Minulla on 2008 Subaru Legacy diesel ja se on toiminut loistavasti ja ilman ongelmia uudesta asti. Nyt se on reilun vuoden vanha ja mittarissa on n, 20000km.
Tänä aamuna kyn autoa starttasin niin se vain jurrasi startilla eikä mitään tapahtunut. Pienen pähkäilyn jälkeen kokeilin moottoritilasta löytyvää käsipumppua, jonka painelemisen jälkeen auto starttasi suh normaalisti.
Autolla ajettiin lyhyt noin 5-10 minuutin matka ja sitten se seisoi paikallaan lähemmäs 3 tuntia. Liikkeellä lähtisessä startti toimi normaalisti ja auto oli ajossa aivan entisen tuntuinen.
4-5 tuntia tämän jälkeen mietin vielä oliko kyseessä vain joku kerta-temppu vai onko kyseessä joku isompi ongelma, joten päätin koittaa uudestaan.
Ei startannut. Uusi manuaalinen pumppaus. Ei startannut. Noin 5 sekunnin odotus ja uudestaan avaimesta. Starttasi.
Sama temppu toistui nyt juuri vartti sitten kun kokeilin uudestaan.
Auto on seissyt auringonpaisteessa, eikä sen alta löydy mitään valumajälkiä mahdollisesta polttoaineletkun reiästä.
Joten, koska tämä on ensimmäinen dieselini olen aika hukassa tekniikan kanssa ja haluaisin tietää onko jollain ollut minkään automerkin kanssa vastaavia ongelmia.
Luulisin että vika voisi olla siinä että polttoaineletkussa on ilmaa tai sitten pumpussa on jotain vikaa.
Tarkoituksenani on varata aika huoltoon heti maanantai-aamuna. Autossa on vielä takuu voimassa ja sillä on ajettu normaalia maantieliikennettä.
Mutta epätietoisuudessa on kamala elää viikonlopun yli, joten jos joku osaisi antaa vähän tarkempaa tietoa, niin voisi vähän ruveta suunnittelemaan jo ohjelmaa auton kanssa. Esimerkiksi kuinka kauan ilmanpoistot tai muut tähän sopivat viat kestää korjata.
Kaikenlaiset asialliset kommentit tervetulleita!!!
Tänä aamuna kyn autoa starttasin niin se vain jurrasi startilla eikä mitään tapahtunut. Pienen pähkäilyn jälkeen kokeilin moottoritilasta löytyvää käsipumppua, jonka painelemisen jälkeen auto starttasi suh normaalisti.
Autolla ajettiin lyhyt noin 5-10 minuutin matka ja sitten se seisoi paikallaan lähemmäs 3 tuntia. Liikkeellä lähtisessä startti toimi normaalisti ja auto oli ajossa aivan entisen tuntuinen.
4-5 tuntia tämän jälkeen mietin vielä oliko kyseessä vain joku kerta-temppu vai onko kyseessä joku isompi ongelma, joten päätin koittaa uudestaan.
Ei startannut. Uusi manuaalinen pumppaus. Ei startannut. Noin 5 sekunnin odotus ja uudestaan avaimesta. Starttasi.
Sama temppu toistui nyt juuri vartti sitten kun kokeilin uudestaan.
Auto on seissyt auringonpaisteessa, eikä sen alta löydy mitään valumajälkiä mahdollisesta polttoaineletkun reiästä.
Joten, koska tämä on ensimmäinen dieselini olen aika hukassa tekniikan kanssa ja haluaisin tietää onko jollain ollut minkään automerkin kanssa vastaavia ongelmia.
Luulisin että vika voisi olla siinä että polttoaineletkussa on ilmaa tai sitten pumpussa on jotain vikaa.
Tarkoituksenani on varata aika huoltoon heti maanantai-aamuna. Autossa on vielä takuu voimassa ja sillä on ajettu normaalia maantieliikennettä.
Mutta epätietoisuudessa on kamala elää viikonlopun yli, joten jos joku osaisi antaa vähän tarkempaa tietoa, niin voisi vähän ruveta suunnittelemaan jo ohjelmaa auton kanssa. Esimerkiksi kuinka kauan ilmanpoistot tai muut tähän sopivat viat kestää korjata.
Kaikenlaiset asialliset kommentit tervetulleita!!!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Niin, ymmärsinkö oikein, ettei starttimoottori toiminut vai auto ei käynnisty starttauksesta huolimatta.
Jos koko starttaus/moottorin pyörittäminen on kateissa,- vaikka väliaikaisesti, niin ongelma voi olla niinkin yksinkertainen kuin hapettuneet akunkengät.
Niin, siis starttimoottori toimii mutta moottori ei käynnisty ilman käsipumpun kanssa temppuilua.
Jonkinlainn ilmavuoto (pieni) taitaa olla. Ei se aina tarvi vuotaa dieseliä ulos niin että lammikko tulis auton alle.
Auto temppuili taas käynnistettäessä ja sitten noin puolen tunnin ajon jälkeen sammui eikä suostunut käynnistymään millään tempulla.
Starttimoottori kyllä pyöri, mutta moottori ei ottanut tulta alleen.
No, yksi soitto Subaru Assist-palveluun ja puolessa tunnissa auto oli huolto-liikkeen pihassa lava-auton kuljettamana ja minä upouudessa Ford Fiesta vuokra-autossa, kaikki subaru-maahantuonnin laskuun.
Mukava sentään tietää että firma pitää huolen jos jotain ongelmia tulee vastaan.
Mutta olisi sitä tietysti lauantai-päivä mukavamminkin mennä...
ajonesto. Jos ei lähde, niin käytä avainta pois virtalukosta ja kokeile uudelleen. Lukkopesän ympärillä kojelaudan sisäpuolella oleva lukulaite mahdollisesti löystynyt ja valunut kauemmas, jolloin laite ei yllä lukemaan avaimen antamaa tietoa.