Mikä ihme niissä sumuvaloissa kiihottaa? Miksi isot miehet rekoissakin polttavat sumuvalo kesät talvet päivin ja öin ? Miksi sumuvaloja ei voi asentaa ja suunnata oikein ? Miksi toinen sumuvalo pitää kohdistaa 5%:n nousulla vastaantulevan kuljettajan silmiin ? Miksi toisen sumuvalon pitää olla kaksinkerroin puskurin alla näyttäen metsään tai suoraan tiehen?
Parhaat sumuvalot ("sumulisävalot") ovat näyttäneet n. 5 m päähän puskurista. Mitä hyötyä on kyseisen alueen lisävalaisemisesta ? Eikö se merkitse mitään, että silmät tottuvat auton edessä olevaan 5 m vähän kirkkaampaan alueeseen ja näkökyky heikkenee kauemmaksi katsottaessa ?
No joku vastaa että sumuvalot ovat hyvän näköiset. Silloin kyllä pitäisi miettiä vähän syvällisemmin arvojaan ja asenteitaan. Onko sitä yleensäkään kypsä liikenteeseen vielä jos vielä lapsettaa.
Toivoisin, että raskaankaluston kuljettajat kommentoisivat tätä tekstiä. Onko kuorma-autoissa yms. jo niin paljon elektroniikkaa (liikaa), että nörtit hakeutuvat alalle. Tässä tapauksessa ymmärrän miksi rekkojen tuulilaseilla on jos jonkin näköistä joulukuusta ja hilanvitkutinta. Nehän ovat hienoja vaikka ne kuinka paljon haittaisivat ajoa.
Parhaat sumuvalot ("sumulisävalot") ovat näyttäneet n. 5 m päähän puskurista. Mitä hyötyä on kyseisen alueen lisävalaisemisesta ? Eikö se merkitse mitään, että silmät tottuvat auton edessä olevaan 5 m vähän kirkkaampaan alueeseen ja näkökyky heikkenee kauemmaksi katsottaessa ?
No joku vastaa että sumuvalot ovat hyvän näköiset. Silloin kyllä pitäisi miettiä vähän syvällisemmin arvojaan ja asenteitaan. Onko sitä yleensäkään kypsä liikenteeseen vielä jos vielä lapsettaa.
Toivoisin, että raskaankaluston kuljettajat kommentoisivat tätä tekstiä. Onko kuorma-autoissa yms. jo niin paljon elektroniikkaa (liikaa), että nörtit hakeutuvat alalle. Tässä tapauksessa ymmärrän miksi rekkojen tuulilaseilla on jos jonkin näköistä joulukuusta ja hilanvitkutinta. Nehän ovat hienoja vaikka ne kuinka paljon haittaisivat ajoa.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Meikä ajaa uudenmallista FH12 Volvoa, jossa on ne pystylamput. Ko ajoneuvon lähivalot on ihan paskat, eikä näytä mihinkään. Valon rajaus on nykytekniikan mukaan jyrkkä. Mutta sumareita en pidä koskaan päällä, tai jos pidän niin räpsäytän ne pois aina kun vastaan tulee auto. Mitään erikoisia vitkuttimia ei myöskään roiku misään eikä lisävaloissa pala ne laittomat parkit. Yleistä sinä vaan!
"Mutta sumareita en pidä koskaan päällä, tai jos pidän niin räpsäytän ne pois aina kun vastaan tulee auto."
LOL lollotilollolloo
pellejä ne kuskit, on melkeinpä poikkeus jos rekassa ei niitä sumareita polteta, vaikka lain edellyttämiä olosuhteita ei ole. Kyllä olette "ammattilaiset" pelleä porukkaa ja tämän voi huolella yleistää, heh.. heh.. vai huonot lähivalot??, pitäikö niitä parantaa??, jos kerran on rahaa pellesumareihin?, sama sen tuulilasin kanssa, melkein kaikissa (poikkeustapauksissa ei) on jonkin sortin nimikyltti, viiri, rahtarilätkä, joulukuusi tai muu valaistu "ego" merkki, mielenköyhyyttä sanon minä ja yleistän. t. "Syrämmistyny sumareihin"
Tuolla tarkoitin sitä, että kerran pari vuodessa on oikeesti niin paska keli, että niitä on pidettävä päällä pysyäkseen tiellä. Tällöin toimin ko. tavalla.
>on melkeinpä poikkeus jos rekassa ei niitä >sumareita polteta, vaikka lain edellyttämiä >olosuhteita ei ole.
Meidän firman autoissa ei polteta, mutta tiedän liikkeitä joissa "tallimääräyksellä" päiväsaikaan ei saa käyttää muita kun sumareita. Ajovalopolttimoita säästellään pimeää varten.
>Kyllä olette "ammattilaiset" pelleä porukkaa
On siellä niitäkin joukossa.
>vai huonot lähivalot??, pitäikö niitä >parantaa??, jos kerran on rahaa >pellesumareihin?,
Kyllä vain. Oletko ajanut tätä uutta Volvon mallia ja sitä vanhempaa? Et vai? No kiva että otat kantaa silti tähän asiaan! Ne on huonot ne valot, koska ne on suunniteltu siten ettei henkilöautoja häikäise. Edellisten valot näyttivät paljon edemmäs. Sumarit on vakiovarusteena samoissa umpioissa, eikä niitä siis tarvitse erikseen ostaa kuten henkilöautoihin joihinkin täytyy.
>nimikyltti, viiri, rahtarilätkä, joulukuusi tai >muu valaistu "ego" merkki, mielenköyhyyttä
Nimikyltti on ihan normaali juttu, eikä se häiritse varmaan ketään (ei siis kuskiakaan ollessa lasin alalaidassa). Lasin keskelle viritetyt viirit ja joulukuuset vois kyllä kieltää lailla.
”Meidän firman autoissa ei polteta, mutta tiedän liikkeitä joissa "tallimääräyksellä" päiväsaikaan ei saa käyttää muita kun sumareita. Ajovalopolttimoita säästellään pimeää varten.”
Niinkuin mainitsin, poikkeuksiakin on, mutta useimmin sumareilla, kuin ilman.
”Kyllä vain. Oletko ajanut tätä uutta Volvon mallia ja sitä vanhempaa? Et vai? No kiva että otat kantaa silti tähän asiaan! Ne on huonot ne valot, koska ne on suunniteltu siten ettei henkilöautoja häikäise. Edellisten valot näyttivät paljon edemmäs. Sumarit on vakiovarusteena samoissa umpioissa, eikä niitä siis tarvitse erikseen ostaa kuten henkilöautoihin joihinkin täytyy.”
Edelleenkään ne eivät ole lisävalot, miksi siis niillä lähivaloja parantelemaan, ilman sumua tai sakeaa lumipyryä. ps. minulla autossani on sumuvalot vakiona :), käytän niitä vain kun laki sen sallii :).
”Nimikyltti on ihan normaali juttu, eikä se häiritse varmaan ketään (ei siis kuskiakaan ollessa lasin alalaidassa). Lasin keskelle viritetyt viirit ja joulukuuset vois kyllä kieltää lailla.”
Samaa mieltä "lelukaupan ikkunoista".
Jos olisin poliisi ottaisin silmätikuksen kaikki ne autot joissa on jotakin tyrkyllä olevaa laitonta. Jos rekka tulisi sumuvalot päällä ratsiaani ajattaisin sen joka ikisen pyörän jarrudynamometriin ja jokaisesta jarruttomasta pyörästä tulisi sakkoa raskaimman jälkeen. Myös korman tuntevat venttiilit tarkistaisin kaikkien viritysten varalta. Niin ja mikä tärkeintä, nopeudenrajoittimien viritykset kaivaisin viimeistä piirtoa myöten esille.
Mutta jos rekan valoasiat, turvavälit, kuormansidonta yms. olisivat kaukaa katsottuna asiallisia näyttäisin käsimerkkiä että usvaa putkeen vaan, pienet sallitut ylinopudet yms. eivät merkkaisi mitään.
on se vaan kaikkien kannalta parempi että susta tuli lastentarhanopettaja!
Häikäisevät vähemmän kun ajat pitkillä,parasta on napata pitkät päälle vähän ennen kohtaamista,sumaripelle ei kerkiä tehdä samaa;)
Lisäkokemuksia saat helposti, kun käyt viikoloppuiltaisin (tai arkisin, samapa tuo)Tikkurilassa. Yleisin tyyli on pitää sumarit ja parkit päällä. Ilmeisesti Shellin pillurallituninghinttiamisjätkien piireissä katu-uskottavaa. Suosittelen, on hyvää viihdettä...
käsitelty, jatka samaan malliin,,,,,,,,,
mä taidan käydä kans ostamas nyt sumuvalot ja suuntaan ne ihan päin vit...
jos sillä saa porukan noin sekasin että täytyy oikein vuodattaa täällä niin on se sen arvosta!!!
hyvänen aika kaikki itkijät! älkää nyt tappako itseänne jos jollakulla on enemmän valoa nokassa kuin itselläsi!
Se sinun tosiaan kannattaa käydä tekemässä. Näyt olevan henkisesti tilassa, jossa ihan mikä tahansa apu on enemmän kuin paikallaan, ja sumarithan on se ensimmäinen lääke tuohon vaivaan. Hieman rauhoituttuasi voit varovasti kysyä joltain, että mistä sitä ihan oikeaa apua voisi saada.
kannattais sunki vaihtaa alaa kun pystyt vetään tollasia diagnooseja tuosta noin vain!!!
kerros nyt kaihisilmä otanko nämä sumuvalot sisäisesti vai hengitelläänkö vain höyryjä?
Toimialastani en ole kirjoittanut mitään, mutta jollain ilveellä näytät senkin tietävän. Voi olla, että psykologiasta vähän vähemmänkin tietävä huomaa, että kirjoituksesi ei anna aihetta epäillä sinun olevan ihan täysin tolkuissasi. Menepä nyt ostamaan ne sumarit, niin rauhoitut!
Mihin sumuvalon käytön raja oikein vedetään? Eikö niitä muka saisi käyttää koskaan? Liikenteessä on paljon vanhempia ja heikommalla näöllä varustettuja kuskeja. Heille normaali illan hämärtyminen on sama kuin nuori kuski ajaisi hernerokkasumussa. Tämä on yksi syy miksi itse käytän sumuvaloja syyskuusta maaliskuun loppuun. Niin myös pilvisellä ja kosteammalla kelillä.
Toinen sumuvalojen käyttöä puoltava seikka on, että uudet tehdasasennetut sumuvalot on ihan toista luokkaa kuin vanhat irtospotit, jotka omatoimiasentajan jäljiltä osoittavat minne sattuu. Häikäisy ei siis ole samaa luokkaa, jos sitä edes on. Ovatpa ne vielä hyvän näköisetkin. Suoraan muotoilijan piirustuspöydältä, eikä mistään Bilteman kuvastosta! Jos kerran olen investoinut lisävalovarusteltuun autoon, niin eikö olisi järjetöntä nostaa turvallisuusriskiä ja ajaa lamput pimeänä!?
Ei oo kertaakaa vielä häikäissy liikaa etu sumarit kun ne on oikein suunnattu. Mutta taka sumari/takasumarit joka kerta kun sataa hiukan tihkusadetta.Aja siinä sitte perässä kun et tiä että jarruttaako ne vai ei.Eikä ne ees tajua että takavalotkin näkyy aikas pitkälle.Eikö sitä voi sammuttaa kun joku tulee taakse.Takasumarit pitäis lailla kieltää. Ps hankkikaa elämä äläkääkä rutisko pikku asioosta