Kertokaa miten takamoottorisen diesel-transportterin saa katsastuksessa hyväksytettyä pakokaasupäästöistä. Nimittäin taas aamulla ajelin hetken yhden semmosen perässä, ja putkesta tuli 2-3:sta kohdasta sinistä, harmaata ja mustaa savua, haisusta päätellen siellä paloi ainakin voiteluöljyä dieselin lisäksi, myös glykolin ominaistuoksu oli havaittavissa, osa dieselistä taisi kyllä jäädä palamattakin...
Onko noille joku oma raja-arvo, vai mitataanko niitä ollenkaan, kun vaikuttaa, että ne on kaikki samanlaisia puuskuttajia???
Onko noille joku oma raja-arvo, vai mitataanko niitä ollenkaan, kun vaikuttaa, että ne on kaikki samanlaisia puuskuttajia???
Vastaukset 1
Vanhimmat
Taitaa olla niin että mittaavat vain katsastuksessa ton häkä arvon, mikä vapaastihenkittävässä pitää olla 2,5 tai alle, ja sitten turbon kera 3,0 tai alle. En tiedä sitten miten on jos rekisteriotteessa maininta vähäpäästöinen, tosin eipä taida olla ainakaan vanhoissa moista mainintaa. Korjatkaa jos olen väärässä.