Lopettakaa tuo autojen kuolaaminen ja ostaminen jostain saksasta ja muualta pitkin maailmaa.
Kyllä se on niin tarkoitettu että kun suomessa asuu, niin se auto on tarkoitettu ostettavaksi tästä maasta, SUOMESTA.
Jos itsellenne haluatte hankaluuksia ja murheita, niin siitä vaan sitten ulkomaille autonostoon.
Itse ajan Suomi-autolla, olen aina ostanut VW:n uutena suomalaisesta liikkeestä, ja katsonut tarkkaan, että se on vieläpä Saksassa tehty.
Kyllä se on niin tarkoitettu että kun suomessa asuu, niin se auto on tarkoitettu ostettavaksi tästä maasta, SUOMESTA.
Jos itsellenne haluatte hankaluuksia ja murheita, niin siitä vaan sitten ulkomaille autonostoon.
Itse ajan Suomi-autolla, olen aina ostanut VW:n uutena suomalaisesta liikkeestä, ja katsonut tarkkaan, että se on vieläpä Saksassa tehty.
Vastaukset 7
Vanhimmat
mafian juoksupoika,
Eiköhän se autoliike ole maahantuojan kautta ostanut sen auton Saksasta... eli mitä eroa jos jättää pari välikättä pois - jos itse haluaa maailmankuvaansa laajentaa?
Aitoja Suomi-autoja taisivat olla Sisu-kuormurit... Uudessakaupungissa kootut Saabit, Porchet ja Opel Cabrioletit ovat siinä rajoilla.
>Eiköhän se autoliike ole maahantuojan kautta ostanut sen auton Saksasta... eli mitä eroa jos jättää pari välikättä pois - jos itse haluaa maailmankuvaansa laajentaa?
Aitoja Suomi-autoja taisivat olla Sisu-kuormurit... Uudessakaupungissa kootut Saabit, Porchet ja Opel Cabrioletit ovat siinä rajoilla.
===
Kyllä viisautta on ajatella koko tätä maata eikä vain omaa persettään.
On syytä suosia suomalaisia kauppoja.
Hirveän lyhytnäköistä ajattelua nykyään ihmisillä. Eikö sinulla ole lapsia, eikö sinua kiinnosta, millaisen maan jätät heille jälkeesi? Raaka-ainevarastonko (puutavaraa) ?
Kyllä tässä tapauksessa on niin, että omaa oksaamme sahaa poikki Suomen tulli ja viralliset autojen maahantuojat.
Olen usein törmännyt siihen, että Suomessa suomalainen tuote on huomattavasti kilpailijoitaan (esim. saksalaista) kalliimpi ja ulkomailta (esim. Saksasta) sen saa paljon halvemmalla. Hintaerotkin voivat pienetä tai hävitä kokonaan ulkomaille mentäessä. En siis halua maksaa ylihintaa tuotteesta vain siksi, että tuote on suomalainen. En myöskään maksa suomalaiselle automaahantuojalle huomattavasti suurempaa välityspalkkiota vain sen takia, että se myy aitoja suomiautoja.
Provohan tuo on, koska kukaan fiksu ei tällä hetkellä osta autoa Suomesta omilla rahoilla :) Kruunun kurssi on niin alhaalla, että käytännössä ei ainakaan kaikkien merkkien osalta kannata mennä Saksaan asti, vaan auto kannattaa hakea Ruotsista.
MB ja BMW kannattaa ostaa yhä Saksasta. Töissä laskeskeltiin juuri asiaa. Marginaali on pienentynyt, mutta pelkästään Tullin arpomilla arvoilla Saksan tuonti on kannattavaa. Noistakin saa aina jotain takaisin, koska Tullin käyttämä arvonmääritys on yhä syrjivä.
vastaanottokeskuksen vesselit ei saa ENÄÄ rahaa tuontiauton hakureissua varten. kehvelit toisivat kuitenkin takaluukussa pari vesseliä lisää.
Minä ostan autoni vain kotipaikkakunnaltani ja tarkistan myös että myyjä sekä liike on myös kirjattu sinne. Tämän lisäksi selvitän hienovaraisesti myyjän poliittisen sekä uskontoon liittyvän kannan, äänestyskäyttäytymisen selvitän myös. Myyjän perheen kesälomasuunnitelmat; pienikin viite kunnanrajat ylittävistä ajatuksista, mikäli myyjä ei muuta asennettaan, jää kauppa tekemättä. Vaimon työpaikka on myös merkittävässä roolissa. samoin myös lasten koulutussuunnitelmat, olenkin monesti joutunut ohjaamaan myös näissä asioissa. Toisinaan törmään, mikäli luottomyyjiäni ei näy, ulkopaikkakuntaiset sukujuuret omaavaan epattoon, tällöin marssin ryhdikkäänä ulos, oppivatpa pysymään siellä muualla kun provisiot joilla ehkäpä avustettaisiin naapurikuntaa, jää saamatta. Näin meillä. Ja autoni on kunnan viirin värinen eikä harmaa.