Kuka on kanssani saamaa mieltä, että ennen oli paljon parempi, kun edellä ja takana ajavasta tiesi heti mistä tää on kotoisin.
Mä vaan meinaa, kun O-oli Oulun lääni, L-Lapin lääni jne. Osasi varoa näitä poromiehiä liikenteessä, nekun tuppaavat olevan aika sekaisin täällä.
Nyt liki aina on joku maalainen kolarin aiheuttajan stadissa.
Siispä VANHAT MERKIT takaisin ja onnettomuudet vähenee ainakin puoleen.
Mä vaan meinaa, kun O-oli Oulun lääni, L-Lapin lääni jne. Osasi varoa näitä poromiehiä liikenteessä, nekun tuppaavat olevan aika sekaisin täällä.
Nyt liki aina on joku maalainen kolarin aiheuttajan stadissa.
Siispä VANHAT MERKIT takaisin ja onnettomuudet vähenee ainakin puoleen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
...jos sulta ottais pois ajokortin lisäksi myös auton niin sillä olisi vielä suurempi liikenneturvallisuutta edistävä vaikutus ilman, että kukaan menettäisi mitään.
Kyllä se oli parempi kun tiesi ja osasi varoa heti noita vieraan paikkakunnan autoja. Ja sama oli kun menit muualle suomeen oli kiva aina nähdä oikea stadilainen savossa. Aivan erilailla lähti valoista ja kaistanvaihdot ym. ymmärsi oikein. Sen teisi aina että muut kuin stadilaiset ei anna tilaa kaistanvaihdolle.
Minä taas olen huomannut Hesalaisista erään asian. Liikennevaloissa jäädään miettimään että millähän vaihteella nyt lähtiskään liikkeelle. Liikkeelle ehkä lähdetään kun vieraspaikkakuntalainen on jo ylittänyt risteyksen jos sittenkään. Siinähän palaa vihreä. Vilkkua ei autoon ole raaskittu ostaa (maksaa liikaa). Kunto on niin huono ettei jaksa vääntää valoja päälle. Jos ei pääse autolla kaupan oven eteen niin vaihdetaan kauppaa ja valitetaan maalaisten tukkivan parkkipaikat.
etelassa lahtea, ainakaan espoossa on valoista lahteminen yhta helevetin junnausta Oulussa asuessa jono liikkui heti kun valot vaihtui.
kolarit johtuvat siitä että stadilaisilla on pakonomainen tarve ajaa 20km/h ylinopeutta paikassa kuin paikassa, kelillä kuin kelillä. Nääs kun muualla Suomessa noudatetaan rajoituksia edes noin suurinpiirtein.
Kyllä sen "maallakin" huomaa kuka on stadista ja kuka ei, kun tyyppi uudehko auto täynnä tavaraa ja ihmisiä painaa ruuhka-aikana kaasu pohjassa kaupungin läpi. Kukaan maalaistollo ei ole niin hullu että vaarantaa oman ja perheensä turvallisuuden.
Ei se stadilainen mihinkään muissa kaupungeissa kaahaile kaasu pohjassa. Se on siellä kaupungin ulkopuolella olevassa joukkokolarissa muiden stadilaisten kanssa.
Tässähän tulee mielenkiintoisia kuvauksia stadilaisista. "Stadilaiset siis kaahailee, siispä kun tulen stadiin, niin minun pakko kaahailla, jotta en erottuisi joukosta". Tämän väärinkäsityksen vuoksi siis itseasiassa ne maalaiset täällä kaahailee.
Korjataan nyt sitten tämä väärinkäsitys heti. Me täällä stadissa ennemminkin kruisailemme rauhallisesti kuin kaahailemme. Miksi kaahailisimme mehän olemme jo perillä? Kyllä ne on kuule maalaiset jotka viikonloppuna kaahailee; on kiire hikiälle yrttimaata kitkeen.
Mitä se stadilainen nyt jossain hevonkuusikossa kävis kaahailemassa kun ne vanhemmatkin asuu Kalliossa tms. Hei, haloo!
"Stadilaiset siis kaahailee, siispä kun tulen stadiin, niin minun pakko kaahailla, jotta en erottuisi joukosta". Joo ajappa rajoitusten mukaan niin nyrkit heiluu ja töötti mölisee. Ei onnistu. Yritetty on.
"Me täällä stadissa ennemminkin kruisailemme rauhallisesti kuin kaahailemme." 20km/h ylinopeus neljänruuhkassa on siis kruisailua? Meilläpäin sitä kutsutaan kaahailuksi. Täälläpäin minua syytetään kaahaamisesta, mutta kun käyn Helsingissä niin muut ajavatkin kanssani samaa nopeutta. Varsinkin huonommalla kelillä joskus ihmetyttää että eivätkö nämä ollenkaan ymmärrä olosuhteiden muuttuneen kymmenen sentin lumikerroksen ansiosta.
"Miksi kaahailisimme mehän olemme jo perillä?" Sitä minäkin ihmettelen.
"Kyllä ne on kuule maalaiset jotka viikonloppuna kaahailee; on kiire hikiälle yrttimaata kitkeen." Maalaiset ovat viikonloppuna maalla, siis kotonaan.
"Mitä se stadilainen nyt jossain hevonkuusikossa kävis kaahailemassa kun ne vanhemmatkin asuu Kalliossa tms." Joo totta, mutta pohjoisen laskettelurinteet yms. eivät löydy Kalliosta, vaikki siellä kuulemma kaikkea onkin.
Olihan se paljon parempi, tiesi kunnon ihmiset varoa noita honkkeleita hellsinkiläisiä ja uusmaalaisia.
Mihin unohtui kirjaintunnus C?
C-kirjainta on käytetty muuallakin kuin kehä-3:n vaikutuspiirialueella, joten alkuperästä ei voi olla varma, eli ei siis unehtunut.
Hevosmiähet muuttanna tsadiin. Tsadilaiset pakenee mualle. Tsadissa asuvat ovatten kaekki mualaes tolloja tae nitte jäläkeläesiä. Joku aeto tsadilaenen suattaa erottjan kulumilla majaella. Puhhuvatte hoono suami ja vielä hoonompi ruåtti. Jotta kaekki A ja B alakuset oes jotenniikii hevosmiähii.
Nii.
Eepä oo ku 100 vuotta, ni Chatissä asui vua 20 000 ihmeestä. Vua ompa nyt nii kaekki kehäkolomose sisäpuolella asuvat nii Chatilaisia, nii Chatilaisia.
Nii.
Mistäs johtuu se että uutisissa aina ensilumen aikaan puhutaan että talvi yllätti autoilijat pääkaupunkiseudulla ja on kuvia kun ollaan ojassa eikä sanallakaan sanota että talvi yllätti esim.Oulussa autoilijat.ELI se siitä stadilaisten ajokyvystä!!!!
Nokun ne uutiset tehdään aina Helsingissä. Kai se materiaali kertoo silloin vain Helsingistä. Toimittajat näjetsen eivät viitsi lähteä studiolta tai sanomatalolta 50 m kauemmas. Ettei vaan jää tauko väliin ja espresso juomatta. Kotiinkin pitää päästä 14.30 mennessä. Ihan ymmärrettävää. Sen kyllä huomaa kaikesta uutismateriaalista... Kotimaan näkövinkkelistä tosi köyhää!
vaikutusta liikennemäärillä/tiheydellä, kun tulee lunta normaalia enemmän, nopeudet laskee ja ruuhkat kasvavat. Eiköhän näistä syistä tule se "lumi yllätti autoilijat", eikä se oikeasti ketään yllätä, mutta liikenne puuroutuu em. syistä. Sitten on niitä "tolloja stadi/maalaisia" jotka eivät sovita nopeuttaan vallitsevaan säätilaan, silloin pelti kolisee.
Niin oli ennen paremmin. Tiesi heti, että A on Hesasta ja U siitä läheltä. Osasi varoa näitä talvella kun eivät osaa ajaa, ellei tiellä ole kiloa suolaa neliömetriä kohden. Nyt ei tiedä, kuka kahju tulee tuolta Reuna-Suomesta kehä-kolmosen sisäpuolelta. Eli vanhat takasin!
Kyllä sen tien päällä näkee mikä tulee suomiautoilun kehdosta, eli stadista. Nämä autoilun kuninkaat yleensä ihmettelevät tienpenkalla puhelin kourassa tätä maalaisten menoa ja autoilua. Kyllä sitä kelpaa liisinkiauton huilata ensin penkalla ja sitten hinausauton lavalla, ei rasitu kallis auto liikaa. Niin ja perille pääsyn varmistaa joko VR tai ystävällinen taksikuski.
(Ei kait mikään autovuokraamo nyt niin hullu ole että vuokraisi auton stadilaiselle joka lähtee lomalle lappiin)
Tsadilaisen erottaa myös siitä, että sillä on ns. city-maasturi, jonka puolestaan erottaa siitä, että sen ajo-ominaisuudet ja etenemiskyky loppuvat, kun tiellä on yli 2 cm lunta.
huomasin sen suolan puutteen kokkola-jyväskylä tiellä. Kun on kokoajan ajanut järvepää-helsinki väliä jossa suolaa on 1.7kiloa neliömetriä kohti, tulee epävarma olo pohjosessa.
mutta oli se niin kiva ajaa puhtaalla autolla 300km kunnes tulimme vanhakunnon 4-tielle jossa oli suolaa.
Kun ostin ensimmäisen autoni piti se rekisteröidä kirjoillaolopaikkakunnan mukaan. Niinpä se oli sitten T..- muotoa. Olin siihen mennessä kuitenkin asunut vakituisesti Helsingissä yli 10 vuotta ja ajanut korttinikin täällä. Kirjoilla olin "maalla" lähinnä sen vuoksi ettei opiskelua katsottu silloin syyksi kotikunnan vaihtoon.
Oli oikein mukava huomata kun maalaista yritettiin "opettaa". Taisivat oppia opettajatkin jotain kun yllättäen osasinkin ajaa niinkuin "stadilaiset".
Kyl ne stadipaskat tääl ylhääl erottaa ajotyylistä, ajetaan niin ku lunta ei ois koskaa nähtykkää. Lunta sataa ja sitä on tiel ni ollaa ihan kuses jos siel on stadilaisii seassa(normaali talvikeli). Stadilaiset vois ajaa kehäkolmosen ulkopuolel vain julkisilla nii, sattuis paljo vähemmän kolareita.
Muista syödä ne kaikki pillerit, mitä se täti tuo aamuin illoin. Ne on sun omaksi parhaaksi.
Tai muista käydä pissalla ennen kouluun menoa, ettei tarvi kesken piirrustustunnin mennä. Ja sitä kasvovettä ei juoda, vaan sillä pestään finnit pois.