Kun haen kuorma auton saksasta, niin meneekö se suunnilleen näin?
matka itselle saksaan.
Ostan auton ja tilaan rahdin sille esim. tallink superfast ja itselleni myös.
Ja kaikki paperi sotkut setvitään vasta suomessa?
matka itselle saksaan.
Ostan auton ja tilaan rahdin sille esim. tallink superfast ja itselleni myös.
Ja kaikki paperi sotkut setvitään vasta suomessa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Saksasta lähtevän auton täytyy olla poistettu paikallisesta rekisteristä (abgemeldet). Sitten se täytyy vientirekisteröidä (punapääkilvet, jotka tehdään paikan päällä). Tilanne on TOINEN jos joku vie myyntifirman väliaikaisilla, omilla punapäillä satamaan josta auto lähtee. Auton Abmeldung ei noin vaan onnistu, jos ei hiffaa että Zulassungsstelle ("katsastuskonttori", jossa ei kuitenkaan katsasteta) on useimmiten kai vain klo 13.00 saakka auki. Taimaa toimintasi ja kysy hyvä ihminen joltain asiantuntijalta apua, tai tilaa vientiapu suoraan myyjältä!
Kyllä se oikeasti menee noin.
Autoliikeessä olevat autot on poistettu rekisteristä ja
myyjä hommaa sinulle vientikilvet.
Saksata tarvitset vain kauppakirjan sekä rekisteriotteen,
Muut paperikuviot hoidetaan Suomessa,
Lähempänä, eikä ongelmia viennin kanssa.
mikä on nimimerkissäsi olevan LT:n kok.massa?
Entä nopeudenrajoitin ja ajopiirturi? Tuleeko täällä Suomessa yksityiskäyttöön?
Olen toimittanut lukuisia tuontapaisia Saksasta. Mikäli haluat täsmätietoa, meilaa: [email protected], kirjeen vaihto ei maksa mitään, mutta täsmätiedolla et etsi murheita.
Muutaman noita tuonneena yksi vihje. LT:n paino on maksimissaan Saksassa 3500 kg. Rahoja säästääksesi painot on nostettava yli 3500 kg:n Saksassa. 3510 kg esim riittää. Vuosimalli ratkaisee, pitääkö olla nopeuden rajoitin. Roiskeläpät taakse ja kuormakoukut sekä uusi merkintä tyyppikilpeen painon nostosta ja eikun ajamaan.
Hei ja kiitoksia vastauksista
LT46 on kokonaispainoltaan yleensä sen 4600 Kg. Mutta voikin olla että ostan LT 35 tai MB Sprintterin 3.. joiden kok.painot yleensä 3500Kg, joten niistä sitä olisi hieman nostettava. Vuosimallia 2000 ylöspäin tulisi olemaan..
Rekisteröinti ja vakuutusasioista olen ottanut selvää, mutta
Kielen kanssa voi tosin tulla ongelmia, koska en osaa Saksaa.
Joten Frankfurtissa voisi olla tulkille töitä spostini [email protected] jos kiinnostaa. Lento lähtee ylihuomenna Tiistaina
voi olla että miepulta vielä kyselen tarkemmin.