Citymaasturista paku

Jos otan istuinosat takaa kokonaan pois, käännän selkänojat alas ja kiinnitän ala-asentoon, niin ettei niitä saa ilman työkaluja ylös, niin riittääkö tämä muutos siihen että maasturin voi katsastaa pakuksi, vai onko vielä jotain määräyksiä tavaratilan koosta tai jostain muusta?

Vai riittäisikö pelkästään takapenkin istuinosien poistaminen? vaikka jäisi mahdollisuus nostaa selkänojatkin ylös?
6276
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

paku jos otat takapenkit pois, no ei ja samankokoset sisätilat kun sittarissa.

Jos otat cittarista renkaat pois saat ahtaan leikkimökin lapsille..

Äänestä

kyseessä ja haluat kieräää "dieselveroa".
Bensa maastureista kukaan ei kysele pakuvaihto-ehtoa.
Osta paku, äläkä yritä kikkailla!

Äänestä
  • Sittari hankittu trailerin vetoon, diesel siksi että ajan sillä myös työmatkat. Hyvin harvoin kyydissä enempää kuin yksi matkustaja. Säästäisin 465€ vuodessa jos se olisi paku.

    Äänestä

  • kikkailua kirjoitti:

    Sittari hankittu trailerin vetoon, diesel siksi että ajan sillä myös työmatkat. Hyvin harvoin kyydissä enempää kuin yksi matkustaja. Säästäisin 465€ vuodessa jos se olisi paku.

    Jos autosi on tyyppihyväksytty jossakin EU-maassa pakettiautoksi, niin silloin muutos onnistuu. Miten penkit pitää poistaa on hieman konttorikohtainen juttu. Varmimman tiedon saat, kun menet katsastuskonttorillesi ja kysyt asiaa.

    Äänestä

  • ja konttorista kirjoitti:

    Jos autosi on tyyppihyväksytty jossakin EU-maassa pakettiautoksi, niin silloin muutos onnistuu. Miten penkit pitää poistaa on hieman konttorikohtainen juttu. Varmimman tiedon saat, kun menet katsastuskonttorillesi ja kysyt asiaa.

    ei ole mitään merkitystä. Pahimmillaan penkkien selkänojien mekaaninen kiinnitys ala-asentoon ja mahdollisesti vielä selkänojan yläpään lukituskappaleiden poisto.
    Myös huomattavasti miedompia kats.miesten sovelluksia on nähty. Tosiaan käy kysymässä konttorilta ennakkoon heidän kantaansa asiaan. Yrityskäytössä lisäksi etuna alv-vähennysoikeus hankinta ja käyttökuluista.

    Äänestä

  • MOISELLA AJAVA kirjoitti:

    ei ole mitään merkitystä. Pahimmillaan penkkien selkänojien mekaaninen kiinnitys ala-asentoon ja mahdollisesti vielä selkänojan yläpään lukituskappaleiden poisto.
    Myös huomattavasti miedompia kats.miesten sovelluksia on nähty. Tosiaan käy kysymässä konttorilta ennakkoon heidän kantaansa asiaan. Yrityskäytössä lisäksi etuna alv-vähennysoikeus hankinta ja käyttökuluista.

    Olen ymmärtäny että pakun tavaratilan kokovaatimukset ovat poistuneet hiljattain.

    Jos muutos pakuksi onnistuisi niin että ottaisin takaa istuinosat ja turvavyöt pois, mutta jättäisin selkänojat niin että ne voi laskea alas tai lukita ylös. Olis kivempi ajaella, kun peräkopsan tavarat olisi takaselkänojan takana, etteivät tule jarrutuksessa niskaan.

    Täytynee pirauttaa konttorille... Eipä tuossa montaa satkua vuodessa säästä ja toisaalta, joskus on hyvä saada kyytiin enemmänkin kuin yksi matkusta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


onko se näin helppoa kirjoitti:

Jos otan istuinosat takaa kokonaan pois, käännän selkänojat alas ja kiinnitän ala-asentoon, niin ettei niitä saa ilman työkaluja ylös, niin riittääkö tämä muutos siihen että maasturin voi katsastaa pakuksi, vai onko vielä jotain määräyksiä tavaratilan koosta tai jostain muusta?

Vai riittäisikö pelkästään takapenkin istuinosien poistaminen? vaikka jäisi mahdollisuus nostaa selkänojatkin ylös?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu