Hesarin pääkirjoitus: "Autovero on aikansa elänyt"
NYT EI PIDÄ OSTAA UUTTA AUTOA!
NYT PITÄÄ ODOTTAA AUTOVERON POISTUMISTA!
EI KANNATA OSTAA EDES UUDEHKOA AUTOA!
ODOTA!
ODOTA!
ODOTA!
http://www.hs.fi/paakirjoitus/artikkeli/Auton hankintav ero on aikansa elänyt/HS20090513SI1MA01cpi
ÄLÄ OSTA UUTTA!
NYTT!
502430
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 50
Vanhimmat
Vähän väliä noita kirjoituksia on milloin missäkin, eikä valitettavasti lainsäädäntö muutu hesarin pääkirjoituksilla. Minä ostan auton silloin kun minua huvittaa.
Säähän oikein miesten mies olet...autonkin ostat kun tahdot. ( Ja paskankirjoitukselta ehdit)
ja odota mutta älä pitkästy...
Oletetaan että tämmöinen ihme Suomessa tapahtuu. Kuinka pitkällä aikavälillä odotat näin käyvän? Nykyhallitus ei varmana. Tuskin seuraavakaan. Kolmas voi painostuksen alaisena tutkia asiaa. Neljännen on jo pakko verottaa auton käyttöä sikana kun kasvihuoneilmiö kaatuu päälle. Viides ehdottaa kiintiötä maahantuotaville autoille/vuosi. Jos ihan yltiöoptimistisiksi ruvetaan ja kuvitellaan että vero poistuu 10-15 vuoden kuluttua, niin montako kiesiä ehdit kuluttamaan loppuun sillä välin? Vaikka en minä sillä ettetkö saisi odottaa, minusta on ihailtava ekoteko siirtyä julkisten käyttäjäksi. Viimeistään silloin kun nykyinen biili ruostuu puhki.
Ei tarvi odottaa kauaa ja jo nyt voi tuoda uuden auton Ruotsista halvemmalla, koska verot oltava samata kuin Hesarin ilmotuksessa. Kannattaa muuten tarkistaa että oikein laskettu.
Osaatko muuten laskea autoveron?
sitä taulutelkkarinkin vaihtoa, niidenkin hinnat putoaa ja puolen vuoden päästä saat isomman paremmalla kuvalla ja halvemmalla. Kameraakaan ei kannata ostaa nyt, eikä kännykkää vaihtaa...huomenna tai ylihuomenna sen saa kuitenkin halvemmalla. Ylipäätään kaiken uuden hankintaa kannattaa lykätä...tiedä mihin kauas tulevaisuuteen. Näillä odottajilla liukuu elämä ohi ihan huomaamatta ;)
Tajuut kai sä sen, että jos ostat Saksasta 4 k auton, sille voidaan lätkäistä 5 k verot rajalla. Taulutelkkarille tuskin. Tarviiksi rautalangasta vääntää? Nimimerkki: Just tästä on kokemusta!
Uuden auton keskihinta on noin 25 k. Harva ostaa 25 kpl taulutelkkareita yhdellä kertaa. Parin sadan euron säästöllä ei ole merkitystä, mutta autoveroa on uudessa autossa useita tonneja.
Ensinnäkin EI OLE OLEMASSA sellaista rahayksikköä suomessa kuin kiloeuro. Yhtä hyvin voisit sanoa 4 ämpärin auto. Tai 5 peninkulman auto. Ja kuka on niin typerä että ostelee 4000 EURON käyttöautoa jostain saksasta.
Olla turha edes yrittää noita yleisesti käytettyjä lyhenteitä.. No kyllä se maailma opettaa .. oot vaan tarkkana etkä tumputa liikaa se sokeuttaa ja vie muistin
Aivan oikeassa olet. Nyt jos koskaan kannattaa odottaa sillä hinnat ovat jatkuvassa laskusuunnassa ja autovero tullee lopullisesti poistumaan vielä tällä hallituskaudella. Jo ennen tätä veron poistumista hinnat tulevat putoamaan merkittävästi. Tämä on aivan väistämätön kehityssuunta.
Tässä nyt ei siis ole mistään vuosien odottamisesta kyse. Jotain muutoksia on tulossa, sen verran ristiriitaisia on nyt olleet virkamiesten ja politiikkojen julkilausumat. Katainen ja kumppanit on ihan helisemässä, kun omat luottohenkilötkin alkaa nakertaa hallituksen uskottavuutta. Ja lopullisen päätöksen aikaansaakin sitten kuluttajat, ei hallitus/eduskunta. Se tapahtuu näistä päättäjistä riippumattomista syistä ja tilanteeseen ns. ajaudutaan. Tässä on nyt odotettavissa todella rumaa jälkeä autokaupan puolella. Uutisiakin lukemalla on havaittu, että autonostajat (ne harvat potentiaaliset joita vielä on) saatiin varpailleen. Ainakin minä aion katsoa tämän kierroksen loppuun.
Joo. Pidetään se ostoboikotti, -lakko ja -selibaatti voimassa. Olisko vielä muitakin hyviä nimiehdotuksia?
Rahat odottaa uuden auton ostoa, en ikinä hyväksy sitä vääryyttä että Suomen valtio Ryöstää syrjivällä verolla lapsiperheitä ja muita kipeästi mm. tila-autoja tarvitsevia tällaisella menttaliteetilla rahastaakseen vieläpä täysin tehottomasti, kansaa kärsittäen vääryydeksi tuomitulla verolla. Itse haluaisin että nyt saataisiin Autokauppojen tilanne normalisoitua ja samalle tasolle Saksan kanssa, siellä jokainen tietää autonsa markkinahinna ja pyyntihinnat ovat kohtuuden haarukassa ilman ylilyöntejä, koska, peli on avointa ja rehellistä ja markkinoiden armoilla. Niinhän kaiken muunkin myyminen on elämässä, miksi autokaupan pitää olla joku poikkeus täysin normaalissa ja toimivassa yhteiskunnassa. Asia voi joko laittaa kuntoon, tai ne itketään ja laitetaan, mun mielestä sovinnolla ja rehellisyydellä sekä oikeudenmukaisuudella pärjää kaikkiaan parhaiten.
ODOTA!! ODOTA!! ODOTA!! ODOTA!! Aivan varmasti nettiyhteyksien hinnat tulevat tippumaan vielä tänä vuonna. Katkaise heti nykyinen liittymä ja jää odottamaan. Sama koskee myös kännykkä liittymää. JA AIVAN EHDOTON MUST! Hävitä äkkiä telkkari ja älä maksa TV-lupaa. lupamaksu nimittäin on aivan varmasti poistumassa!ODOTA!! ODOTA!!
ja asumisen... yritit kai olla nokkela, mut täytyy sanoo et meni ihan persläpeen Sorry ..
hmmm.. viestissäsi on oikeasti viisautta havaittavissa vaikka kirjoitusasu on naurettava ja lapsellinen. On totta että autovero saatetaan poistaa lähivuosina, mutta mitä tilanne sitten merkitsee. Jos sinulla on pihassa 20000e maksava auto tällä hetkellä ja suunnittelet sen vaihtamista 40000e uuteen autoon tällä hetkellä. Väliraha tulisi olemaan n.20000e Oletetaan että "fiksuna" miehenä odotat auton vaihtoa ja oma kärrysi tiputtaa 10% arvostaan seraavien kahden vuoden aikana. Eli sinun kärrysi arvo olisi 16000e juuri ennen autoveron poistoa ja sen jälkeen n.10000e ja tämä uusi auto siis 28000e. Eli välirahaa tarvittaisiin tuo 18000e. Eli mitä tästä opimme? Jos autoa haluaa vaihtaa ja oma auto ennestään pihasta löytyy, niin se kannattaa joko myydä ja olla ilman autoa ties kuinka kauan tai sitten vaan jatkaa samaan vanhaan malliin ja marssia sinne autokauppaan. Itse tekisin jälkimmäisen jos vaihto olisi ajankohtainen.
kerroit juuri hyvän esimerkin miten ei kannata hötkyillä. esimerkissäsi säästöä tulisi jo toistakymmentätuhatta vanhaa markkaa.
16.000 EUR arvoisessa vaihdokissa ei ole autoveroa 6000 EUR, joten laskuyhtälö menee jo heti pieleen.
ei siltä osin etteikö vero voisi olla tuo 6000 tai enemmänkin. MUTTA kahden vuoden päästä väliraha ei ole pienentynyt vaan kasvanut. Vaihtoautohan on vanhentunut kaksi vuotta lisää.
Nyt on viisasta saada autokauppa täysin pysähdyksiin, kyllä ne paineet sieltä sitten lähtee päättäjille kun kauppa on pysähdyksissä, nopeasti autovero pois ja uusi järjestelmä kehiin joka on lainmukainen tasapuolinen ja rauhoittaa markkinat, kaikki hyötyy, ostajat, kauppiaat Tulli, poliitikkojen korvat jäähtyy, ja Kataisen vois korvata jollain joka haluaa asiat kuntoon. On suorastaan hävettävän huonosti ja typerästi hoidettu tämä suomen autovero. Vieläpä jos autoveron tiimoilta löytyy autonmaahantuojin tiimoilta väärinkäytöksiä niin siitä saattaa tulla todella isommat tutkimukset että rupeaa winkatitatkin näyttämään suolarahoilta...
että jos JOS autovero jotenkin poistuisi, niin se sama verokertymä tulee käyttömaksuihin ja bensaan. Eli jos ostat nyt auton maksat 127,- käyttämaksua vuodessa, mutta jos hankintavero poistuu, niin maksatkin n. 500,- käyttömaksua. Normi autossa on veroa noin - 4000,-. Tämä 4000,- kerätään muilla keinoilla. Koska bensa on jo verotettu tappiin, niin mitä jää jäljelle. Jo liikenteessä olevat autot on kertaalleen verotettu, joten niisä olisi 127,- käyttistä uusissa autoissa vastaava summa olisi n. 500,-
Autoveron alennuspäätös olisi Kataisesta varmasti mukava tehdä, mikäli kansansuosiota tavoittelisi. Kansa kun tykkää kaikista jotka lupaavat lisää palkkaa, pitempiä lomia ja parempia palveluja sekä keveämpiä veroja. Se on vaan Kataisen saatava se budjetin tulopuolikin vastaamaan menopuolta. Vaikka Suomen autokartellin pyörittämä autokauppa on läpimätä ( niinkuin tämä Vehon verokieroilu taas osoitti ), ei Kataisesta taida olla veronalennusta nyt tässä taloustilanteessa tekemään. Varsinkin jos se tarkoittaisi elinkeinoelämän kuljetuskustannusten nousua ( kalliimpi polttoaine).
Mikäli uusien autojen hankintavero korvataan vanhojen autojen käyttömaksua korottamalla, tarkoittaa tämä valtaisaa tulonsiirtoa hyväosaisille ( uuden auton ostajat). Maksumiehiksi joutuisivat pienituloiset( vanhalla autolla kituuttavat).
Olet fiksu poika. Muista myös että vaikka autovero poistuisi niin uudella autolla ajo maksaa aina vuositasolla tuhansia mummonmarkkoja
Ei todellakaan vaan kansallisesta samanarvoisuudesta EU:ssa, siksi koko eu on perustettu, kansa haluaa että asiat ovat oikeudenmukaisesti ja laillisesti niin suurin piirtein kun muuallakin, ei niin että kun ostat auton niin yllätys yllätys Suomessa maksat sen kahteen kertaan, korostettakoon vielä että niin ei ole muualla euroopassa. Se mitä autoverosta kertyy on noin 1 miljrdi, sen kerääminen on nyt huippukallista, huippuhankalaa , ja huippuyuhmää ja huippulainvastaista. Jos sama summa kerätään auton käytön ja esim. saatepäästöjen perusteella, olis saman rahan kerääminen halvempaa, eli valtion hyöty olisi parempi asiasta, kansalaiset olisivat tyytyväisempiä, tullissa ei olisi jonoja, eu:n tumioistuimien ei tarvitsisi antaa Suomelle!!!!!!!!!!!! tuomitsevia päätöksiä autoverotuksen suhteen, autkauppiaiden markkinatilanne normalisoituisi, turhat jännitykset purkautuisi ja asiat olisivat hyvässä järjestyksessä. Nyt asiat ovat mitä ovat, autokauppa jumissa, tulli kaaoksessa, ihmiset erittäin tyytymättömiä koetusta vääryydestä, miksi ne asiat on nyt niin vaikeita korjat, miksi?
Kaikille samat lähtökohdat, jokainen on itse vastuussa mihin varallisuusluokkaa hakeutuu, syntyy tahi muuten on itsensä järjestänyt. Mieluummin niin että hyödyt ja maksat vähemmän mitä viisaammin olet asiasi onnistunut hoitamaan, ei luuseritoiminnasta tule saadakkaan mitään, se pistää ihmisen todella yrittämään parastaan, sosiaalipummeja kyllä riittää...jokainen ON oman onnensa seppä ja varallisuutensa tai varattomuutensa...pyrkikää parempaan niin hyödytte tekin köyhemmät, niin me varakkaammatkin olemme joutuneet tekemään.
Jotenkin kirjoituksestasi paistaa läpi kiihkeä suhde autoihin. Motiivisi on luultavasti halu saada oikein kunnon ylärekisterin laatuauto alle. Se vain ei ole sinulle näillä hinnoilla mahdollista. Jos katsoo asiaa keskiverto-suomalaisen palkansaajan lompakon läpi, asia näyttää vallan toiselta. Ei oikeastaan kiinnosta yhtään, paljonko AMG-Mersussa on veroa hinnassa. Jos Corolla siitä 3 000 euroa halpenee, se ei oleoikeasti mitään. Verrattuna siihen, että AMG_mersu halpenee 100 000 euroa. Ei ole vaikea arvata, kannattaako keskivertoäänestäjä tällaista veroratkaisua, jos se rahoitetaan käyttömaksun korotuksella 500 euroon vuodessa.
Autoilu maksaa auton arvon alenemisena rikkaille paljon enemmän kuin köyhille, joten ei tässä mitään varallisuusongelmaa ole eikä tule. Paremman autosi arvo putoaa vuodessa 10 000 helposti vanhan paskan arvo köyhällä putoaa vain 100 euroa, mitäs tälle pitäis tehdä. Kuka tätä Suomea pyörittää 10 000 ukkeli vai satasen köyhimys, kai se maailma pyörii kuitenkin paremmin sen varakkaamman maksamilla veroilla ja autoonsa hakkaamilla varoilla.
itsekin suhteellisen varakas, on minulla sentään sosiaalinen omatunto jäljellä. Olet tyypillinen kaikki-minulle-heti -ihminen ---itsekeskeinen ja itsekäs persoona. Ostaisit itsellesi varmasti orjan, jos jos niitä vaan Suomessa myytäisiin. Sinun ihanneyhteiskunnassasi varmaan annettaisiin voimakkaimpien alistaa heikoimmat orjikseen. Sehän on vain luonnonlaki.
Ihmiset haluavat ja ovat kiinnostuneita niin monista eri asioista, kukin tehkään vapaasti mahdollisuuksiensa mukaan omia ratkaisujaan, juu ja kyllä aion elää elämäni nautiskellen läpi, on se sitten auto, moottoripyörä, hyvä ruoka, elämä on nyt, ei sitten kun mikään ei enää ole mahdollista. Keskiverto kansalaisen kannattaa pitää huoli omista asioistaan ja keskittyä ajamaa omia etujaan niin kaikki muutkin joutuvat tekemään.
On se nyt niin kumma kun ei joku tajua, että jokainen uusi auto on joskus ollut käytetty ja että joka uudesta autosta tulee käytetty. Ei se, että joku ostaa uuden auton tee hänestä hyväosaista. Todennäköisesti vain järkevän, koska vanhan ronkkiminen se vasta isoa tilipussia vaatii. Saksassa tapana on ostaa uusia autoja samasta syystä kuin uusia jääkaappeja, meillä kuvitellaan että "vanha on hyvää". Viimeistään autojen teknistyminen ja kalliit työpalkat vievät pohjan pois tältä ajattelulta. Vai korjaatko itse 20-vuotiasta Ladaa pihallasi?
lueppas uudestaan. tarkoitin että 16000e auton arvon on kahden vuoden päästä JA AUTOVERON POISTUTTUA 10000e arvoinen. Vero vähennetään n.12500e arvoisesta autosta.
Vuosimalli 2006, ajettu 21 000 km. Silti jokainen asiaa ymmärtävä huomaa, että tulonsiirrosta veronpoistossa olisi pohjimmiltaan kysymys.
Vai tulonsiirrosta? Keneltä kenelle? Suomessa on muuten porvarihallitus vallassa joten köyhille tietysti heidän sydämensä sykkii? Meinaatko että autoveron poisto ei toisi tuloja yhtään? Lisääntynyt myynti toisi alvia, lisääntynyt merkkihuolto toisi alvia, työpaikkoja syntyisi lisää autoalalle jne. Minusta ainoa syy miksi autoveroa ei ole toistaiseksi poistettu on tiettyjen piirien lobbaus. vapaata kilpailua pelätään. Kalliiksi tulee maksaa ostohinnassa sitä muutamaa ylimääräistä tonnia kun yleensä tavis ostaa auton rahoituksella, pankeille ja rahoitusfirmoille se on taas silkkaa tuottoa. Eli kannattaa huomioida ettei autoverotus ole nollasummapeliä. Löytyisiköhän mistään vertailua autoilun kustannuksista eri EU-maissa, voisi monen silmät aueta. Sinä tietysti olet huomannut että matkailuautosta ei makseta autoveroa, katsoit varmaankin myös mitä ko. auto maksoi muualla EU:ssa ja teit hankinnan sieltä mistä kokonaisedullisimmaksi tuli. Sitä on reilu kilpailu!
niin että kommunistit ja muut vasemmistolaiset pyörittävät tätä uusien autojen myyntipaskakartellia? Miksi tällä mainostamallasi porvarihallituksella ei ole sitten munaa poistaa autoveroa? Ketkä vapaata kilpailua sitten pelkää? Uskon kuitenkin kyseessä olevan puputin porukat. Vaikka muuta väittävätkin. Ehkä kuitenkin on kivaa pitää narut käsissä pikku porukalla tai runkkausringissä ihan miten vaan. Kavasti odotan että näiden isojen liikkeiden herrat pääsevät esille mahd. kupruista mitä/miten ovat tehneet vaikka verottajalle. Harmittavasti vaan toimii tuo hyväveli järjestelmä sitten kun tarpeeksi ylös mennään niin että varmasti jää paljon sitten toteennäyttämättä rikosoikudellisesti.
Jospa edes tietäisit puoletkin mitä se Suomalainen hyvävelisysteemi tuottaa ja tekee. Et osaa edes villeimmissäkään unissa arvata kaikea..
Meitinpuolueen motto onkin.
Lisää liksaa
Pidemmät Lomat
Verot valtion varoista.
Noilla kun mennään niin menestys on taattu
Käytäntö on kuitenkin vaan näyttänyt veronalennusten nurjan puolen, vanhojen vaihtoautojen hinnan romahduksen. Jos vero poistetaan kokonaan, käytetyllä autolla ei ole sen jälkeen juurikaan mitään arvoa jäljellä esim. kolmivuotiaana. Lopputulos on se, että välirahat uuteen vaan kasvavat kasvamistaan vaikka luulisi sen olevan aivan päinvastoin.
kai väliraha kuitenkin pienenee. Enimmäkseen. Se joka haluaa ajaa uudella autolla maksaa eniten. Aina. Kun vero poistuu voi pyyntihintojen tason katsoa EU alueelta. Ja sehän ei sitten ole sama kuin autosta saatava hyvityshinta Berliinissä tai Jyväskylässä. Ja euroopassa uuden auton ostaja joutuu nielemään nopean hinnanpudotuksen. Koska autojen hinnat ovat edullisempia kuin meillä kynnys uuden ostamiseen on pieni. silloin on vähemmän käytetyn ostajia jolloi käytetyn hinnat putoavat. Ja artisti maksaa, oli autoveroa tai ei.
Onhan siinä eroa, jos alla on auto joka on 6-vuotias tai 16-vuotias, kun mennään korjaamolle. Tuota 16-vuotiasta ei oikeastaan enää kannata korjata ollenkaan, koska seuraavalla viikolla voi tulla taas tonnin remontti tai pohja ruostua puhki. Ainakin nyky-tojosta ja -fordista. Puhumattakaan miten mukava on saada sivukolarissa sisään toinen auto, kun oma on 16 v vanha - enkä puhu Volvosta. Että kyllä autoveron poistamiseen on ihan järkeviä syitä.
Lopputulos on se, että välirahat uuteen vaan kasvavat kasvamistaan vaikka luulisi sen olevan aivan päinvastoin" Ei se väliraha tästä enään kasva, koska autoliikkeet ovat jo pitkään hinnoitelleet vaihdossa anettavan auton Saksan hyvityshinnan mukaan. Tosin uudessa on sitten tuplakatteet, joten uusien osto on nyt siirtymässä Ruotsiin tai Esim Saksaan.
Eiks tää "autovero" josta te nyt puhutte oo se 22% joka tuli ALVin tilalle näkösälle, Ei noi ns Verottomat hinnat oo lähelläkään sitä mikä autokauppa tehtaalle maksaa + kulut + provika. vaan kyllä siinä on iso vero jo välissä.. ennen tota ent ALVIn lisäystä. Teitähuijataan ! ! ! !
mutta jos kuitenkin JOSKUS poistuisi,mistä arvelette valtion ottavan nykyisen autoverotuoton jatkossa??? vero revitään saletisti autoilun parista keinolla millä hyvänsä. tupakka,viina ja auto tuottaa niin paljon verotuloja,että niistä ei varmasti hevin luovuta. jos joskus luovutaan,verosaatavat siirtyvät vaikka kengän pohjiin,mutta 100% varmasti jonnekin kansalaisten käyttämiin hyödykkeisiin,jotta valtion tili ei pienene. tämä on FAKTAA.
Jot autosta poistuu myyntivero, niin se korvataan käyttömaksulla, esimerkiksi 500 lisää nykyisiin maksuihin. Ne jotka ovat ostaneet autonsa ennen veromuutosta eivät joudu maksamaan korotettua käyttömaksua. Näinhän se meni 1993 kun autoveroa alennettiin.
Jos autovero joskus poistuisikin niin ihmiset kuitenkin suurimmaksi osaksi kuluttaisi säästyneet rahat kotimaassanmme johonkin muuhun tuotteeseen tai palveluun josta taas valtion verotulot tältä osin kasvaisi.Jolloin autoverokertymän vähentymistä ei tarvitsisi kompensoida täysimääräisesti esim: käyttömaksulla.Toiseksi valtio säästäisi suuren summan kun ei tarvitsisi niin paljon tulliin henkilökuntaa eikä menisi oikeudenkäyntikuluja ja korvauksia autoverotuksen epäoikeudenmukaisuudesta johtuen.
Ei laske noin, vaan tuo autoilusta tuleva egemäärä on korvamerkittyä sieltä tulevaksi. Se millä nimikkeellä autolusta maksetaan tai laskutetaan ei vaikuta siihen. Se sama köntti otetaan tavalla tai toisella. älä huoli ei poistu. Politiikka on liian yksinkertaista lehmäkauppaa. Jos muista lähteistä tulee lisärahaa niin sithän voidaan Puoluetukia (ja jotain piiltukia politiikkaan ) nostaa .. HEi haloo herätkää todellisuuteen. Liian monta hyvä ideaa jää käyttämättä tontakia. Sorry
omia mietteitä. Jotkut mietteet pitäisi ehkä pitää ihan ominaan? No toisaalta anonyminä kun saadaan esiintyä niin ei siinä mitään. Tämä oli paras: "Valtio säästäisi suuren summan kun ei tarvitsisi niin paljon tullin henkilökuntaa". Ihan oikeasti jos siinä putiikissa on n. 2500 henkilöä koko maassa niin monikohan niistä käsittelee autoveroasioita? Villi veikkaus että ei monikaan. Juu ja jos tämä linja otetaan niin kyllä se valtio voi säästää ja toisaalta ottaa niin monesta muustakin asiasta tuloja tai veroja. Kekseliäisyys vai taitaa olla rajana siihen. Tai äänestäjien luottamus ja kannatus.
veikkauksen voisi tarkistaa Tullin toimintakertomuksesta. Muistaakseni pari vuotta sitten eninmillään autoveroja käsitteli noin 200 henkilöä joista 90% käsitteli tuontiautoja. Tällä hetkellä hommaa ajetaan vauhdilla alas. Autoverotuksesta vastannut johtaja (ns. mirri Virtanen) on "hyllytetty" erityistehtäviin ja yksikkö on alasajossa. Autoverotus on esitetty siirrettäväksi vuoden vaihteessa perustettavaan turvallisuusvirastoon. Niinpä AKE loppuu ja Turvallisuusvirasto aloittaa. Autoverotus siirtyy Tullilta Turvallisuusvirastolle, mutta uudessa virastossa tarvitaan vain 25 henkilötyövuotta autoverotusten käsittelyyn. AKElla on tällä hetkelle hommanaan jo ajoneuvoverotus joten mitäs tästä pitäisi päätellä !!!! Taitaa lupailla jälleen TASAISIA TUULIA AUTOVEROTUKSEEN, eli homma menee vuoden vaihteessa täysin uusiksi, mutta tämähän ei ole asioita seuranneille mikään uutinen.