Kannattaako vuoden (tai max 2 vuoden) ikäisen käytetyn ja vähän ajetun auton tuonti Saksasta? Lähinnä olen ajatellut Audi A8 / BMW 7-sarjaa / Mersun S:ää. Noita on huonosti tarjolla Suomessa ja hinnat ovat vielä liian korkeita. Jos kokonaishinta jäisi max 70...75 k€, niin tuontia voisi edes harkita.
Lähes uuden tuonti Saksasta
Saksan säästäjä
3665
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Saksassa uudehkojen hinnat laskevat nopeammin kuin meillä
monopolin harjoittamilla automarkkinoilla.
Katsele sopivia esim. www.mobile.de ja sitten katselet
www.tulli.fi/autoverotus/mahtihintajärjestelmä markkina-arvoa minkä
mukaan tulli määrää veron.
Katsot vielä ake.fi/ekoake päästöjen määrän niin saat selville
autoveroprosentin.
Kannattaa hyvinkin, toin 6 kk 10th ajetun toki vain kolmosen. Varusteita oli Suomihinnoin 22 th. Lopullinen hinta oli sama kuin Suomesta ostetun käytetyn karvalakkimallin olisi ollut.
Noita kolmea mallia ei noin uutena juurikaan löydy mahtijärjestelmästä. Onko jotain nyrkkisääntöä miten tulli arvottaa vuoden vanhan vähän ajetun yksilön verrattuna uuteen (esim 90% uuden hinnasta)?
Entä miten tulli arvottaa Saksalaisten yksilöiden runsaat lisävarusteet (esim 50% Suomen uushinnasta)?
Olen haarukoinut automaagi.fi:n autoverolaskurilla kokonaishintaa. Näyttäisi, että 730D:n saisi vuoden ikäisenä alle 70 K€:n Suomeen. Laitoin laskuriin mobile.de:n nettohinnan ja Suomen pyyntihinnaksi uuden perusauton hinnan (kompensoisi näin lisävarusteet).