Näyttäisi hintaero lähtevän kapenemaan. Lähiasemalla hintaeroa on enää 35 senttiä 95E/diesel. Käväistiin tuossa hetki sitten jo 40 sentissä.
hintaero kapenee
enää 35c
4312
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Esimerkiksi jos bensa-auto kuluttaa 7l ja diesel 5l ja polttoaineiden hinnat ovat bensa 1,20e ja dielsel 90c. Tällöin satakilometriä bensalla maksaa 8,40e ja dieselillä 4,50e. Ero noin 4e.
Jos hinnat ovat vaikkapa bensa 1,60e ja diesel 1,45e, niin ajo maksaa 11,2e/7,25e. Eli todellinen kustannus ero pysyy noin neljässä eurossa vaikka litrahinnoissa ero puolittuu.
Eli jos polttoaineiden hinnat nousevat (nyt näyttää siltä), niin ero saa kaventua ja silti todellinen kustannusero pysyy lähes samana. Olettaen, että valitsee vähemmän kuluttavan dieselauton verrattuna bensa-autoon.
Polttoaineveroja ollaan rukkaamassa EU-tasolle niin että bensan verotus pysyisi samana, mutta dieselin nousisi. Sitä en tiedä mitä kaavaillaan tuleville muille polttoaineille tai sähkölle. Mutta siis dieselin verotusta tullaan korottamaan lähemmäksi bensaa, nousi bensan vero tai ei. Dieselistä on silti hyötyö jos auto on iso(pakettiauto, rekka) tai jos ajaa paljon. Kyllähän dieseliä kuluu vähemmän kuin vastaavassa samankokoisessa bensa-autossa.
Niin tosiaankin polttoeineveroa ollaan muuttamassa hiilidioksidi perusteiseksi vuonna 2011.Tästä oli hesarissa juttu viimeviikolla ja sen mukaan dieselin,maakaasun ja oliko se nyt bensa hinta nousisi,mutta etanolin laskisi.Yleensäkin biopolttoaineiden hinta ei ainakaan nousisi.Valtion verotuotto(4 miljardia) halutaan pitää nykytasolla mutta mistä se kerätään muuttuu.Siis fossiiliset polttoaineet halutaan panna kovemmalle verolle jotta liikenteessä hiilidioksidi tasoa saataisiin pienennettyä EU tavotteiden mukaisesti.Ensivuoden alustahan meille tulee käyttöön päästöjen mukaan porrastettu auton käyttömaksu ja tämä 2011 tuleva polttoainevero on osa tuota uudistusta.Kannattaa siis katsoa millasen "katiskan" sitä itselleen on hankkimassa jos mielii päästä tulevaisuudessa edes vähän edullisemmin.
Itse olen seurannut maan keskihintoja (www.polttoaine.net) kuukauden ajan. Ne ovat nousseet koko ajan. Kuukausi sitten oli 30,0 s. Viime viikolla oli 34,5 s. Tänään jo 35,0 s. Yksittäisillä asemilla voi heilua erisuuntaan, johtuen kilpailusta, mutta kyllä keskimäärin ero on yhä kasvamassa.
Tällä nykyisellä erolla käyttävoimaveron kuolettaa 8000 km:n ajolla. Jos otetaan laskuihin dieselin 700 euroa korkampi hankintahinta ja jyvitetään se usealle vuodelle, tulee diesel bensaa edullisemmaksi jo alle 10 tkm:n vuotuisilla ajoilla. Tietenkään tänä ero ei säily koko vuotta. Syksyllä taas kapenee, mutta niin makeasti olen saanut nauraa tämän palstan asiantuntijoille, jotka viime vuonna mainostivat, että diesel on pian bensaa kallimppaa. Tai ettei diesel kannata kuin taksikuskeilla.
Minä tankkaan kaksi kertaa kuukaudessa ja ajan tankilla 1200 km. Yksi tankkaus maksaa 45 euroa. Toissatalvena ajoin Lappiin. Matkaa oli reilut 1000 km. Osa porukasta tuli bensa-autolla. Illalla istuttiin olusilla saunnan jälkeen ja porukan bensa-auton kuski kysyi missä poikettiin tankkaaamassa. Sanoin, ettei tankattu ollenkaan. Oli hetken ihmeissän ja kysyi, että kuinka suuri tankki mulla oikein oli? Vastasin, että 50 litraa, mutta kulutus on kohtuullinen. Ei uskonut vieläkään. Haki kännykän käteen ja laski että sen pitäisi tarkoittaa alle viiden litran kulutusta boksi katolla. Ei millään uskonut, että etelästä olisi mahdollista ajaa Lappiin tankkaamatta välillä.