Olen ajanut nyt 8 kuukautta -99 Polo dieselillä. Ostaessa sen mittarilukema oli jotain 241 000 km, nyt on 20 000 km enemmän. Hyvin on pelannut. Oston jälkeen vaihdoin ilman-, polttoaine- ja raitisilmasuodattimen ja vähän myöhemmin vaihdatin öljyt suodattimen. Melko pian oston jälkeen meni pakoputki poikki. Hitsaus maksoi 30 € ja hyvin on sen jälkeen kestänyt. Lisäksi talvella uusin kummatkin ajovalopolttimot ja katsastukseen rekisterikilven valon. Nyt öljynvaihdon jälkeen olen ajanut jo melko paljon, joten öljyä on tarvinnut lisätä noin puoli litraa. Muuta ei ole tarvinnut tehdä. Leima tuli huomautuksitta ensimmäisellä. Ei savuta ja käynnistyy hyvin. Ainut ärsyttävä "ominaisuus" on talvella helposti jäätyvät ovien lukkomekanismit. Paras ominaisuus on todella pieni kulutus; keskikulutus jotain 4,5-4,7 l/100 km. Talvellakin jotain 4,7 litraa sataselle. Niin.., jouduin kyllä uusimaan keväällä uudet kesärenkaat, olisi pitänyt tinkiä ostohinnasta vähän, vaikka eihän nää kalliita ole. Ja kohta pitäisi uusia jakohihna. Kuittien mukaan uusittu viimeksi 180 000 km:n huollossa syksyllä 2003.
Halpaa ajoa
Polo sdi
74179
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Niin ja käyttövoimaveron lisä bensiiniautoon on noin 400 € vuodessa.
Siis, tarkoitin että Polo dieselini käyttövoimavero on noin 400 € vuodessa, jota siis bensiinikäyttöisissä autoissa ei tietenkään ole : )
Pienet menee vähemmällä ja varsinkin ahtamattomana, mutta monelle kun ei riitä noin pieni ja noin pienitehoinen kulkuväline, jolloin kulutus on litran - puolitoista verran enemmän, mutta sellaista se tekniikka on ja elämä.
Omassa Nissan Sunnyssä, jos se olisi dieselinä, jotain 40euroa dieselvero (menisi pakuna) ja henkilöautona 250euroa dieselvero.
Kyllähän se halvalla menee. Tosin tuon tehoinen bensavehje tulee halvemmaksi.
Sdi on myös aika äänekäs.
Minulle ainakin suorituskyky riittää mainiosti. Vääntöä on melko hyvin, liikkeellelähdöt helppoja kun ei sammu herkästi. Itse tykkään Polo dieselin käyntiäänestä ja yleensäkin dieselien äänestä. Ainakin minun ajomäärällä (noin 30 000 km/vuosi) diesel tulee huomattavasti halvemmaksi. Tässä laskelmassa laitan dieselin hinnaksi 1 €/litra ja bensiinin litrahinnaksi 1,30 €. Ajomäärä 30 000 km.
Polo 1.9 Sdi -99, keskikulutus 4,7 l/100 km:
300x4,7=1410 litraa 1410x1€=1410 € 400 € (käyttövoimavero)=1810€/vuosi
Polo 1.4 bensa -99 (oletettu) keskikulutus 6 l/100 km:
300x6=1800 litraa 1800x1,30€=2340€/vuosi
Eli dieselin polttoainekulut ovat 30 000 km:n ajomäärällä vuodessa 2340-1810=530 € edullisemmat.
Kuukaudessa noin 44 € edullisemmat. Tällä laskukaavalla saa tuon erotuksen laskettua helposti mille kilometrimäärälle hyvänsä kun vaan vaihtaa tuon kilometrimäärän laskukaavaan.
Vakuutusmaksut saattavat olla vastaavassa bensapolossa edullisemmat, koska sen moottorin iskutilavuus on pienempi, mutta ero ei liene kovin suuri.
450 000km ajettu Seatti VW:n 1.9 konella . Ruuvasin pumpun päästä hieman tehoa lisää eikä paljon kulutukseen vaikuttanut. Vääntöä on todella paljon enemmän ala ja keskikierroksilla. En tiedä käykö ruuvaaminen niin helposti 99 mallissa.