti-ilmastoinnista, ennen kuin alkaa sen käyttöä neuvomaan. Kunnon automaattihan huomioi myös ulkolämpötilan (kylmät lasipinnat) ja auringon paahteen, joten lämpötilapyyntiä on tarpeen muutella vain vaatetuksen muuttuessa. Eli talvipalttoo päällä tilataan 17 ja t-paita päällä 21. Ja kravatti kaulassa vuoden ympäri antaisi kait mahdollisuuden pitää vuoden ympäri 20 taulussa. Manuaalivehkeen kanssa pitää säädellä paitsi puhallussuuntaa & tehoa moottorin lämpenemisen mukaan ja lämmenneenkin moottorin kanssa aina, kun ulko-olosuhteet vähänkin muuttuvat, esim. aurinko menee pilveen.
tai sitten sinulla ei ole oikeasti kokemusta automaatti-ilmastoinnista. Eikä se ole mikään täysautomaatti vaan siinäkin kiekosta säädetään lämpötila. Ja minulla se on eri talvella kuin kesällä jos senkin vuoksi että kesällä on t-paita ja talvella talvitakki jne. Ja lämpötila on vakio kyllä tunnistimien avulla mutta lämpötila ei aina sama. Ota ääliö selvää ja ala sitten neuvoo jos on mitä neuvoa. Nyt on 5. auto jossa sellainen on ja auto on nyt Dodge Journey jossa voi jopa säätää etupenkeille, niistäkin oikea ja vasen ja taakse eri lämmöt.
osaa säätää sitä jos menee 20 sekunniksi pilveen. Ei ei ja ei. Ota ääliö asioista selvää ja päde sitten.
Ei taida reppanalla olla kovin paljon ymmärrystä 2000-luvun vehkeistä. Kunnon automaagi-ilmastointi mittaa - sisälämpötilaa (ilma) - auringon säteilyä (anturi kojelaudan päällä) - ulkolämpötilaa Ja sitä sisälämpötilaa ei todellakaan yritetä pitää vakiona (kuin ehkä jossain pelle-puoliautomaatissa) vaan masiina ottaa huomioon myös *säteillylämmönsiirron* eli ohjaamoon puhalletaan lämpimämpää ilmaa jos ulkoilma on kylmää (=kylmät ikkunapinnat) tai viileämpää ilmaa, jos aurinko paahtaa. Kas kun vain puolet ihmiskehon lämmönhukasta tapahtuu konvektiona (ilmaan) ja se toinen puoli menee säteilemällä viileämpään ympäristöön.
> Eikä se ole mikään täysautomaatti vaan siinäkin kiekosta säädetään lämpötila. Eli sulla pellellä on pelkkä puoliautomaatti, joka ei osaa mitään muuta kuin pitää ohjaamon *ilman* lämpötilan vakiona. Jolloin säteilylämmönsiirto a) ihmisestä kylmiin ikkunoihin tai b) auringon paahde jää huomioimatta ja käy just niinkuin sanot eli lämpötila-asetusta joutuu korjaamaan. Täysautomaatti tekee korjauksen automaattisesti eli vaikka lämpötilasäätimestä on tilattu 20 °C niin todellisuudessa sisälämpötilaa hilataan tuosta ylös- tai alaspäin niin, että säteilylämmönsiiron vaikutus saadaan kompensoitua. Vaatetuksen vaikutusta ei sentään täysautomaattikaan osaa huomioida, joten lämpötilatoivetta joutuu muuttamaan sen mukaan. Mutta siinä se sitten onkin.
Niiden kanssa on aina murheita koska ne eivät kuitenkaan toimi kunnolla. Manuaalilla kelpaa kyllä.
Minulla on ollut automaatti-ilmastointi jo kohta 15 vuotta ja pelaa mainiosti. Hyvin ongelmattomia pelejä. Kuten automaattivaihteistotkin.
oli vuonna 1985, hankinta oli silloin Chervolet Corvette. Hyvin ollaan tultu toimeen automaattisesti ilmastoiduilla autoilla siitä saakka.
mallissa ja vuosimallissa automaattia. Kyllä se on manuaalinen eli vivuilla toimiva.
kaipa minä nyt tiedän mitä autostani löytyy, vanhus on tallissa 47 tml mittaristossa, yksi omisteinen, muuttoautona jenkeistä tuotu. Manuaali on, valitettavasti vain vaihdelaatikko (4 3), ilmastointi täysautomaattinen, näppäimet samaa mallia kuin ajotieturin nappulat.
automaatti-ilmastointi näki päivänvalon jo vuonna -63. Auto oli tietenkin Cadillac....
Kyllä ainakin omasta automaatistani saa auto-nappulan painettua pois päältä jos siltä tuntuu. Sitten voi ihan itse säädellä virtausnopeuksia, jne...
en ota semmosta mis ei renkaita ja konetta ole,kyllä jämpti on niin
Vanhassa Focuksessa on automaatti-ilmastointi enkä pois vaihtaisi. Tehokas, hiljainen ja aina juuri se säädetty lämpötila. Huollon ajan kerran vuodessa on sijaisauto ja niissä on manuaali-ilmastointi. Sitä saa ruuvata pienen ajon jälkeen, auringon suunnan, pilvien, kellonajan ja ties minkä mukaan. Silti vilustumisen vaara vaanii tai sitten hiostaa. Pikkulasten kanssa automaatti-ilmastointi on must, jos ei halua muksuille kuumetta yms. ikävää...
Jeps. Edellisessä oli puoli-automaatti, sai säädellä puhallusta ja ilmansuuntausta. Nyt täysautomaattinen, ero kuin yöllä ja päivällä! Toimii eleettömän mukavasti, ei tarvitse sormeilla nappuloita. En KOSKAAN osta enää muuta autoa kuin automaatti-ilmastoinnilla varustetun, ja samoin automaattivaihtein!
Miksi jätät asian puolitiehen? Lisää listalle myös vakionopeudensäädin! Nopeuden säätely jatkuvasti jalalla esim. maaston muotojen mukaan on vanhanaikaista! Ja automaattivaihteisto! Miksi itse käsin järjestellä hammasrattaita, sen voi hoitaa automaattisesti!
..markkinointia on siis varustaa auto ilmastoinnilla, mutta jättää ajonvakautus lisävarusteeksi. Ilmastointi on kuitenkin vain mukavuusvaruste, jota ilmankin pärjää mainiosti, mutta esc säästää sentään henkiä.