ominaisuuksia. Esim Juutilainen oli kurssinsa priimus. Mutta millä perusteilla näitä juutilaisia sitten valitaan hävittäjä kouluun. Olisiko juutilainen karsiutunut pääsykokeissa nykypäivänä?
Mitä hyvän hävittäjälentäjän
nöodfsöo
9190
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Nykyäänhän lukitaan vihollinen tutkaan ja sitten laukaistaan ohjukset ja toivotaan että osuu. Juutilaisia ei tarvita periaatteessa ollenkaan... harjoittelua tietenkin tarvitaan mutta "koiratappelut" kuuluvat nykyään lähinnä historiaan sekä Hollywoodiin.
Hävittäjällihän on nykyään tykkiä (yleensä 20mm) varten ainoastaan noin 150-200 ammusta ja tuolla määrällä ei phamemin juhlita... tykki on siis lähinnä vain viimeinen oljenkorsi.
Eiköhän se edelleen ole taktinen tilannetaju, näkö- ja omaksumiskyky, millä se oikea kuva taktisesta tilanteesta muodostetaan, nopea päätöksentekokyky millä reagoida tilanteeseen sekä aggressiivisuus ynnä päättäväisyys toimia tilanteen, tehtävän ja vihollisen edellyttämällä tarkoituksenmukaisella tavalla.
Synnynnäiset sankarit eivät läpäise edes ilmavoimien psykoa.
Törnikin oli ensin keittiömies ennen kuin rupesi sankariksi.
Juuri näin. Sankariaines on aina hieman impulssiivis äksönpaininotteinen ja nykyajan tasapäisessä maailmassa nuo on vaikeita juttuja hallita ja jos jannut ei tee niinkuin käsketään niin menee päättäjä setien pasmat sekaisin.
Siellä hornetissa vaan istutaan ja lennellään ja tehdään niinkuin kenut sanoo.
erittäin perusteellisten testien jälkeen. Koulutus tähtää paitsi varsinaiseen lentäjän taitoon myös ilmataistelun kaikkien elementtien ymmärtämiseen eli lentäjä on myös ilmataistelu-upseeri. Hänen on hallittava paitsi monimutkaiset tekniset laitteet myös taistelutilanne. Koiratappelukin on hallittava tiettyjä tilanteita varten.
Juutilainen oli putipuhdas yksittäistaistelija. Taistelua ilmassa johtivat yleensä luutnantin-kapteenin arvoiset upseerit. Nykyisin taistelua johtavat siihen erikseen koulutetut upseerit valtavan teknisen laitteiston avulla johtokeskuksissa. Lentäjät ovat paljolti vain ohjeiden toimeenpanijoita.
Tulevaisuuskin on täällä. UCAV koneet ovat tosin tällä hetkellä siinä missä lentokoneet olivat 1920-luvulla mutta pikkuhiljaa....
X-47 Unmanned Pegasus Aircraft Test Flight
http://www.youtube.com/watch?v=ajFZleD4_lk
Pegasuksen on määrä laskeutua lentotukialukselle ensimmäisen kerran 2011. Tosin pommittajiahan nuo UCAV koneet ovat tässä vaihessa.
Ja riittävän nuori ja kapea-alainen ettei ala ajatella turhia.
"Hell is for the heroes" oli paljon puhuva elokuvan nimi, missä Steve McQueen esitti hermostunutta ja luonnevikaista tosi sotilasta. Vastapoolina elokuvassa oli U.S Armyn kutsuttu, joka särki rillinsä turhuuden markkinoilla ennen kuolemaansa.
Ei sotaa voi käydä upponalleporukan kanssa eikä ensirivin taistelija ole kukaan sellainen, joka ei koskaan ole kylillä tapellut tai liian matalalla lentänyt. Mutta kansainvälisiin kanttiinitehtäviinkin valitaan porukkaa, joka ei vahingossakaan ole putkan ovia avannut. Sitten he seisovat Litani-joella ihmettelemässä, kun pari kännistä paleastiinalaista tulee ja ottaa KOKO tukikohdan vangiksi.
mutta todellakin lensi puhelin linjojen ali koulutuskeskuksessa ja lensi väärinpäin erittäin matalalla. Näistä häntä rangaistiin.
Juutilaisen veli marokon kauhu aarne ei ollut raitis ja hän kolisutteli putkan ovia sitäkin enemmän ammuttuaan sodan aikana esim ye upseeria polveen kun ei hakenut käskystä tälle lantrinkia.
Aarne Juutilainen joutui viralta sodan jälkeen ja joutui unohduksiin ja kuoli alkoholismiin köyhänä ja vihattuna