Olimme viikonloppuna kesän ensimmäisellä vaunureissulla ja vaunua telakoidessamme tuli vastaan yllättävä ongelma. Vetopäätä ei saanut koukusta irti. Vaunu oli lievässä alamäessä, mutta renkaiden eteen oli asetettu pyöräkiilat, ja veto ei ollut enää päällä. Yritimme liikuttaa autoa edes, ja kahden miehen voimin vaunun aisaa vähän joka suuntaan. takaisin, mutta asia ratkesi vasta, kun irroitin vetopään aisasta ja sitten sain irroitettua vetopään koukusta, kun siihen ei enää kohdistunut minkäänlaista voimaa mihinkään suuntaan. Vielä isompi hämmästys oli, kun se ei irronnut kotonakaan tasaisella maalla.
Kysymys on kitkavetopäästä AL-KO KOBER AKS 1300. Vetopään maksimivetokuormaksi on määritelty 1300kg ja aisapainoksi 100kg. Vaunumme kokonaismassa on 1300kg eikä tuota maksimiaisapainoakaan ole taatusti ylitetty.
Onko kenelläkään tullut vastaava ongelma koskaan eteen? Ihan heti en haluaisi mennä ostamaan uutta vetopäätä. On ne niin arvokkaita. Mietin, että voisiko tuohon kuulakytkimeen pistää varovasti vaseliinia johonkin väliin? Sinänsä tiedän kyllä, että rasva ei käy kitkapäähän siitä yksinkertaisesta syystä, että mitäs sillä kitkapäällä sit tekee jos se kitka rasvaamalla poistetaan ;-)
Kysymys on kitkavetopäästä AL-KO KOBER AKS 1300. Vetopään maksimivetokuormaksi on määritelty 1300kg ja aisapainoksi 100kg. Vaunumme kokonaismassa on 1300kg eikä tuota maksimiaisapainoakaan ole taatusti ylitetty.
Onko kenelläkään tullut vastaava ongelma koskaan eteen? Ihan heti en haluaisi mennä ostamaan uutta vetopäätä. On ne niin arvokkaita. Mietin, että voisiko tuohon kuulakytkimeen pistää varovasti vaseliinia johonkin väliin? Sinänsä tiedän kyllä, että rasva ei käy kitkapäähän siitä yksinkertaisesta syystä, että mitäs sillä kitkapäällä sit tekee jos se kitka rasvaamalla poistetaan ;-)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei se muuten toimii! Fillari ketjun rasvaa on hyvä, sitä saa sraypurkissa!
Ainakin uuden hobbyn manuaalissa (kitkavetöpää) nimenomaan kiellettiin kaiken rasvan käyttö vetokuulassa, kitkahan siinä katoaa järjelläkin ajatellessa.