Dethleffs globeline 7013 maksaa uutena SUOMESSA 95.600 e ja sama auto uutena SAKSASSA 69.800 e , miten tämä on mahdollista ?????? Onko sen tuonti tänne niin kallista vai onko kyse kauppiaiden ahneudesta??? Sanoisin että tulee aika hyvä hakupalkka ja jos sen varsinkin tekee lomamatkalla....
Suuri ero hinnassa, mikä selitys ??
tieto lisää tuskaa
16433
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Suomessakaan ei taida olla 7013 perusautolla ihan tuota 95.600 e luokkaa !
Johtuukohan tuo tuskasi tiedon vajavaisesta ymmärtämisestä ?
http://www2.dethleffs.de/fi/reisemobile/globeline.php
ollakin VAIN alle 3 tonnia! No sillä rahalla ei kannattaa hakea.
http://www.nettikaravaani.com/viewVehicle.php?id_travel_truck=1281388&id_fuel_type=&id_gear_type=&id_make=&id_model=&id_travel_truck_type=&id_vehicle_type=&pfrom=90000&pto=&search=Hae&yfrom=1976&yto=&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_fuel_type=@id_gear_type=@id_make=@id_model=@id_travel_truck_type=@id_vehicle_type=@pfrom=90000@pto=@search=Hae@yfrom=1976@yto=
Huomaatko että siinä on Mersun V6 kone! Siinä Saksalaisessa on peruskone tai ehkäpä Fiiun runko!
Niin huomaat, että maahantuoja tuplaa hinnat ja vähittäismyyjä vielä toisen kerran. Ei ihme sitten ole, että tarvikkeena saat saman tavaran puolet halvemmalla, eikä nekään tappiokseen myy.
Vertailun vuoksi partureissa laitetaan myytävään tavaraan 80 % ostohinnan päälle lisää, jotta saa alv:n maksettua ja jää vielä kohtuullisesti katetta.
Miesten puvun voi myydä 50%:n alennuksella, niin vielä jää katetta.
Kun puku voi myydään 50%:n alennuksella, niin siitä ei jää mitään katetta.
Sillä saadaan varastoon tillaa kurantimmalle mallistolle, ja alennus pukuun sidottua vaihto-omaisuutta (niiden ostohintaa!) uusien tuotteiden sisnnäostoon.
Joskus alennusmyynnti tarkoitta vahvasti tappiollista kauppaa, mutta se on silti järkevää, kosta tuotteista siais odottamaa vielä' vähemmän ja niissä olisi rahat kiinni. Selvää tietysti on, että tämä tappio rahoitettaan kaikkien tuotteiden kattesta - toisin sanoen alennusmyyntipukujen tappio on toisten tuotteiden "ylikatteessa"
Ero löytyy. Saksan alv on 19% ja suomen 22%. Kyllä sinä tuoda voit, mutta muista tehdä kauppaa saksassa niin, että saat paikallisen alvin pois. Joudut näet uudesta maksamaan joka tapauksessa meidän 22%:n alvin.
ainoastaan osto maahan.jos sinnekään.näin on marjat kun sen osaa.kokemusta on.
http://www.netticaravan.fi/common/print.php?id=43073
Tässä MB-alustalla!!! Komia peli
markkinat .jostainhan se täytyy ottaa vuoden kate.Kauppa on bisnestä ei mitään sosiaalitoimintaa.Vai tuletko minulle palkatta töihin otan heti.
Enpäs ottaisi ilmaiseksikaan töihin. Saisi enemmän vahinkoa aikaan kuin tuloksia!!!
2 vuoden päästä ketään toissä ,duunarit ovat tehneet niin paljon vahinkoa että on pitänyt siirtää tehtaita jopa kiinaan että saisi edes vähän jäämää viivan yläpuolelle.
Millä luulette karavaanikauppiaan rakentavan ja pitävän pystyssä suuria uusia halleja jos ei kovalla katteella ?? Menkää ja katsokaa näitä halleja, laskekaa sitten vaihtuuko muna munaan....varsinkin kun myynti kappalemääräisesti ei ole suurta !!!!
katteesta menee työväen palkkoihin ja sosiaalikuluhin,oitse pitäis saada syödäkin.
Palkat Suomessa korkeammat kuin esim. Saksassa??????????
Hampurissa on yksistään jo yli 5milj. asukasta, kun koko Suomessa 5335000.
Voluumi synnyttää tuottoa ja jne.