mitä mieltä tämän päivän kyselytunnista?
Jykäboi ei poista autoveroa tämän hallituskauden aikanaa.
Tuontiautojen arvonmääritys pitää tapahtua käsin ettei tule markkinahäiriöitä ja Saksalaiset pääse valtaamaan markkinaosuuksia. Se on vain valitettavaa että jotkut joutuvat kärsimään.
On tämä hieno maa.
Eikös vanhanen luvannut poistaa autoveron jos pääsee hallitukseen? Ja Jykäboi?
Katsokaa ja ihmetelkää...
Jykäboi ei poista autoveroa tämän hallituskauden aikanaa.
Tuontiautojen arvonmääritys pitää tapahtua käsin ettei tule markkinahäiriöitä ja Saksalaiset pääse valtaamaan markkinaosuuksia. Se on vain valitettavaa että jotkut joutuvat kärsimään.
On tämä hieno maa.
Eikös vanhanen luvannut poistaa autoveron jos pääsee hallitukseen? Ja Jykäboi?
Katsokaa ja ihmetelkää...
Vastaukset 18
Vanhimmat
Mennään ihan samaa kaavaa kuin viimeksikin kun tehtiin autoveromuutos
Ensin kielletään ja kohta onkin sitten tiedotustilaisuus.
Mitenköhän Jyrkiboy meinaa estää EU:n sisämarkkinoiden toiminnan ?
Onko kuitenkin auto joka on made in EU parempi kuin made in japan tai korea
EU:n eli meidän kaikkien kannalta ???
http://areena-beta.yle.fi/video/171572
linkittää
Jos ei onnistunut niin kohdasta noin 46,45 eteenpäin
ja siis tuohon Yle Arena beta
http://areena-beta.yle.fi/
ja hakuun "eduskunan kyselytunti"
On sillä otsaa, tuolla Jyrkillä, ei voi kuin ihmetellä.
Jyrki boy haluaa ilmeisesti olla rosvo pääministeri , ja haluaa laillistaa valtion tekemän ~80milj. eur puhalluksen autoilevalta Suomen kansalta.
Muistakaas tämä kun äänestätte Kokkareita jatkossa.
jyrkiboy luvannut diesel-veronkin poistaa ;)
Kun puhuu viimeisessä osiossa ettei tämän hallituskauden aikana ole
muutoksia tulossa... niin katse harhailee ... kädet käyvät ....
Nuo ovat yleensä varmoja valehtelun merkkejä!
Seuraava muutos tapahtuu vasta loppusyksystä tänä vuonna, joten VM ei voi vielä ilmoittaa asiasta. Muuten autokauppa sakkaisi täydellisesti siihen asti.
Oletettavasti syksyllä kyseessä on autoveron puolitus nykyisestä, koska on valittu portaittainen poistomalli. Toisaalta kun katsoo liikkeiden hyvityksiä, niin autokauppa selvästi on valmis myös kertapoistoon.
Valtion suurin intressi on turvata Suomalainen ja Suomessa toimiva autokauppa,se mitä se maksaa yhteiskunnalle,siitä ei juurikaan välitetä koska tavallinen Matti ja Maija sen maksaa kuitenkin.
Nythän autoveron joutuu maksamaan myös maahantuojien sekä autokaupan katteiden päälle mikä ei ole oikeudenmukaista.
Viimeksi lupasit autoveron poiston kertarysäyksellä v. 2007 aikana. Kuinkas kävi?
Kuka näitä sun juttujas uskoo!
Lukekaapa Kataisen eilinen (28.5.2009) vastaus Eduskunnan kyselytunnilta (voe hyvää päivää) ->
50 Juha Korkeaoja /kesk: Arvoisa puhemies! Käytettyjen autojen tuonnissa on ollut valituksen perusteena erittäin usein myös hinnan määrittely, jossa on järjestelmä uusittu, ja vieläkin näyttää siltä, että hyvin monessa tapauksessa autojen tuojat kokevat, että hinta määritellään liian korkeaksi. Siinä on tällainen tilastopohja olemassa, jossa ei oteta huomioon tuontiauton Suomiautoa halvempaa käypää arvoa, joka sitten johtaa siihen, että valituksia tulee lähes joka tapauksessa.
Kysynkin: Onko nyt tarkoituksenmukaista jatkuvasti ikään kuin pala palalta ja pakon edessä vasta tätä järjestelmää muuttaa niin, että päästäisiin eroon tästä valitussumasta, joka näyttää edelleenkin jatkuvan?
51 Valtiovarainministeri Jyrki Katainen: Arvoisa puhemies! Valitussuma on erittäin valitettava, ja ymmärrän erittäin hyvin autoja käytettynä Suomeen tuovien tuskan siitä, että päätöksiä joutuu odottamaan. Tämä käytännössä johtuu siitä, että kun esimerkiksi Saksassa ei ole autoveroa ja Suomessa on autovero, niin jottei kilpailu vääristyisi niin, etteivät suomalaiset autokauppiaat häviäisi markkinaosuuksia kohtuuttomasti käytetyille autoille vaikkapa Saksasta, meidän on välttämättä tehtävä käsin se työ, jossa arvioidaan autoveron osuus ja saadaan tavallaan saksalaiset käytetyt autot Suomessa myytyjen autojen kanssa samalle viivalle verotuksellisesti arvioiden.
Tämä johtaa valitettavasti tähän valtavaan käsityöhön, joissakin tapauksissa jopa ruuhkiin, ja tätä ei kokonaan pystytä purkamaan niin pitkään kuin Suomessa on autovero. Mutta en pidä tarkoituksenmukaisena poistaa autoveroa tämän vaalikauden aikana, vaan uskon, että ympäristöllisesti ajateltuna meillä on myös paremmin ohjaavia keinoja käytettävissä.
Toinen varapuhemies: Kysymys on loppuun käsitelty.
Ei oo kyllä Katainen ja VM lukeneet EU:n perustamissopimusta ja sen vaatimuksia vapaasta kilpailusta, syrjimättömyydestä ja tavaroiden vapaasta liikkuvuudesta.
valjennut tuo EU:n perustamissopimuksen teksti ja sen tarkoitus, jos kuvittelet, että jäsenvaltion sisäinen verotusoikeus olisi noiden kanssa ristiriidassa.
Asiat asioina, eikä sotketa täysin eri käsitteitä keskenään.
Eikä sinulle varsinkaan :D Syrjivä verotus on yksiselitteisesti laiton. Jokainen, joka ymmärtää käytettyn auton hinnanmuodostuksen tietää, että syrjimätön verotus lopettaisi koko autokaupan elinkeinona Suomesta. Syrjimätöntä verotusta ei siis haetakkaan, vaan veron vähittäistä poistoa.
Katainen puhuu lämpimikseen, koska ei voi ottaa vielä kantaa syksyn muutokseen. Veronmaksajille halvin vaihtoehto olisi ollut kertapoisto, mutta nyt on ilmeisesti valittu portaittainen malli. Joten syksyllä lähtenee puolet nykyisestä verosta pois.
Olisi mielenkiintoista tietää, kuinka paljon vahinkoa autovero on aiheuttanut Suomen taloudelle EU-jäsenyyden aikana? Kyse ei ole pienistä summista!
Verotus on verotusta , mutta verotuksen kanssa samaan lauseen ei yhteismarkkinoilla saisi missään nimessä sotkea sanoja "markkinaosuus" /"markkinahäiriö".
Jos noilla asioilla on jotain tekemistä keskenään , niin silloin jossain klikkaa.
Systeemin kannalta ongelma on siinä, että Matti ja Maija on lakanneet maksamasta. Äänestävät jaloillaan ja hakevat koslat ulkomailta. Niin kauan että systeemi muuttuu. Joko tämän hallituskauden aikana tai sen jälkeen. Jos ei tämän kauden aikana, niin pidetään uurnilla naamat mielessä.
Jyrki ei saa montakaan henkeä vakuuttuneiksi noilla. Ostoboikotti Suomi-autojen suhteen pysyy voimassa. Hätätapauksessa voi noutaa Ruotsista, jahka Baltian maiden "ei tuu devalvaatiota" devalvaatio tulee, ja sitten tuoda Suomeen kun "ei poistu autovero" autovero on poistunut.
Selite: Latviassa sanotaan ettei tule devalvaatiota. Se on merkki siitä, että se tulee. Ja samalla romahtaa Ruotsin kruunu vielä lisää ja laskee vanhojen konkka-autojen hintoja. Ja eiköhän Jykän "ei poistu autovero" ole yhtä varma kevään merkki autoalan kuluttajalle...
savolainen!
" Joten syksyllä lähtenee puolet nykyisestä verosta pois."
Mitenkäs tämä on mahdollista kun sinun mukaasi jo 2007 autovero poistui Suomesta kertarysäyksellä kokonaan !! ;-D
Syrjivä verotus on laiton; ehkä, mutta juuri siksi autovero lasketaankin kaikille syrjimättä samansuuruiseksi, toi vastaavan auton itse ulkomailta tai osti sen Suomesta. Näinhän se autovero juuri menee.
Se, että veron joutuu maksamaan katteista on aivan normaalia. Näinhän se on esim. ALV:n kohdalla. Oikeastaan se voi toimia myös asiakkaan eduksi, koska mitä suurempi on kate, sen enemmän hinnan päälle pistetään veroa. Tämä taas nostaa kokonaishintaa, jonka noustessa liian korkeaksi alkaa se pienentämään myyntiä raskaalla kädellä.
Joo, ennen vaaleja kyllä. Sitten kun hallitusvastuuseen pääsi niin nosti sekä bensan että dieselin veroa muutaman sentin / litra.
Se käyttömaksuvero d-autoilta jäi poistamatta eli autoilijan kukkarolle mentiin TAAS.
Muistakaa äänestää vaaleissa, minä äänestin jo ennakkoon.