kannattaako laittaa liki 40 tonnia lisävarusteineen uuteen kutoskopan Golf GTI:hin? Onko totta, että GTI pitää hintansa uskomattoman hyvin vuosien ajan? Onhan kyse legendaarisesta mallista.
kannattaako uusi GTI-
Golf???
13371
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Pitäiskö mun hoitaa sun talousasiat = 500e/kk otan siitä palkkiota.
Tarvitsetko huoltajaakin?
Eikö Saksasta saa uuden paljon halvemmalla kuin täältä ja vero on sama kuin hesarin ilmoituksessa tai alempi, kunhan ensin tarkistaa sen laskennan.
40te auto on vuoden päästä 25te, niin ei siinä paljoa arvo säily.
mitään kovin legendaarista ole. Paljon hienompi ja halutumpi olisi mk1 Golf GTI.
Kaikki VW mallit on ylihintaisia ja eivät sen erikoisempia kuin muut vastaavat.
Itse olen ajellut nyt vuoden verran Mazda 3 MPS:llä ja aika menevä peli. Nyt saattaa saada viimeset "vanhat mallit" uuden kolmosen alta edullisesti, lähtöhinta vain reilu 34t€.
Siinä on kyllä edullisin teho/hintasuhde ja laadussa ei ole Japanilaiseen tapaan moittimista. Muitakin merkkejä tietysti löytyy esim. Astra OPC 240hv, Focus ST220 jotka ovat Mazdan ja VW välimaastossa hinnoiltaan. Myös Civic Type R kannattaa kurkata ollen edullisin ja nuhaisin mutta juuri alle 30t€.
onhan tuokin tapa menttää rahansa todella nopeasti,,ei mee montaa vuotta kun arvo 15t.
Sitä type ärrää sai uutena 24te vielä 3kk sitten.
Oli joku kampanja erä ja ilmoitus hesaissa.
Varmaan vitsii maksaa siitää enää enempää.
Kannattaa ostaa ennenkuin hinnat nousevat.
tervetuloa kaupoille!
t.piiripäällikkö
Vai oikein legendaarinen malli. Legendaa siinä on korkeintaan järjetön korjaamistarve ja vanhanaikainen perusauton ulkonäkö.
Jos on aivan pakko saada GTI Golf niin mikäs siinä. Hyvä auto se on. Mielestäni GTI Golfissa ei ole enää sellaista "hohtoa" kuin männäaikoina. Uudistuksista huolimatta konsepti on hieman väsähtänyt. Nykymarkkinoilla mikään tavisauto ei pidä hintaansa yhtään sen "paremmin" edes erikoishimmeleineen, Ferrari Enzot tms. erikseen.
Jos on pakko saada VW-konsernin menijä niin oletko harkinnut sporttipikkuveljeä Sciroccoa, ja eikös Seatiltakin löydy asfaltinnielijä samoissa hinnoissa.
Moi
Itsellä tulipunainen GT Golf - suht hyvillä vermeillä ( 5 ovea, 2 x 17 '' alut, ilmastoinnit, 6 CD soittajat, keskikyynernojat, sumarit etc. etc.)
Rekisteröitu 2007, hinta varusteilla silloin 36.000 e. Nyt ajettu 58.000 km, ihan kuin pakasta vedetty. Ja kas, vaihdossa 45.000 e hintaiseen Passattiin hyvitys 18.000 e (!!) Siis kahdessa vuodessa puolet hinnasta pois.
Se siis siitä miten pitää hintansa...
Ja luulisi että yksi valtakunnan kysytyimpiä käyettyjä olisi Golf...
Pettynyt,
Petro
Ensi vuonna,kun sähköautot tulevat markkinoille sähköautoja,hyvityshinta tulee asettumaan 4000-5000€ hujakoille.Eikä tämä koske ainoastaan VinksWonksia,kaikki tulevat alas kuten pitääkin.Pakko sanoa taas kerran tuo jo niin tutuksi tullut lausahdus: Odottele ja aja vanha koslasi loppuun!
VAG-kuskit nauttivat liikenteessä erikoisoikeuksista, heitä ei kosketa läheskään kaikki liikennesäännöt. Toisekseen auto on julmetun laadukas, tehokas ja sporttinen.
Noi japsikoslat sopii finninaamoille ja muille örveltäjille, mutta VW-yhtymän tuotteilla ajelee poikkeuksetta kauniit, älykkäät ja halutut miehet.
VAG kuskit nauttivat korkeintaan korjaamojen etuoikeuksista. Laaduton ylihintainen mitäänsanomaton rakkile, jota naiset karttaa.
"Laaduton ylihintainen mitäänsanomaton rakkile, jota naiset karttaa."
Nuo itseään nätteinä pitävät VAG-"miehet" kun ei pahemmin naisten päälle ymmärrä, toisia nättejä poitsuja ne katselee.