Syksyllä on varmaan jonkilnlainen autonkottonen välttämättömyys koska kulkeminen on enemmän kuin hankalaa huonojen liikenneyhteyksien takia.
Onko käytettyjen autojen tarjonnassa jotain vuodenaikoihin perustuvia vaihteluita, ja milloin olisi ostajan markkinat?
Kesä menee kun saan ajella vanhempien autolla kesätyöpaikaan, mutta syksyllä muutto opiskelupaikkakunnalle ja siellä liikkuminen on hankalaa ilman autoa ja myös valmistuttuani mitä todennäköisemmin työn takia tarvitsen autoa.
Ja saa myös suositella mitä merkkejä kannattaisi naisihmisen katsastella, taloudellinen, toimintavarma, mielellään alle 10 vuotta vanha ja hinta kohdallaan.
Onko käytettyjen autojen tarjonnassa jotain vuodenaikoihin perustuvia vaihteluita, ja milloin olisi ostajan markkinat?
Kesä menee kun saan ajella vanhempien autolla kesätyöpaikaan, mutta syksyllä muutto opiskelupaikkakunnalle ja siellä liikkuminen on hankalaa ilman autoa ja myös valmistuttuani mitä todennäköisemmin työn takia tarvitsen autoa.
Ja saa myös suositella mitä merkkejä kannattaisi naisihmisen katsastella, taloudellinen, toimintavarma, mielellään alle 10 vuotta vanha ja hinta kohdallaan.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Niitä saa jo kymppitonnilla. Pienellä rahalla saat uuden ja toimivan( ainakin takuunalaisen) auton johon ei tule korjauskuluja.
Yksityiskäytössä henkilöauton taloudellisuudessa tärkein tekijä on hankintahinta, koska auton arvo laskee noin 15 - 20 % vuodessa. Erot monessa muussa ominaisuudessa vaikuttavat asiaan paljon vähemmän, vaikka niistä enemmän puhutaan. Uusi auto ei mielestäni ole ihan järkevin paikka, mihin opiskelija voi rahojaan laittaa.
Osta alle tonnin hintaluokasta katsastettu auto, aja sillä niin kauan kunnes tulee vakava vika ja vaihda sitten toiseen. Merkillä ei tuossa luokassa ole juuri väliä. Uuden auton pääomakuluilla pystyt vaihtamaan autoa joka vuosi pari kolme kertaa ja niin usein ei tule tarvetta. Kalliimpien autojen aika tulee sitten, kun sinulla on tuloja kattamaan lisääntyvät menot.
Itse olen ajanut 20 vuodessa puoli miljoonaa kilometriä yli kymmenvuotiailla autoilla jäämättä kertaakaan tielle. Vikoja on ollut ja niitä on pitänyt korjata, mutta kustannukset ovat kaikkiaan jääneet erittäin kohtuullisiksi. Ehkä sinulle ei käy näin hyvin, mutta vanhakaan auto ei välttämättä ole epäluotettava ritsa.
Ota sinne ostomatkalle mukaan joku asiaa tunteva henkilö. Sellainen saattaa hyvinkin huomata piilevän vian, joka vaatisi kallista remonttia.
on se, että uusi paitsi olisi säästänyt hermoja olisi myös loppupeleissä taloudellisempi. Opiskelijan on turha kuvitella vaihtavansa sitä autoa pari kolme kertaa silloin kun se hajoaa kunnolla. Jos ei pysty alkuunkaan ostamaan kunnollista autoa ei sitä pysty kahteen tai kolmeen kertaan vaihtamankaan kunnolliseen. UNOHDA vanhat romut joa ajatuksesi on keskittyä opiskeluun eikä autonkorjailuun.
Taidat luulla että tonnin autot ovat kaikki romutuskypsiä. Ei sentään, vaan se ensimmäinenkin voi jo olla käyttökelpoinen vuosikausia. Mistä ihmeestä opiskelija tempaisisi kymppitonnin auton ostoon? Ja mieti vähän millaisen uuden auton sillä rahalla saa...
Tiukoilla kriteereillä nettiautosta ei löytynyt paljoakaan ja merkit oli loppujenlopuksi Toyota Yaris, Nissan Micra ja Opel Corsa. Jostain tälläisistä kannattaa sitä autoa lähteä etsimään.
Ainahan enemmän saa mitä enemmän maksaa.
Hirveen kalliisiin ei kannata enää mennä ilman takuita kuten 3000-4000e kannattaa pitää jo ylärajana auton hinnalla kun puhutaan että se auto ei ole enää minkään takuun piirissä, se on ajettu ->100tkm jne.
Jos noin paljon tai vähemmänkin löytyy käteistä niin kannattaa harkita sitten jo uudehkoa mutta ei uutta eli 1-2,5 vuotiasta autoa missä olisi se jopa usean vuoden takuu vielä. Hyvää taetta rahoille.
Ps kun ei ole pakko niin jätä fiiatit, ranskalaiset autot kauppaan. Kuten Citroen menettää 2 x nopeammin arvoaan japskiautoihin verrattuna jos edes tänä päivänä saa myytyä kellekkään sitten aikanaan.
Sitten no normaalin käytetynauto oston onnistumisen seikat kuntoon että ei osta ihan romukasaa. Kuten hintaluokassa 1000-4000 euroa voi ainoa hintaa tekevä tekijä olla se vuosimalli, autot voi olla ihan samanlaisia romuja tai hyviä. Autoja myydään paljon ihan sen vuosimallin mukaan piittaamassa paljonko sillä on ajettu kuten vaikka joku 4 vuotias taksi millä ajettu 400tkm, maksaa uutena 60t euroa mutta vielä myydään tyyliin 25.000 euroa vaikka ajettu jo 400tkm.
-Älä osta katsastamatonta, katsasta se jos vaan voi eli 8kk pitää olla kulunut aikaa edellisestä katsastuksesta.
-Tai/sekä että vaihtoautotarkistus.
-Ota mukaan auton valintaan jalat maassa oleva ja puolueeton kokeneempi autojen tuntija kuin sinä. Eli jos sillä tutulla on baskeri päässä niin unohda :)
Tai toyoa on ainoa auto niin sama homma.
-Eniten häviät rahaa käyttämällä autonvälityspalvelua eli autoliike.
Ne ei tee hyväntekeväisyyttä vaan bisnestä. Häviäöt rahaa alkaen 10-40% ja jos
jätät vaihdossa sinne autot tulee toinen samanlainen summa vielä siitä että tappiot auton vaihdosta on melko hurjia jopa.
Japsi kannattaa ostaa jos saa halvalla. Harvoin saa, ja halvimmat on törkeitä sisältä ja ulkoa ruostessa. Yaris on sikahintainen - vältä. Halpaa ajoa on varmasti jollakin Micralla.. Hieman uudemman ilmastoidun auton saa parilla tonnilla, esim. Xsara. Muista ranskiksista poiketen siinä ei ole mitään erikoistekniikka eikä siitä johtuvia vikoja. Vagit on kalliita ja vikaisia.
joku varmaan on vaihtamassa, iske kiinni. Parhaassa tapauksessa saat poisviemällä tai hintaan 50,- ekua useammaksi vuodeksi toimivan pelin