aiheina ko. ohjelmassa siis tällä kertaa:
-Pysäköinnin valvonnan LISÄÄMISTÄ puolustava juttu.
-Lexuksen 'koeajo' (verrattiin toistakymmentä vuotta vanhaa vs. uutta pääasiallisesti hintansa puolesta)
-'heppailtiin' liikenteessä.
Olipa siis taas paljon asiaa keskimääräiselle liikenteestä kiinnostuneille.... ;)
-Pysäköinnin valvonnan LISÄÄMISTÄ puolustava juttu.
-Lexuksen 'koeajo' (verrattiin toistakymmentä vuotta vanhaa vs. uutta pääasiallisesti hintansa puolesta)
-'heppailtiin' liikenteessä.
Olipa siis taas paljon asiaa keskimääräiselle liikenteestä kiinnostuneille.... ;)
Vastaukset 13
Vanhimmat
Pysäköinnin valvonta on hyvä asia, ainakin 90% pysäköintikielloista ja -rajoituksista on paikallaan ja 99% väärinpysäköinnistä johtuu laiskuudesta. Muuten mentiin kyllä taas metsään ja reippaasti.
No sinne niinkuin tänne voi varmaan ilmoitella parempia aiheita konkreettisesti. Haukkuminen "taas vaan tuommonnen juttu" on muuten turhan helppoa ilman parempia ehdotuksia.
tässäpä LIIKENTEESEEN liittyviä aiheita - saa vapaasti käyttää.
Yleisestikin: erilaisia liikenteen SUJUVUUTTA PARANTAVIA idea-aiheita voisi edes yrittää etsiä...
Yksittäisinä aiheina esim.
- 'Esittelyssä liikenteen pullonkaulat' - korjausehdotuksia eri näkökulmista
- 'Kuka Suomessa hyötyy/häviää autoverotuksen eurooppalaistamisen jarruttamisesta'
- 'esimerkkejä toimivista liikennejärjestelyistä eri puolilta maailmaa tms.'
- 'mikä on tulevaisuuden visio liikenteestä eri näkökannoista katsottuna vaikkapa liikennesuunnittelija vs. yrittäjät vs. yksityisautoilija vs. kevyt liikenne'
Aiheita löytyy sitten kyllä tarvittaessa lisää - noista mainituista kuitenkin riittää jo pariin ohjelmaan (täytteenä saa kyllä pitää niitä koeajoja - niihin tosin voisi ottaa mallia jostain muualta kuin naistenlehdistä)
Em. aiheissa on vaan hommaa sen verran enemmän, että E.Naskalilta taitaa 'paukut' loppua kättelyssä. Hepalla ratsastelusta palkan saanti on kivaa - em. juttujen eteen joutuisi sensijaan oikeasti 'hommiin'.
...ohjelma. Tarinatalon taustavoimat taitavat olla vihreästä liikkeestä tai evr:stä.
Milloinhan suomeen saataisiin esimerkiksi Top Gearin tapainen aidosti autoilumyönteinen ja autoistakin kertova ohjelma.
Puskuri voisi muuttaa nimensä vaikka Joukkoliikennevartiksi. Toimittajakunta kun viihtyy paremmin hevosten ja linja-autojen kyydissä kuin autoissa.
Tämänpäiväinen ohjelma oli samanlainen pannukakku kuin se missä käytiin haistelemassa keskustan pakokaasunkatkuja ja päiviteltiin yksityisautoilun aiheuttamia ongelmia. Ikäänkuin bussit olisivat täysin saasteettomia.
Eikai niitä ohjelmia ole pakko ottaa tosissaan. Jos katsontakanta ei vastaa omaa tai jostain syystä on joku ennakkoasenne itsellä kaikkiin asioihin etenkin jos ohjelma ei tue omia asenteita niin eikai se ihme ole jos ohjelma ei miellytä. Kumma kun en itse ole löytänyt ohjelmasta mitenkään erityisen yksipuolista näkemystä autoiluasioihin.
Ja suurin osa liikenteessä töpeksijöistäkin ajaa omasta mielestään hyvin.
... kun keskityttäisiinkin autoiluasioihin, niin olisihan se jo jonkinlainen alku puskurille.
Itse mielelläni katsoisin ohjelmaa, jossa esimerkiksi ihan tosissaan esiteltäisiin jonkin merkin/autoyksilön historiaa, uusia teknisiä keksintöjä, koeajettaisiin autoja muutenkin kuin köröttelemällä.
Puskuri ei ole missään mielessä yksipuolinen, vaan puolueellinen. Se on auto-ohjelmaksi naamioitua vihervalistusta ja autoilun vastustamista.
Lappuliisojen työn tehostaminen ei nyt varsinaisesti ole autoilijan päiväuni. Tai kun ohjelmassa puhutaan enemmän kannattavaan sävyyn autoilun rajoittamisesta. Jopa ne "autohullut" mitä siihen on kerätty varsin kirjava joukko edustavat useimmiten valikoidusti autoilijoiden pohjasakkaa... Useimmat ovat tähän mennessä antaneet itsestään ja harrastuksestaan varsin typerän kuvan. Todennäköisesti heidät ohjelman leikkaus ja toimitus vaiheessa on päätetty sellaisina esittää. Varsinkin se "terveisten lähettely" on erittäin typerää. Ja näyttää muutenkin siltä että kaverit ovat joutuneet oikein keksimään juttuja... Erittäin teennäistä.
Moottorikelkkajaksokin keskittyi suurimmaksi osaksi puheenvuoroihin joita dominoi yksittäinen vannoutunut kelkkailun vastustaja, joka haluaisi rajoittaa kelkkailun vain sallituille, tarkistetuille ja verotetuille reiteille. Reittien määrääkin pitäisi tämän tahon mielestä reilusti vähentää kun ruotsalaiset ja norjalaisetkin ovat keksineet tulla suomeen "rellestämään" kelkoilla. Välissä näytettiin mopovauhtia körötteleviä turisteja pärinän keskellä ja varoiteltiin jääpahkaan ajamisesta mikä aina ja varmasti tappaa joka kelkkailijan. Se siitä kelkkailun hauskuudesta. Ihme että lajilla on vielä harrastajia kun se puskurin antaman kuvan mukaan on aivan perseestä olevaa hommaa, jota ei harrasta kuin japanilais turisti eikä mielellään nekään. :)
Eihän tuollaista ohjelmaa voi tosissaan ottaa. Mutta vielä enemmän ihmetyttää etteikö tämmöistä valistusta voisi Hannu Karpo tehdä poropaistien jakelun yhteydessä. Me tekniikasta kiinnostuneet ja enemmän harrastavat voisimme sitten saada ohjelman, missä olisi oikeasti hyvä meininki.
Jep, ja kaikki töpeksii eli jokainen työpaikalleen rullailija yms. Toivottavasti sen on jokainen huomannut. Sitten jos ei huomaa ajoissa tai ei ehdi korjata tekemisiään niin pahimmillaan kolisee.
Oma lukunsa on tietysti nämä 100%:lla ylinopeudella ajavat yms. kilpa-ajajat.
"Tarinatalon taustavoimat taitavat olla vihreästä liikkeestä tai evr:stä."
Ja evr on aina vastustanut autoilua?
"..päiviteltiin yksityisautoilun aiheuttamia ongelmia. Ikäänkuin bussit olisivat täysin saasteettomia."
Aikuisen miehen suusta. Ei voi muuta kuin nauraa...
Samankaltaisen lauseen voisin kuulla pienen lapsen suusta. :)
Näyttää siltä, että Suomessa ei kannata tehdä mitään kun lopputulos ei kuitenkaan miellytä kaikkia.
Puskurista voi hyvinkin kehittyä oiva ohjelma ja jos ei kehity, niin tällä palstalla näyttää olevan uusia tuottajia jonoksi asti. Mars mars vain MTV3:n tai nelosen ohjelmapäälliköiden juttusille ideoidenne kanssa. Siitä se lähtee. Rutisemisen voi jättää hiekkalaatikolle.
jaloillanne ja lompakoillanne,älkääkä tukeko heikkolaatuista tuotantoa(koskee kaikkea autoista vaatteisiin).Ostakaa lautasantenni ja nauttikaa ILMAISESTA ohjelmatarjonnasta.
Mikäs vika noissa aiheissa oli? Hyvä, että muistutetaan hevosten kohtaamisesta liikenteessä. Mitä haittaa siitä on? Jos sinä tiesit tuon asian jo ennestään, niin mitä sitten, joku muu ei ehkä tiennyt, että tuo hirven kokoinen elukka on sangen säikky otus. Muutama todellisuuspohjainen vahinkoesimerkki voisi konkretisoida asiaa kummasti.
Minusta oli myös kiintoisa, jopa rahanarvoinen tieto, että Helsingin kaupunki ei suorita pysäköinnin valvontaa iltaisin ja viikonloppuisin. Sinänsä en ymmärrä, miksi tälle tiedolle piti antaa puolet ohjelma-ajasta.
Se Lexuksen koeajokin oli ihan kiintoisaa. Tietysti, jos jotakuta harmittaa sen asian julkistaminen, että 40 000 km pudottaa Luxus-Toyotan arvon puoleen...
Nämä autoharrastajien jutut ovat kyllä aivan metsästä. Niistä ei opi mitään, ei käy ilmi mitään, ne eivät innosta ketään. Jätkät vain heittävät kevyttä läppää ilman mitään sisältöä ja viskaavat lopuksi mauttoman haasteen seuraavalle. Nämä tarinat voisi toteuttaa toisinkin: enemmän aikaa ja sisältöä.
Lopuksi en vielä malta olla äimistelemättä näitä kommentteja, joissa kritisoidaan sitä, että koeajot suoritetaan nopeusrajoitusten puitteissa. Paljonko ylinopeutta pitäisi olla, että koeajo vastaisi teidän korkeita vaatimuksianne?
Kyllä se kymmenen vuoden ikä pudottaa minkä tahansa auton hintaa vähintään puolella. Oli kilometrit mitä tahansa.