Lada, se kanttilada oli ja on ainakin kymmenen kertaa parempi kulkuväline kuin esim.Audi Mersu Völökkörit ym.ym.
Perustelut: Hinta on huomattavasti edullisempi, toimintavarmuus parempi,huoltaa ei tarvii, kuljettaa saman määrän pösilöitä paikasta toiseen. Ei tarvi kaksoispakoputkia, eikä muutakaan vitun tilpehööriä.
Renkaat huomattavasti halvemmat, eikä tarvi maasturia erikseen läskiperseitten hommata.
Lada, autojen kuningas
Ronssieerikki
7297
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
>Hinta on huomattavasti edullisempi Saahan tarjoustalolta kiinalaisia kenkiäkin 5:lla, jos eivät hajoa ensimmäisellä käyttökerralla, niin viimeistään viikon käytön jälkeen. Joten laskepa, tuleeko halvemmaksi ostaa kunnon kengät 100:lla ja käyttää niitä 2 vuotta, tai joka päivä kiinalaiset 5:lla. >toimintavarmuus parempi, Koska Lada oli toimintavarmaa? Hyvä tsägä jos lähtee aamulla käyntiin ja illalla pääsee töihin, eikä jotain irtoa matkalla. >huoltaa ei tarvii, Ladassa ei tarvii muuta kuin huoltaa, huoltamista riittää vaikkei ajaisikaan. >kuljettaa saman määrän pösilöitä paikasta toiseen. Jos ylipäätänsä käynnistyy ja pääsee perille. jne.. T: Kerran Ladan omisin ja aina jotain oli rikki, oli vuotanut tai irtosi.
On heeikot eväät repussa, jos ei parmpaan pysty. Böh,höh,hhöö
Miksi kaikissa käytetyissä ladoissa ajokilometrejä ajettu aina alle 100 tuhatta? Vaikka kaikissaa muissa samanikäisissä autoissa kilometrejä on yli 200 tuhatta, joskus jopa yli 300 tuhatta. Kymmenen vuotta vanha Lada ja ajettu vain 40-60 tuhatta, eikö ole vähän kummalista? Tarkoittaako se, että: a) Lada ei pysty enempää ajamaan, kun se on kokoajan rikki. b) Lada on 40 tuhannen kilometrin jälkeen jo niin lopussa, ettei sillä voi ajaa enempää. c) Ihmiset jo muutaman tuhannen kilometrin jälkeen tajuavat, että Lada oli virheostos ja pistävät sen kiertoon.
se, että ainakin näissä vanhemmissa Ladoissa matkamittari nollaantuu 99999 jälkeen... Ei kai kukaan oikeasti usko, että jollain -86 autolla olis ajettu esim. "vain 15000"...
Ladan moottori kestää sen kummemmitta muikeloitta 500.000 km. On se kumma pemarin tekemä ei kestä kun korkeintaan 200.000km. Olen asiantuntija, tosin en tietokoneenkäytössä.
Sama ideologia: yksinkertainen, joten itse korjattavissa jne. Toisaalta kun Neuvostoliitto romahti 1991 jotain, sen jälkeiset kanttiladat todella olivat huonoja. Kaiholla muistelen 1987-mallista Lada 1200L:ää. Se oli näppärä. Ja halpa. Nimenomaan halpa. Myin sen sitten pois, koska siitä ei ollut moottoritielle 120 km/h.
ITSE DIGAAN NELIVALOLADOJA < 1600SL 2106. 1500S 2103 JA 1300S 2103 < SAMOIN PYÖREÄLAMPPUISIA 1200 MALLEJA < SITTEN 2101-2107 MALLEJA JA 2105-2107 MALLEJA < OLISI AIKANAAN UPEAA OMISTAA KORTIN KERA LADA 1300 RALLYE JA LADA 1200 COMBI VIHREÄ