Nyt löytyi sellainen selitys, jonka minä olen valmis hyväksymään yleispätevänä totuutena. Nimittäin Premium-auto on aina ylihinnoiteltu. Vai onko parempia määritelmiä?
Premiumin määritelmä
J.R
121155
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
On parempia, mikä tahansa on parempi määritelmä kuin tuo.
Nk. "premium"-autot ovat ehkä ylihinnoiteltuja köyhien autoillijoiden kannalta mutta jos on rahaa niin sille saa vastinetta statuksen muodossa.
Ja vaikka olisikin rahaa ostaa "premium"-auto niin saattaapa silti olla niin että ko. ostaja arvostaa enemmän taloudellisuutta tai jotain muuta eikä juurikaan statusta jolloin on ihan luontevaa tyytyä johonkin arkisempaankin merkkiin.
Tässä on nyt kysymys samasta asiasta oli kohteena sitten automerkki, kaupunginosa, vaatemerkki, kello tai mikä hyvänsä. Halvalla saa ihan yhtä hyvää jos ei arvosta statusta. Toisaalta itse uskon varsinkin kulutushyödykkeisiin liittyen että "köyhällä on varaa ostaa vain parasta".
No ainakin Skoda-kuskit ovat sitä mieltä että uusi OcuII on premiumia kun lukee heidän omaansa ja Auti-palstaa jossa lyödään kuin vierasta sikaa...
No sellaista se palstoilla aina on.
Toyotan koko mallistohan kuuluu premium-luokkaan, eikä esim Yarista todellakaan voi pitää ylihinnoiteltuna mallina!
... toyotalla ei ole mallistossaan yhtään "premium" autoa.
Lisäksi vaikka "puskuri" nimisessä epäautoiluohjelmassa väitettiinkin ensimmäisen sukupolven Lexusta "autoilun aateliin" kuuluvaksi, niin näinhän se ei ole. Kyllä merkeillä pitää olla perinteitä ja sellaisia malleja jotka oikeasti saavat kuolan valumaan suupielistä päästäkseen "aateliin".
En ole yhdenkään auton mallimerkinnästä löytänyt tuota Premiumia. Taitaa taas olle niiden heikkoegoisten oman auton itsetehostukseen liittyvä termi. Mun auto ei ainakaan ole mikään premiumi vaan parempi kaikkia muita!!!
Jos joku väittää, että joku tietty automerkki/malli on premiumia, hän lienee oikeassa. Se on hänen mielestään premiumia. Joku toinen voi olla asiassa toista mieltä. Muistan joskus lukeneeni jonkun kotimaisen olutpullon etiketistä, että ko. aine on "premium-olut". Yhtä kamalaa ja vetistä se oli, kuin kaikki muutkin kotimaiset oluet - siis minun mielestäni.
Olut on hyvä esimerkki tähän aiheeseen liittyen! Otetaanpa Lidlin olut, joka on halpaa. Sitä kun vähän aikaa juo, niin makuun saattaa jopa tottua ja kyllähän se alas menee(pienen irvistyksen saattelemana). Mutta sen jälkeen kun maistat esim. tätä suomalalaista premium-olutta(Lapin kulta) niin huomaat, että ei se hinta voi olla ainoa valintaperuste. On nimittäin Lappari Lidlin litkujen jälkeen niin kuin nektaria joisi!
Automaailman lidlin litku voisi olla esim. toyota ja Lapin kulta sitten joku premium merkki...
Kuka hullu nyt "Lapin kusta" pitää premium-oluena?! Sellaista litkua että oksettaa jos juo 15 kpl. Suomalaisista esim. Karhu tai Koff ovat selvästi parempia, tosin eivät pärjää ulkomaisille nekään. Esim. Weltenburger Kloster Barock Dunkel III voittaa kaikki suomalaiset tummat oluet 100-0.
Niin kuin autoissa, parhaat oluet tulevat Saksasta ja Tsekeistä ;-)
Olet näemmä juonut sitä olutta jo pitkään ja suuriä määriä. Tällainen ei voi olla jättämättä jälkiä aivoihisi.
Tässä valossa en kommentoi enempää kaljanhuuruista mielipidettäsi.
Ehkä olen hiukan yksinkertainen kun en ymmärrä, minkä ihmeen takia pitää miettiä onko joku auto "premiumia" vai ei. Minä ainakin ostan sen auton joka miellyttää ja johon on varaa. Ostatteko te autonne naapuria varten vai mistä moinen pohdiskelu?
Ei autoa naapurin takia osteta. Se on todettu oikein väitöskirjassakin!
Naurattaa koko premium-sana, sellaista ylihienoa termittelyä kuten jotkut saatanan viini-hienostelojoiden termit. Pah!
Kait se Mersukin sitten kuuluupi premiumeihin, vaan itte ostin auton miellyttävyyden ja muiden ominaisuuksien takia. Niin kait muutkin omansa, lopettakoot tuommoisen tyhmän sanahirviön viljelyn!