ottaa vastuu laskeneesta laadusta, no en tiedä onko Opelin laatu muuttunut mihenkään, mutta Vw:n on laskenut huomattavasti. Kokemusta on kertynyt uutena ostetusta Golffista ja käytetystä Passatista.Opeleita on ollut 90-luvulla. Nyt saa riittää! Ei milloinkaan enää kumpaakaan merkkiä!
Vw:n ja Opelin pitäisi
Variant
111490
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Meillä on käytössä kaksi Volkkaria, -01 Passat 175tkm, ja Polo -02 105tkm. Normaali huoltojen lisäksi ei mitään ongelmia.
Toisaalta ajoin eräällä japanilaismerkillä, jonka hinta on 70000 egeä, ja kilometrejä oli takana 5tkm, siitä hajosi nopeusmittari. Aina ei voi voittaa!
...ja minä ajoin 150ooo ekua maksavalla vokkelolla, kilsoja mittarissa 3000... ja kone leikkas kiinni. Heh.
Ajoin 150000mk maksavalla Volkkarilla ilman mitään ongelmia 65000km ennenkuin myin sen seuraavalle onnelliselle!
.......loppu bentsiini Golfista mutta ei hätää varastin vierestä seuraavan samanlaisen.
vaihdelaatikko n.25000tkm.jälkeen. Auto oli vuosimallia -01 Huonoa tuuria ajattelin, mutta olen kuullut vastaavia ongelmia myös muilta vw-miehiltä. No se auto on itseni osalta jo historiaa.
kaveri osti -02 Passatin ja tappeli 4 viikkoa ovien kanssa(ei auennu aamusin pakkasella) jonka jälkeen meni ja vaihtoi sen....
olis oottanu kesää. Kyllä Passat kesällä pelaa. Mulla taas yksi kaveri osti uuden Polon ja moottori heti halkes. Mulla ei ole koskaan ollu Volkkaria, koska kerran ku olin ostamassa semmosta, ripa jäi koeajolla käteen. Kaupat jäi tekemättä. Vaihekepitki kuulemma irtoilee.
ajelen nissanilla ja kylmillä keleillä olen tökkinyt lukkosulaa lukkoihin
Nää on just näitä "mun kaveri"- juttuja, jotka voi jättää omaan arvoonsa.
ADAC:in mukaan nämä syytteet eivät ole ihan vailla perää. Kun huomioon otetaan ajokilometrit, epäluotettavimpia autoja esim. pienessä keskiluokassa ovat olleet Golf ja Astra.
Ac mukaan bensa on loppunut niistä ja matka katkennut.