Asiantuntijat ovat tätä mieltä.
http://www.uusisuomi.fi/ulkomaat/62020-kadonneen-koneen-mysteeri-”salamateoriassa-aukkoja”
Ufotkin on uskottavampi teoria.
Eliitillä on suuret taloudelliset edut puollustettavana.
http://www.uusisuomi.fi/ulkomaat/62020-kadonneen-koneen-mysteeri-”salamateoriassa-aukkoja”
Ufotkin on uskottavampi teoria.
Eliitillä on suuret taloudelliset edut puollustettavana.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Koneesta löytynyt kaikki teoriat on identtisen uskottavia. Salamaa ei ole missään vaiheessa esitetty ainoana vaihtoehtona. Historiassa tunnetaan pari tapausta missä salama on koneen pudottanut ja tiedossa oli että kone lensi myrskyyn jotenka ihan tuulesta se ei ole temmattu.
Salama on pudottanut todistetusti monia koneita. Esim tuo USA:n juttu oli ihan potaskaa. 70-luvulla laskeutumassa olleeseen matkustajakoneeseen iski äärimmäisen voimakas positiivinen maasalama, eli ns supersalama, joka repi koneen toisen siiven kokonaan irti. Samainen ilmiö iski erääseen purjekoneeseen 90-luvulla ja kone hajosi päreiksi kertalaakilla. Tuo 70-luvun koneturma tutkittiin uudelleen, kun uudentyyppiset salamat löydettiin 1993. Lentäjät olivat raportoineet keijusalamoista jo kauan, mutta heidän epäiltiin nähneen omiaan, koska salamoiden ei tiedetty iskevän pilvestä suoraan ylöspäin.
Tavalliset salamaniskut ovat toki vaarattomia lentokoneille, mutta vuonna 1993 tutkijat ensikertaa saivat videoille uuden, aiemmin tuntemattoman salaman. Se kulkee nykyään nimellä keijusalama (sprite). Aiemmin tiedettiin salamoiden iskevän pilvestä alaspäin tai pilven sisällä ja olevan yleensä n 3 km:n pituisia. Tämä uusi salamatyyppi iskee pilvestä ylöspäin avaruuden rajoille n. 80 km:n korkeuteen ja ollen kymmeniä kilometrejä leveä energia keskitytymä. Myöhemmissä tutkimuksissa selvisi että sellaiseen liittyy aina positiivinen maasalama, joka on normaalia salamaniskua moninkerroin voimakkaampi. Sen on laskettu olevan 6 kertaa voimakkaampi, kuin mitä lentokoneet on laskettu kestämään!!! Tämä keijusalama on näkyvä ilmiö energiavirralle, joka virtaa avaruudesta salamaniskuun. Nykyään nimittäin tiedetään että ukkoset saavat avaruudesta suurimman osan energiaansa.
Tässä kuvia Spritesalamoista
http://images.google.fi/images?client=firefox-a&rls=org.mozilla:fi:official&hl=fi&q=sprite lightning&btnG=Etsi kuvia&gbv=2&aq=f&oq=
Supersalama eroaa voimaltaan merkittävästi tavallisista iskuista. Esim Suomessa raportoitiin pari vuotta sitten erääseen maataloon iskeneen salaman, joka rikkoi kaikkia talopiirin rakennuksien rakenteita, hirsiä ym merkittävästi ja kaivoi mm 300 metriä pitkän, metrin levyisen ja syvyisen ojan. Siinä salama oli vielä heittänyt puolen kuution kokoisen kiven metrin päähän. Kaikki sähkölaitteet hajosivat ja johdotukset sulivat. Tavalliset iskut eivät tällaiseen kykene, mutta spriteen liittyvä supersalama kylläkin.
Kun nämä uudet tiedot saatiin 1993-1995 välisenä aikana, alkoivat lentokoneet kiertää ukkospilviä myös korkealla, eivätkä enää lennä ukkospilven yli, kuten ennen.
Salamaniskua voidaan pitää epätodennäköisenä, mutta täysin mahdollisena myöskin repimään koneen kappaleiksi ilmassa, mikäli koneeseen on isenyt spritesalama!!!
jossa spritesamat iskevät kaukaisen, voimakkaan ukkosrintaman yläpuolelle tähtikirkkaalle taivaalle 80 km:n korkeuteen.
http://www.youtube.com/watch?v=PKL90WwmVjs
Ja koko juttu tuli ihan sun omasta päästä saman tien?
päästä. Aiheesta oli dokumenttikin telkkarissa tuossa pari vuotta sitten. Siinä spekuloitiin vielä mahdollisesta salaman osuudesta avaruussukkula Columbian tuhoon, koska ilmakehään tulo kehittää paljon energiaa ja hetkeä ennen sukkulan hajoamista ionisoituneessa jättövanassa oli kuvattu salaman tyylinen ilmiö.
Aihe vaan on lähellä työtäni ja harrastuksiani ja joudun pysymään ajan hermolla monestakin syystä ukkosiin ja salamoihin liittyvissä kysymyksissä. Siksi tietoa ilmailusta ja ilmakehän ilmiöistä on pää täynnä. Ymmärrän kyllä ilmailuasiantuntijoiden tarpeen vähätellä yleisölle salaman vaaraa ilmaliikennebisneksen kannalta.
Sinun ammatillinen asiantuntemuksesi ja toimesi on kyllä tiedossa. Eliitin orjuuttajaorja on toimesi!!! Väärän tiedon levittäminen!!! Leijanlennättäjä!!!!
ainut mikä on tiedossa! Mikä hemmetin leijanlennättäjä? No täytyy myöntää että osaan sellaistakin käytellä. Varmaan sinua vituttaa, kun et itse saa sellaistakaan toimimaan noiden teorioidesi lisäksi :D
Sinun toimenkuvasi on sekoilla mielisairaalan suljetun osaston tietsikalta mielisairaita mielenhallintajuttujasi. Se että itse olet pöllyssä ei tarkoita sitä, että muutkin ovat! :D Älykkyysosamääräsi on keskikokoisen perunan luokkaa. Sano nyt vielä että kuussa ei olla käyty ja jotakin replispaskaa, niin saadaan hyvä päätös sinun jutuillesi :D
Salamateoria ei ole uskottava, ei alkuunkaan. Ei normisalama, ei supersalama. Ei turbulenssi. Kaikki viittaa johonkin salaiseen operaatioon. Uutisoinnissa on ollut hyvin mielenkiintoisia asioita. Seuraillaan!!!
Kone oli tavanomaisella chemtrail-lennolla, kun CIA räjäytti koneen mielenhallintakemikaalisäiliöt. Selvähän tämä on! Räjäytys tapahtui Norjasta käsin HAARP:lla!
kohdassa, että replitiaanit ovat osanneet virittää nuottansa oikeaan paikkaan.
Ei kai ihmiset voi oikeasti olla noin typeriä. Ei kai?
kaukaa haettu. Koneessa oli automaattiviestien mukaan laajoja sähköongelmia ja koko koneen moninkertaiset sähköjärjestelmät kaatuivat kaikki. Lisäksi paineistus tippui ja koko kone hajos palasiin tapahtumaketjun lopuksi.
Espanjalaisen koneen miehistö näki alueella oudon, vaalean välähdyksen samoihin aikoihin ja konehan ilmoitti joutuneensa rajuun myrskyyn.
Koneeseen on voinut iskeä keijusalama, tai vielä todennäköisemmin viuhkasalama tai jokin vielä tuntematon voimakas salamatyyppi, joista on olemassa tutkijoiden mukaan viitteitä.
Viuhkasalama (engl. blue jet) on harvinainen yläsalamatyyppi. Viuhkasalama tunnettiin aikaisemmin mm. lentäjien kertomuksista, mutta sen olemassaolo varmistui avaruussukkulasta 21. lokakuuta 1989 kuvatulta videofilmiltä. Viuhkasalama iskee tyypillisesti ukkospilven aktiivisesta keskiosasta, eikä sen iskuilla näytä olevan yhteyttä pilvestä maahan tapahtuvaan salamointiin.
Viuhkasalaman muodostaa pilvestä ylöspäin, yleensä noin 15 asteen levyisenä kartiona nouseva suihkumainen, sininen valoilmiö. Viuhkasalama etenee noin 100 km/s ja sen isku kestää alle sekunnin. Tänä aikana salama etenee tyypillisesti 40 – 50 kilometrin korkeuteen maan pinnasta. Vuonna 2002 Etelä-Kiinan meren yläpuolella havaittiin valtavia, yli viidenkymmenen kilometrin korkeuteen nousevia puumaisesti haarautuvia jättiläisviuhkasalamoita. Tyypillisessä viuhkasalamaniskussa arvellaan olevan energiaa noin 30 miljoonaa joulea. Viuhkasalaman syntymekanismi on toistaiseksi täysin tuntematon.
Viuhkasalama on hitautensa vuoksi helpoimmin paljain silmin nähtävä yläsalamatyyppi, joskin sen havaitsemista vaikeuttaa esiintyminen pilvien keskiosien yläpuolella.
Peikko (engl. troll) on viuhkasalamaa muistuttava punainen, vast'ikään löydetty valoilmiö.
On olemassa tapauksia, joissa salama on tiputtanut koneen ja se alkaa kuullostaa yhä todennäköisemmältä ranskalaiskoneen tapauksessa.