Onpas suurta nautintoa, kun jokapäiväisellä, polkupyörällä taitettavalla työmatkalla voi muutamassa kohdassa reittiä painaa suojatien valot vihreiksi niin että autoilijat jököttävät valoissa kuin tikku paskassa.
Kaikkein hauskinta tämä on tietty silloin, kun pääsee itse luikahtamaan punaisista ja valojen vaihtuessa jäävät autoilijat katselemaan tyhjää suojatietä.
Reittivalinnat menevätkin usein niin, että saan mahdollisimman monta autoa jonoon. Ja kotteroissaan istuvia tulevia mahahaavapotilaita korventaa.
Kaikkein hauskinta tämä on tietty silloin, kun pääsee itse luikahtamaan punaisista ja valojen vaihtuessa jäävät autoilijat katselemaan tyhjää suojatietä.
Reittivalinnat menevätkin usein niin, että saan mahdollisimman monta autoa jonoon. Ja kotteroissaan istuvia tulevia mahahaavapotilaita korventaa.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Muista olla varovainen siellä autojen seassa liikkuessasi, ettei vaan käy hullusti.
Sinä kuulut varmaan myös niihin pyöräilijöihin, jotka AJAVAT pyörällään suojatiellä - tiedäthän, että se on kielletty, ellei suojatie ole pyörätien jatke. Nämä paikat ovat pyöräilijöille se vaikein paikka - kävelyttää pyörä kadun yli.
Jos huristelet tuhatta ja sataa, etkä muista "väistämisvelvollisuuttasi", niin siinä saattaa hengen lähtö olla lähellä, kas kun autoilija ei voi olettaa ja edes huomata, että joku idiootti pyöräilee jalkakäytävällä!
Sinä invalisoidut tai pahimmassa tapauksessa siirryt suorasääristen seurakuntaan, autoilija laskuttaa kuolinpesältä autonsa korjauskulut ja jatkaa matkaa.
Aurinkoista kesää sinullekin vaan....
Taitaa olla jo nykyinen eikä pelkästään tuleva aivovamma sinulla.
Viitaten siis löpinääsi pyörän taluttamisesta suojatiellä.
Laki ei edellytä taluttamaan pyörää suojatiellä. Suojatiellä saa siis laillisesti pyöräillä. Näin liikuttaessa pyöräilijää ei katsota jalankulkijaksi ja siksi hän menettää suojatien jalankulkijalle tuoman lainturvan.
Mutta jos suojatiellä on punainen valo autoilijoille, on autoiljian niihin pysähdyttävä oli suojatie sitten tyhjä tai siellä pyöräilijä.
Näin se vain on.
näitä pyöräilijöitä, joilla ei ole harmaintakaan tajua liikennesäännöistä.
Polkupyörällä saa ajaa suojatietä pitkin risteyksen yli, JOS se on suoraan pyörätien jatke.
Muutoin suojatiellä, esim. keskellä korttelia ei polkupyörällä saa ajaa, sen paremmin kuin jalkakäytävälläkään. Polkupyörä on talutettava tällaisella suojatiellä.
"Jos jalkakäytävä jatkuu suojatienä,
pyöräilijä ei saa ajaa tien yli,
vaan hänen on talutettava pyörää.
Jalkakäytävällä saavat ajaa vain
alle 12-vuotiaat lapset."
koska sulla tulee 12-vuotissynttärit. Voit pyytää liikennesäännöt synttärilahjaksi.
"Laki ei edellytä taluttamaan pyörää suojatiellä. Suojatiellä saa siis laillisesti pyöräillä. Näin liikuttaessa pyöräilijää ei katsota jalankulkijaksi ja siksi hän menettää suojatien jalankulkijalle tuoman lainturvan."
On se näköjään kovin vaikeaa pyöräilijälle ymmärtää yksinkertaisetkin säännöt.
Yli 12-vuotias ei koskaan saa ajaa pyörällä suojatiellä. Jos pyörätie tai yhdistetty pyörä- ja jalankulkutie jatkuu risteyksen yli suojatienä, saa pyörällä ajaa, mutta silloin ei käsite suojatie ole voimassa - silloin ajetaan pyörätiellä. Silloinkin pyöräilijä on väistämisvelvollinen, ellei esim. auto ole kääntymässä risteyksessä.
Kannattaa vaikka tutustua Liikenneturvan hyviin ohjeisiin polkupyöräilijöille. Siinä on hyviä ja selkeitä kuviakin, jos lukemisen ymmärtäminen on vaikeaa.
aivovamman saanut.. suojatielle nopeasti pyöräillen tullessa voit pahimmillaan yllättää autoilijan, eikä siinä laki anna mitään fyysistä suojaa jos pääkoppa koputtelee konepeltiä.
Jos suojatie on pyörätien jatkeena, niin - ihme ja kumma - myös siitä suojatien yli saa ajaa.
Jos taas suojatie on jalkakäytävän jatkeena, niin pelle vänkää jostain pyörän taluttamisesta ... ihan se ja sama, kun ei se pyörä sinne jalkakäytävälle kuulu.
Vaikka olisitkin henkisesti 12-vuotiaan tasolla, ei se silti oikeuta sinua ajamaan jalkakäytävällä ja koko vänkäämisesti on ihan turhaa.
Opettele liikennesäännöt, ennen kuin on liian myöhäistä!
Silloin autoilijan pitää pysähtyä. Ihan sama vaikka samaan aikaan suojatiellä olisi myös pyöräilijöitä.
Jalankulkijaksi lasketaan myös lasten leikkipyörällä liikkuvat, kun satulan korkeus ei ylitä laissa säädettyä rajaa.
Eiks olekin helppoa? :)
Jos kuvittelet selviäväsi hengissä ilmestyessäsi yht´äkkiä fillarisi kanssa SUOJATIELLE - ei siis pyörätien jatkeelle - olet tollo. Nopeus kun kasvaa ja ennalta odotettavuutta ei ole, niin on se vaan aivan turhaa "puolustella" olemattomia oikeuksia.
Kokeile onneasi joskus, valitse tällöin kuorma-auto tai bussi kaveriksesi. Et jää kitumaan.
Tieliikennelaki ei velvoita pysähtymään, vaan antamaan esteettömän kulun.
Helpompaa olis, jos sinäkin opettelisit liikennesäännöt! :)
Neuvoisin sinua pysähtymään, ja odottamaan kun autot ovat menneet... voit selvitä näin hengissä.
Siinä ei katsos liikennesäännöt sinun henkeäsi tai terveyttäsi turvaa, kun tullaan monta tonnia painavammalla massalla ja kovalla nopeudella päälle, olet pyörätuolissa tai turpeen alla kintut suorana.
Jos et tätä tajunnut, niin jatka vaan entiseen malliin,
Ystävällisin terveisin, Fysiikan pikakurssi.
Onpas suurta nautintoa, kun jokapäiväisellä, työmatkalla voi muutamassa kohdassa pyöräilijän rinnalla ajaessaan hidastaa sopivasti niin, että lähestyttäessä kadun reunaan pysäköityä autoa, pyöräilijä jää auton perään jököttämään kuin tikku paskassa.
Kaikkein hauskinta tämä on tietty silloin, kun pääsee itse luikahtamaan liikennevaloista ja valojen vaihtuessa jäävät pyöräilijät katselemaan punaisia valoja.
Reittivalinnat menevätkin usein niin, että saan mahdollisimman monta pyöräilijää pysähtymään. Ja tangolla istuvia tulevia eturauhaspotilaita korventaa.
Yhteistyöllä se pelaa!
jos leikit pyörän kans hengelläs,ei pal lohduta vaik olis oikeas
mikäs hätä mulla on istua mukavassa autossani sateensuojassa vaikka sitten punaisissa valoissa seisten. Enemmän vituttaisi jos pitäisi hiota pyörän selässä persettä satulaan hioen ja elämä olisi niin köyhää että ainoa huvi olisi seisottaa turhaan autoja suojatien edessä.
Jotkut sentään pyöräilevät työmatkansa päästöjä vähentääkseen mutta sinun toimintasi aiheuttaa enemmän päästöjä kuin aiheuttaisit itse autoilemalla työmatkasi kun pysäyttelet turhaan useita, kenties jopa kymmeniä autoja. Nimittäin se auton massan liikkeellelaitto pysähdyksistä aiheuttaa pääosan kaupunkiliikenteen kulutuksesta ja päästöistä. Niin että onneksi olkoon CO2 tuhlari.
Pesen autoni tuulilasin aina kun mene pyorailijasta ohi, siinahan rypee haisevassa parskeessa.
tavalla umpihullu.