Voiskohan joku neuvoa miten kärkiväli ja sytytys säädetään? Auto on -88 suzuki alto.
Kärjet ja sytytys
Peku***
6673
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos siinä vielä on katkojan käret, sen välys säädetään toisesta kiinnitys ruuvista rakotulkin avulla ohjearvoon.
Sytyksen säätö tehtiin virranjakajan asentoa muuttamalla kiertämällä vas/oik .
Kiitoksia neuvosta. Ohjearvot ei ole tiedossa mutta pitää kokeilla.
vain rikot autosi, mutta omasipa se lienee.
Hae kirjastosta lainaan tai osta esimerkiksi Alfameriltä autosi korjausopas ja tee tarkasti sen mukaan, niin epäonnistuminen on hieman epävarmempaa.
Alfameriltä ei löytynyt korjausopasta. Kirjastosta vois vielä kokeilla.
Eivät ne ohjearvot kokeilemalla selviä. Soita nykyiseen suzukin merkkihuoltoon ja pyydä joku vanhempi huoltoäijä luurin päähän.
Kyllä ne tajuavat ettei kukaan tuo kahvipaketin hintaista (ja kokoista) suitsaa enää merkkihuoltoon ja neuvovat tuommoiset asiat puhelimessakin.
Sytytyksen tarkkaan säätöön tarvitset strobovalon jollaisia voi hyvällä tuurilla löytää vielä jostain krääsäkaupasta. Tuolla näet suoraan vauhtipyörän ajoitusmerkeistä ennakon samalla kun käännät virranjakajaa. Vain ajoituslampulla näet että ennakko muuttuu oikein kierrosten mukana (paremmissa malleissa on myös kierroslukumittari).
Kärkivälin säätöön tarvitaan tosiaan vain ruuvimeisseli ja rakotulkki mutta ellet tiedä mikä oikea arvo on niin miten voit sitä säätää?
arvon saa kun säätää kosketuskulma-mittarilla. 4-sylinterisen koneen kosketuskulma on 48-52 astetta. Jos esim, jakajan akseli on kulunut, niin rakotulkilla et saa oikeita arvoja. En muista ulkoa paljonko on 3-sylinterisen arvo.