Ostakaa hyvät ihmiset autonne Suomesta, ja tukekaa näin kotimaista liike-elämää! Myös verot koituvat meidän kaikkien yhteiseksi hyväksi.
Älkää missään nimessä menkö tunkemaan rahojanne vieraan valtion kauppiaille!!
Ostakaa lisäksi ehdottomasti EUROOPPALAINEN auto, älkää mitään japsia tms. korealaista, näin tuette EUROOPPALAISTA autoteollisuutta ja samalla "tuette" itseänne!!
Älkää missään nimessä menkö tunkemaan rahojanne vieraan valtion kauppiaille!!
Ostakaa lisäksi ehdottomasti EUROOPPALAINEN auto, älkää mitään japsia tms. korealaista, näin tuette EUROOPPALAISTA autoteollisuutta ja samalla "tuette" itseänne!!
Vastaukset 24
Vanhimmat
Toki eurooppalainen, mutta ei kukaan järkevä maksa lasipalatseille ylimääräistä? Kun säästää tuhansia euroja tuomalla naapurista.
Tuskin säästät, kyllä siitä pitää Suomen tulli huolen! tulli verottaa sen "voiton" valtiolle.
Edullisin ostomaa vaihtelee, vaikka Suomessa on käytössä laiton tuonnin torppausvero. Paras ostomaa saksalaisten merkkien osalta on yleensä Saksa tai Sveitsi. Ruotsalaiset autot kannattaa hakea Ruotsista. Lisäksi yhä tulee ottaa huomioon laittomien verojen osien todennäköinen palautus oikeusprosessien jälkeen. Se on sitten pelkkää extraa.
Jos merkillä ei ole väliä, niin kruunun kurssin takia kannattaa suosia Volvoa ja SAAB'ia! Suomesta ostetun riisikipon sijasta samalla rahalla saa turvallisen, ajokäytökseltään moitteettoman perheauton, kuten V70. Jos SAAB menee nurin kesän aikana, kannattaa hakea 9⁵ Aero, koska niiden hinnat romahtavat.
On joitakin automalleja, joita saa suomesta halvemmalla kuin muualta Euroopasta. Esimerkiksi -90 luvun SAAB saattaa joidenkin mallien osalta olla sellainen. Tarkoitus ei kuitenkaan ole keskustella kuriositeeteista?
Kukaan omalla rahalla ostava ei hanki tällä hetkellä autoa Suomesta, ei uutta eikä vanhaa. Uuden auton ostajalle jahreswagen Saksasta on järkevin vaihtoehto. Käytetty kannattaa sitten hakea vähän isommalla haarukalla ja hyödyntää kurssivaihteluita. Ikävä piirre laittomassa tuonnintorppauksessa on, etteivät suomalaiset kuluttajat pääse hyödyntämään heikkoa dollaria kuten kaikki muut EU:n alueella tekevät.
Veron oltava täysin sama kuin Hesarin ilmoituksessa.
Uusi mersu etusivulla jonka arvioitu
vero 9927e
Saman auton saa noin 7-9te halvemmala uutena ulkomailta ja vero on sama kuin hesarin ilmoituksessa.
Joko tajusit.
kannattaa omalla rahalla ostavan ajatella autokauppaa Suomessa.
Ostat auton saksasta ja lahjoitat erotuksen lastenklinikalle. Tuskin se lihava autokauppias sitä paria tonnia tarvitsee.
Minkä ihmeen "erotuksen"?
Ei mitään erotusta käytännössä ole, ei Saksasta saa halvemmalla autoa, kun Tulli ottaa verot kun tuot auton tänne.
Veron oltava täysin sama kuin Hesarin ilmoituksessa.
Uusi mersu etusivulla jonka arvioitu
vero 9927e
Saman auton saa noin 7-9te halvemmala uutena ulkomailta ja vero on sama kuin hesarin ilmoituksessa.
Joko tajusit.
Vertailu on perin helppoa nyt kun suomessakin ilmoitetaan autoveroton hinta ja veron osuus erikseen. Uuden auton tuonnin kannattavuuden vertailu on helppoa. Pääasiassa säästöä tulee ja varsinkin jos ostokohteena on audi, bmw, mb, vw tai volvo.
Fakta tosin on se, että suurin osa suomalaisista sukankuluttajista ei pysty ostamaan autoa ulkomailta. Kieli on monelle ongelma ja ylipäätään asiointi ulkomailla ja tullissa. He onnettomat maksavat sitten vaan enemmän kyvyttömyydestään.
Jos uutta autoa on ostamassa , eikä ole sitä suolassa littutettua vaihdokkia riesana, niin uuden auton ostaja säästää nyt Ruotsista ostaen jopa tuhansia euroja selvää rahaa.
"On se vaan niin tyhmää..."
pitää ainakin mulla, jos ei joku poista autoveroa 100- tai vähintään 97-prosenttisesti lähimmän 8 kuukauden aikana. Jos ei lasipalatsien "vahvat taseet" sitä kestä, niin vika on niiden poliittisessa lobbauksessa.
Mikään isänmaallisuus ei saa mua ostamaan autoa Suomesta ja kaatamaan tonneittain rahaa noiden lasipalatsien ylläpitoon, sillä itsekin on syötävä. Ennemmin ostan prolepassin ja kuljen julkisilla.
EU:lta oli hyvä veto kieltää valtion tukemat "Suosi kotimaista" kampanjat.
Tälläisten kotimaisuuskamppanjoiden taustalla on tottakai luoda vääriä harhakuvitelmia kansalle kotimaisuuden varjolla.
BTW....
Kuningaskuluttaja veti pohjat. Heti kiellon tultua , tekivät juttua "Hyvää Suomesta -joutsenlippu näkyy kauppojen hyllyllä edelleen, sillä yrittäjät maksavat itse merkin tuomat kustannukset. "
Periaatteessa tuokin ohjelma on kielletty , koska YLE:n rahoitus tulee valtiovallalta.
"Ostakaa hyvät ihmiset autonne Suomesta, ja tukekaa näin kotimaista liike-elämää! Myös verot koituvat meidän kaikkien yhteiseksi hyväksi."
Onko viestisi provo? Väite verojen koitumisesta meidän kaikkien yhteiseksi hyväksi on suorastaan koominen. Kaikkien verojen kohdalla näin ei todellakaan ole, suuri osa menee täysin vääriin kohteisiin. Mitä kotimaisen autokaupan tukemiseen tulee, niin itse kannatan tavaroiden vapaata liikkuvuutta yli valtakunnanrajojen ilman keinotekoisia tulleja yms. "suojelurahoja" enkä periaatteesta tue kotimaista kartellisoitunutta ja valtiovallan taholta suojeltua autokauppaa. Kysymys kuuluukin, millaisessa maassa eläisimme, jos emme kuuluisi EU:hun? EU tuntuu nimittäin olevan nykyisin ainoa paikka, josta tavallinen Suomen rivikansalainen voi hakea oikeutta OMAN MAANSA viranomaismielivaltaa vastaan! Kyllä tässä alkaa väkisinkin olemaan isänmaallisuus minimissään...
"Älkää missään nimessä menkö tunkemaan rahojanne vieraan valtion kauppiaille!!"
Edelleenkin: onko viestisi provo? Ja toiseksi: annetaan jokaisen päättää ITSE omien rahojensa käytöstä. Capiche?
On ilmeisesti kohtuu hiljaista autokaupoissa , valtion vahvasta suojeluksesta huolimatta.
Kesäkuulle tilastot näyttäisivät noin 60% pudotusta. Viimeinen viikko voi petrata.
Ei muutakuin sieltä hakemaan mistä hinta/laatusuhteeltaan saa parhaimman.
Tällä hetkellä se on varmasti ruotsi. Suomi autot vaan poikotiin, niin saadaan ne ylihinnoitellut, vähä varusteiset, ruosteläjät vastaamaan niiden todellista arvoa.
Ei se ole ihme, että suomessa eu:n vanhimpia autokantoja. Suurin kiitos siitä kuuluu herroille/naisille sinne helsinkiin, jotka "päättävät" kansalaisten asioista. Päättävät asioista joista niillä ei ole mitään käytännön kokemusta, joten toteutuksen sen mukaisia.
On aivan selvää, että jos kaikki ajattelisivat, kuten sinä, Suomessa ei olisi liike-elämää ollenkaan, tämä olisi joku raaka-ainevarasto periferia.
Haluatko, että suomalaiset yritykset ja kaupat kaatuvat ja lakkaavat olemasta??
Huomaatko, miten lyhytnäköinen olit. Jos et huomaa, olet niin tyhmä, että jatka vaan kaikin mokomin, ei sinua saa enää kukaan pelastettua.
Capiche?
Ei toivottavasti monikaan täällä ole noin lapsellinen kuin sinä. Luuletko tosissasi, että valtio ei ottaisi omiaan joka tapauksessa?
Jos ei se saa haluamaansa autoverojen avulla, ottaa se sen sinulta muuta kautta. Muut verot nousevat. Ihan sama pätee TV-lupamaksuun, ynnä muihin suomalaisten vähän yksinkertaisten vastustamiin ja vastaan rönköttelemiin veroihin ja maksuihin.
Todella ymmärtämättömän kirjoitusta. Elämme yhteismarkkinoita ei siinä yhdellä väliaikaisella tullimuurilla ole mitään positiivista vaikutusta suomen liike-elämään. ps. Suomessa ei ole juuri raaka-aineita ja rajat sulkemalla saavutamme nopeasti pohjoiskorean.
Kuule taitaa olla nyt niin että sinä olet tässä se ymmärtämätön. Onhan aivan selvä asia, että suomalaista ostamalla ja suomalaista liike-elämää: tavaroita ja palveluita suosimalla tuemme suomalaista työtä ja samalla itseämme. Verotulot tulevat kotimaahan.
On kovin lyhytnäköistä säästää rahaa ja kiertää veroja hetkellisesti esim. auton osto päätöstä tehdessään. Kyllä nämä asiat kannattaisi ajatella koko valtakunnan tasolla eikä oman pienen päänsä ja taloutensa sisällä.
Mutta eihän nykyihmiset tällaista käsitä, kun tämän hetken sairaus on minä, minä, minä ja lyhytnäköinen itsekkyys vallitsee koko yhteiskunnassamme.
Tämä koko maa kaipaisi viisautta ja kaukonäköisyyttä.
jos yritys ei pärjää markkinoilla se kaatuu.
Mielellään sitä ostais suomesta autoverottomia autoja, nyt joutuu hakemaan saksasta kun saa paljon halvelmmalla.
Siinä oli viesti aloitus täyttä asiaa! Kerrankin joku joka ymmärtää miten nämä systeemit toimivat.
t: tulli virkailija
En polta, viinini hankin keski-Euroopasta kuten autoni. Harrastan aktiivisesti laillista verosuunnittelua suomen suuntaan. Kaikesta huolimatta harrastan maksukykyni mukaan hyväntekeväisyyttä minusta hyviin tarkoituksiin, joiden varojen keräys toteutetaan rehellisesti ja kustannustehokkaasti.
Hyväuskoiset hömöt ja parempaan pyrkimättömät saavat puolestani lahjoittaa valtiolle kritiikittömästi vaikka kuinka paljon - sehän lisää hupianikin...
Otetaan esimerkki. Volvo V70. Avataan sivu www.volvotorget.se ostat auton Ruotsista (kruunu halpa) et maksa alv25%ttä Ruotsiin vaan alv22%n Suomeen. Säästät vaikka autoveron maksaisitkin Suomeen n 6-7 tuhatta euroa, miten muka auton ostaminen Suomesta Suomi-hinnalla kannattaa, kerro? Ei se tue yhtään mitään! Päinvastoin se toimii riippakivenä, pallona jalassa ja pitkittää Suomihinnan tulemista EU-tasolle, jos Suomesta ostat EI kannata. Laske itse. Toinen seikka. Miksi rekisteröidä auto Suomeen. vapaa liikkuvuus. Kun autovero loppuu, on turhaa pelotella ihmisiä tyyliin kyllä sitten kerätään rahat pois käyttömaksuilla. Mitä tästä seuraa. Kun ei enää ole autoveroa autot valuvat muihin kilpiin, ja Suomi jää pyörittelemään peukaloitaan. Ei kukaan jää maksamaan kalliita käyttömaksuja, ja vielä kolmas asia, GPS-seurantalaitetta ei minun autooni tule. siksikin kannattaa muut kilvet eikä Suomi-hinta. Turha itkeä kun on jo housuissa!