Kaipaisin täältä tietävämmiltä ihmisiltä mielipiteitä, tietoa ja kokemuksia. Eli harkinnassa on nykyinen pikku kottero vaihtaa ilmastoituun farmari autoon. Mitä olen netissä autoilmoituksia katsellut, niin tuo Xsaran farmari vm. 2000-2003 tai sitten Peugeot 306 family wagon, mutta en saa päätetyksi kumpi. Citikalla olen ajanut vain Xantialla ja Peugeotilla en koskaan, eli ei ennestään ole paljoa käsitystä minkälaiset kyseiset autot on. Kuulemma Xsarassa on hyvät säädöt kuljettajan istuimelle ja ohj.pyörälle..mikä on aika oleellinen seikka kun olen 156cm, en haluaisi ihan hukkua ratin taakse :D
Enimmäkseen tulee ajettua maantieajoa ja moottoritiellä. Ensin meinasin diesel autoa, mutta alan kallistua bensa auton kannalle, koska en ole ihan varma tulevista ajokilometreistä, koska tiedossa saattaa olla nykyisen ammatin vaihto, joka tulee merkittävästi vaikuttamaan ajokilometreihin. En vain tiedä kuinka paljon.
Onko noiden merkkien huoltohinnoissa/varaosissa minkälaisia eroja? En edes tiedä mitä tässä olisi järkevää kysyä, koska en naisena ja nuorena autoista niin paljoa tiedä, mutta jos jotain ajatuksia tästä aiheesta saisi tietävimmiltä :)
Enimmäkseen tulee ajettua maantieajoa ja moottoritiellä. Ensin meinasin diesel autoa, mutta alan kallistua bensa auton kannalle, koska en ole ihan varma tulevista ajokilometreistä, koska tiedossa saattaa olla nykyisen ammatin vaihto, joka tulee merkittävästi vaikuttamaan ajokilometreihin. En vain tiedä kuinka paljon.
Onko noiden merkkien huoltohinnoissa/varaosissa minkälaisia eroja? En edes tiedä mitä tässä olisi järkevää kysyä, koska en naisena ja nuorena autoista niin paljoa tiedä, mutta jos jotain ajatuksia tästä aiheesta saisi tietävimmiltä :)
Vastaukset 9
Vanhimmat
xsara exclusive varusteilla.
En ole tuputtamassa mitään merkkiä, edes sitä suomalaisten suosimaa tojotaa, mutta....
Kyllä nuo ranskattaret ovat kaikkien vikalistojen kärjessä ja kaikkein eniten vikoja ja hylkyjä katsastuksissa jo melko uusissakin autoissa??
Halvalla ei oikeen saa hyvää, kyllä siihen joku syy yleensä on miksi jonkin automerkin autot tiputtavat hintaansa nopeasti ja miksi niitä saa muihin merkkeihin nähden "halvalla"
Muistan joskus jonkin myymälän tiskillä nähneeni sloganin "kestävin on käytössä halvin" eli halpa hankintahinta voi tehdä sokeaksi.
Nopeasti googlaamalla on helppo selvittää mitkä merkit pärjäävät katsastustilastoissa ja minkä merkkien omistajat ovat autoihinsa tyytyväisä, niin ja ketkä eivät.
Omana kokemuksena ranskalaiset ovat aivan erinomaisen mukavia ajaa, mutta ne sähköviat.......
citikka merkki pilaa xsaran maineen, kyseinen malli ei ole vikalistojen kärjessä. Loppupään mallit on hyvin varusteltuja ja erittäin edullisia käyttää. Jakohihnan vaihto kannattaa tsekata, 100/120t on vaihtoväli.
kuinka huono se on.
Vieraile myöskin www.ajovalo.net sivuilla. Sieltä saa kattavaa tietoa ko. autoista.
http://www.ajovalo.net/Mallit/Citroen_Xsara.htm
http://www.ajovalo.net/Mallit/Peugeot206.htm
Kummatkin automallit ovat sellaisia, jotka jakavat mielipiteitä "autotietäjien" keskuudessa, mutta huonolla autolla ei 200tkm ajeta.
Tuo peugeot 306 on vanhahtava, eikä paljoa tarvitse lisää laittaa, että saa 206, josta jo linkin annoinkin.
Citroen on siinä mielessä hyvä, että niistä ei tarvitse paljoa maksaa, jotta saa ilmastoinnin.
"Vikatilastoissa 206 on sijoittunut hieman keskiarvon alapuolelle. Tyypillisimpiä vikoja ovat erilaiset sähköviat. Vaihteistoja on hajonnut. Pyöräntuennan kolinat kuuluvat ominaispiirteisiin, mutta koiranluiden väljiintyminen ja ohjauksen klappi ovat myös tyypillisiä vikoja. Peugeotin verkostoa eri puolilla maata on voimakkaasti uusittu viime vuosina, mutta paljon kehuja etenkään huoltopalvelujen tasosta ei ole kuulunut. Huoltokustannukset ovat kohtuulliset, mutta vakuutukset kokoluokkansa kalleimpia."
Kiitoksia kaikille vastauksista. Kävin lueskelemassa antamianne nettiosoitteita ja eksyinpä kyseisten merkkien keskustelufoorumeillekin. Olen kallistunut nyt Citikan suuntaan ja käyn ainakin koeajamassa lähiaikoina sellaisen. Varmasti kaikista merkeistä on yhtä paljon mielipiteitä suuntaan ja toiseen, kuin on ihmisiäkin. Täytyy vain kokeilla ja huomata itse kantapään kautta, jos tekee huonon valinnan :)
Pääasia, että itse olet tyytyväinen. Katsot ensiksi, että auto on huollettu ajallaan. Ruostetta Citikoissa eikä pösöissä ole, PSA-yhtymän korit ovat todella hyvin tehtyjä.
Sen jälkeen katsot kaikki mahdolliset puutteet, joihin saattaa mennä rahaa: Ilmastoinnin toimivuus, renkaat, pakoputki (yleensä heikkoja ranskalaisissa). Takajarrut, mikäli niissä on levyt (joskus jumittavat ja ruostuvat kovasti)
itselläs tässä asiassa, otappas joku jolla sitikka jo on, mukaan kattelemaan. Ja mielellään joku joka vähän koukkii itsekkin. Niin, ja taisin jo vastata kumpaa merkkiä meet mielestäni ennemmin katsomaan...Ja kaikkiin autoihin tulee aina vikoja, ranskalaisissa niitä vain kutsutaan ominaisuuksiksi.
Omalta kannaltani kumpikin on penkeiltään ja säädöiltään surkeat (192 cm). Xsara on kuitenkin selvästi tilavampi ja ohjaamoltaan nykyaikaisempi. Teknisesti autot ovat lähes identtisiä. Itselläni oli xsara Hdi vm. 2000. Huonointa oli alimitoitetut jarrut (koko paketti vaihtoon 40000 jälkeen. Velttojen penkkien, riittämättömien säätöjen ja oudosti sijoitettujen polkimien seurauksena Xsara sai lähteä 64000 ajettuna. Seuraaja oli Opel Astra Dti elegance sport-sisustuksella. Tämän vaihdon jälkeen selvisi etten olekaan lopun ikääni invalidi selkäni vuoksi. Olet kuitenkin hieman eri kokoinen kuin minä joten Xsara voi hyvinkin sopia sinulle. Tuoreempien mallien suurempi vannekoko tarkoittanee että valmistajakin on huomannut jarrujen alimittaisuuden?