Kakkosauto pitäisi päivittää tuoreempaan ja liikenteessä olen katsellut jonkin aikaa Yaris Versoa sekä Grand Modusta jotka näyttivät just sellaiselta jonka tarvitsen.
Kompakti, pienellä koneella pirteästi kulkeva auto jossa on reilut tilat (ja ovet) neljälle vaikka lapset ovat suurikokoisissa turvaistuimissa ja vielä jonkin sortin tavaratilakin. Suht korkea istuma-asunto on plussaa kaupunkiliikenteessä ja helpottaa autoon kulkua.
Onko nyt tosiaan niin että kumpikin näistä on jäänyt pois ainakin Suomen tuontimallistosta tai peräti tuotannosta. Ei löydy toyotan eikä rellun sivuilta.
Sen sijaan kumpikin on näköjään tuonut markkinoille kahden tonnin painoisia citymaastureita jotka maksavat yli 30t€ ja juovat bensaa kahden Yaris verson edestä mutta joissa on kuitenkin vain sedan-corollan/meganen sisätilat.
Onnea vaan valmistajille. Ei ihme että myynti sakkaa. Olisiko jollain merkillä vielä tällaista pientä pirteää 16t€ tila-autoa mallistossaan vai pitääkö ostaa 2,5 tonnin citymaasturi?
Kompakti, pienellä koneella pirteästi kulkeva auto jossa on reilut tilat (ja ovet) neljälle vaikka lapset ovat suurikokoisissa turvaistuimissa ja vielä jonkin sortin tavaratilakin. Suht korkea istuma-asunto on plussaa kaupunkiliikenteessä ja helpottaa autoon kulkua.
Onko nyt tosiaan niin että kumpikin näistä on jäänyt pois ainakin Suomen tuontimallistosta tai peräti tuotannosta. Ei löydy toyotan eikä rellun sivuilta.
Sen sijaan kumpikin on näköjään tuonut markkinoille kahden tonnin painoisia citymaastureita jotka maksavat yli 30t€ ja juovat bensaa kahden Yaris verson edestä mutta joissa on kuitenkin vain sedan-corollan/meganen sisätilat.
Onnea vaan valmistajille. Ei ihme että myynti sakkaa. Olisiko jollain merkillä vielä tällaista pientä pirteää 16t€ tila-autoa mallistossaan vai pitääkö ostaa 2,5 tonnin citymaasturi?
Vastaukset 7
Vanhimmat
jäi tosiaan pois, Renaultia en ole seuraillut.
toyotalta tuli uusi malli markkinoille, Urban Cruiser. Henkilökohtaisesti itse en pidä tuosta nimestä, mutta auto näytti renkaanpotkintakierroksella varsin pätevältä vaihtoehdolta nykyisen normi-Yariksen tilalle. Tilaa on jonkun verran enemmän, kokoluokka pysyy kuitenkin jotakuinkin samana. Korkeutta tulee lisää, lisäksi takapyöräkin sutii jos tiukkapaikka tulee. Maasturista ei voitane puhua, mutta talvella pääsee auravallin yli parkkiruutuun ja sieltä pois.
hintoja olin katsellut. Meneehän tuo reilusti yli kahdenkympin joka tapauksessa.
Entäs Fiat Fiorino?
Siis mikä "#¤!"#¤ vaihtoehto halvimmallaankin 21 000€ maksava helvetin ahdas citymaasturinpentu on 16000€ hintaiselle Yaris Versolle joka oli aikuisen normaalimittaisella pippelillä varustetun perheenisän järkiajokki.
mistään vastaavaa. Itsekin havaitsin että Grand Modus on ainoa n.15 tonnin auto, jossa löytyy yli 400 litran tavaratila. Taitaa vaatia useita tuhansia euroja lisää, että löytyy vastaava. Sinällään harmillinen tilanne, luulisi että nyt jos koska, olisi sellaiselle markkinat parhaimmillaan. Ei maastureille, ei suurimman kokoluokan tila-autoille, vaan nimenomaan pikkuautoille ja pienenluokan tila-autoille.
vaihtoehto(taitaa vahvasti olla rellu modus sisar auto)mut tilava(4mertiseks)halpa,hiljainen joka iso plussa ja 16 taitaa halvin uus maksaa.
Opel Combo Tour, alk. 16 398,51.
Plussana vielä Yarikseen tai Modukseen verrattuna pitkät huoltovälit (30 000 km/2 vuotta).
Ja jos maltat odotella, niin syksyllä on tulossa myyntiin Nissan Cube, joka on nimensä mukaisesti "kuutio", eli pieni auto, jonka tilat on maksimoitu.
Jos jaksaisi vähän etsiä, eikä vaan itkeä, niin löytyisihän noita pieniä tilavia autoja vaikka kuinka paljon.
Esim. Kia Soul (alk. 15 990 e), Skoda Fabia Combi (alk. 16 556 e) tai Fiat Fiorino Combi (alk. 16 990 e).