Jos ostatte Hki.n keskustassa pyöritetyn auton,sen kilometrit on syytä tuplata, kun vertaatte sitä "maaseudulla" ajettuun.Tämä johtuu jatkuvasta valoihin pysähtymisestä ja lähtemisestä. Lisäksi katujen suolaus ruostuttaa pellit. Toisin sanoen "maalla" ajetun saa hinta/laatu suhteessa halvemmalla.Suuri osa lukijoista varmaankin tiesi tämän, mutta tiedoksi niille ketkä eivät tienneet.Hyvää kesää kaikille!
Käytetyissä käyttöalue vaikuttaa.
Repson
4280
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Näin on, jotenkin tähän faktaan liityen maaseudulla myös maksetaan autoista enemmän käytettyinä kuin pääkaupunkiseudulla, on maksettu jo vuosikymmeniä. Tähän on myös perustunut muutamien pohjanmaalaisten autokauppiaiden liiketoiminta, ostetaan etelän persaukiselta auto vaikkapa 8000eupalla, normi hinta pk-seudulla vaihdossa 11-12tonnia ja viedään vaikkapa Tervajoelle jossa ikkunaan voi huoletta pistää lapun 15900. Vaikka samoja autoja saa pk.seudulta hintaan 12900-13900 niin joku ne sieltä Tervajoeltakin vaan ostaa. Ja mikä ettei, kate on kunnossa, voi hyvittää vaihdossa tulevasta -89 sunnysta vaikka 2000 eikä tunnu missään. Kauppias joka autoa siirtämällä jalostaa tuotetta useammalla tonnilla on viisas. Ostaja joka saa sunnystaan 2000 teki hyvät kaupat, eikö niin. Siis kaikki voittaa. Tietty sunnyn olis voinut antaa ilmaseks pikkuserkun 18v finninaamalle ja käydä ostamassa sen pelin pk-sudulta hintaan 12900 ja tinkiny sen 900 pois, vähemmän olis tarttenu rahaa käsitellä mutta nyt jäi matkustamisen vaiva pois. Tietäähän kaikki että AKE:sta saa listauksen edellisistä haltijoista ja omistajista, näkee missä auto on majaansa pitänyt.
Jepulis. Autoissa pitäisikin olla käyttötuntimittari sen km mittarin sijaan / lisäksi.
Esim. kumpi onkaan autolle kuluttavampaa?
a) 300 tkm maantieajoa 70 km/h keskinopeudella = 4300 h tien päällä
vai
b) 150 tkm kaupunkipyöritystä (pätköajoa) 35 km/h keskinopeudella = 4300 h tien päällä
...kun tuon sisäistää, niin voikin alkaa naureskelemaan mm. ajovalojen kestyvyysvertailuille tyyliin "XXX on hyvä, kun kestää 30 tkm". 30 tkm/70 km/h = 430 h.
Ja taitaa siinä sivussa myytti isojen autojen hurjasti paremmasta kestävyydestäkin ottaa aika tavalla siipeensä - kyllähän se on noista em. vaihtoehdoista b se, jonka konetta on väännelty useammin käyntiin (jos/kun ajot pääasiassa alle 10 km) ja jolla on useammin jarruteltu & kiihdytelty paikaltaan (kytkin) ... sekä paukuteltu kaivonkansien yms. yli.
koko ajan ees taas eri paikkakuntien välillä, riippuen siitä missä on kysyntää millekin versiolle. Kun lavetti vie uusia, niin käytettyjä on täys lasti paluukuormassa, joka ei maksa mitään kun tulis tyhjänä muuten.
Kunto ratkaisee ei käyttöpaikka.
ottaa. Ei siirry millään parilla sataa kuorma paikasta toiseen.