Olen paljon tienpäällä. Ajan tasaisen hillitysti "sallittua" ylinopeutta. No okay, eihän sallittua ylinopeutta ole olemassakaan. Tiedän, että moni teistä pitää minua hurjastelijana kun autoni on hetken kuluttua ohituksesta kauempana kuin 1 km. Kuitenkin useimmilla teistä on ylinopeussakkoja, minulla ei ole yhtään 26 vuoden ajokokemuksella. Tänä päivänä tapahtuu usein, että te osoitatte mieltänne esim. estämällä omalle kaistalle pääsyn tai valoja vilkuttamalla kun ajan ohitsenne "sallittua" ylinopeutta käyttäen pitkällä avoimella suoralla hetkellä jolloin te olette vaipuneet ajatuksiinne ja nopeus on hiipunut taajamanopeudeksi. Vaikka te viestitätte merkeillänne olevanne korkean moraalin ihmisiä, silti te olette valmiita ajamaan 30 - 40 km/h ylinopeutta esim. koulujen lähistöillä ja taajamissa. Itseltäni menisi yöunet em. mokan jälkeen isoksi aikaa vaikka vahinkoa ei sattuisikaan.
Miksi te roikutte esim. rekkojen puskureissa. Nyky liikennekulttuurille on ominaista, että auto ajaa rekassa kiinni vaikka tie olisi aivan tyhjä ja näkyvyys loistava. Jos tyytyy esim. rekan tai traktorin vauhtiin niin jättäkää selkeä väli jotta muut voivat joustavasti ohittaa. Muistakaa, että hitaamman ajoneuvon perään muodostuvan jonon syyllisiä ovat etummaisen perässä tulevat 1-3 ajoneuvoa kun tie on muuten tyhjä ja näkyvyys hyvä
Toisaalta pitää kyllä todeta, että edessä ajavakin on usein melkoinen tollo ja pakottaa perässä ajavan roikkumaan liian lähellä. Ensin saavutat autoa ja ajat miettimään ohituspaikkaa. Kun pääset lähelle huomaatkin, että taitaa se sittenkin mennä ihan mukavaa vauhtia, jäänpä tänne perään ja jätän mukavuusvälin. Sitten huomaatkin, että edessä ajava huomaakin "ohitusvaaran" olevan ohi ja sitten alkaakin nopeus pudota 5...10...15...20 km/h. Itse haluat ajaa pitkän matkasi tasaista turvallista nopeutta käyttäen. Näissä tilanteissa pitää vain ajaa yllättämällä ohi ja yleensä kun ohitettavalla jälleen riittää nopeutta niin eikun siihen eteen heti vaan.
Miksi te roikutte esim. rekkojen puskureissa. Nyky liikennekulttuurille on ominaista, että auto ajaa rekassa kiinni vaikka tie olisi aivan tyhjä ja näkyvyys loistava. Jos tyytyy esim. rekan tai traktorin vauhtiin niin jättäkää selkeä väli jotta muut voivat joustavasti ohittaa. Muistakaa, että hitaamman ajoneuvon perään muodostuvan jonon syyllisiä ovat etummaisen perässä tulevat 1-3 ajoneuvoa kun tie on muuten tyhjä ja näkyvyys hyvä
Toisaalta pitää kyllä todeta, että edessä ajavakin on usein melkoinen tollo ja pakottaa perässä ajavan roikkumaan liian lähellä. Ensin saavutat autoa ja ajat miettimään ohituspaikkaa. Kun pääset lähelle huomaatkin, että taitaa se sittenkin mennä ihan mukavaa vauhtia, jäänpä tänne perään ja jätän mukavuusvälin. Sitten huomaatkin, että edessä ajava huomaakin "ohitusvaaran" olevan ohi ja sitten alkaakin nopeus pudota 5...10...15...20 km/h. Itse haluat ajaa pitkän matkasi tasaista turvallista nopeutta käyttäen. Näissä tilanteissa pitää vain ajaa yllättämällä ohi ja yleensä kun ohitettavalla jälleen riittää nopeutta niin eikun siihen eteen heti vaan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
puhut vähän mutta paljon =)
täyttä asiaa koko teksti!
Totta. Myös itselläni on ollut ajokortti 26 vuotta enkä ole saanut yhtäkään ylinopeussakkoa. Kovia ylinopeuksia en ole ajanut, enkä pidä itseäni alinopeutta ajanavakaan. Hyvä ilmaisu ajotyylilleni voisi olla: oikean tilannenopeuden käyttö.
Oman käsitykseni mukaan maantieliikenne on Nyky-Suomessa suhteellisen sujuvaa. Takamoottoriset Fiiatit ja Skodat eivät enää ole jononvetäjiä, autojen teho riittää kaikissa olosuhteissa nopeusrajoitusten mukaiseen etenemiseen. Myös tiestö on parantunut. Ohitustarve on tämän takia aikaisempaa huomattavasti pienempi. Asenteet eivät niinkään ole muuttuneet, onnistunut ohitus perustuu yhä valitettavan usein yllätykseen.
Taajama-ajo on sen sijaan nykyään melko villiä. Minä ensin -asenne oli kymmenkunta vuotta sitten poistumassa, mutta on palannut uudelleen. Yhä voi sanoa, että myös onnistunut kaistanvaihto perustuu yllätykseen. Autoilijat eivät kunnioita suojateitä.
Jalankulkijat ja kevyt liikenne eivät noudata liikennesääntöjä, autoilijat ajavat taajamissa 30-40 kilometrin rajoituksen alueilla 50 prosentin ylinopeutta tilanteesta ja näköesteistä riippumatta. Näitä alhaisia rajoituksia ei ole laitettu paikalleen turhan takia. Esimerkiksi jenkeissä tällaista hurjastelua pidettäisiin moukkamaisuutena.
Niinpä niin, suomalainen autoilija on yhä maantienomistaja: oman auton nokan edessä välittömästi näkyvä tie- tai katuosuus on yksityisaluetta, kaikki keinot ovat sallittuja.
ihan ilmeistä: Sinä olet oikeassa, me olemme väärässä.
Missä laissa lukee mikä on SALLITTU ylinopeus? Eikö nopeus on se mikä kylteissä lukee?
Jos ei tule sakkoja niin se on vain osoitus siitä miten surkea valvonta on.