4-vuotiaissa autoissa Ford Focus on selvä ykkönen. Tästä muutama sija alaspäin ja vikojen lukumäärä jo kaksinkertainen.
Perää pitivät Citroenit, Renaultit ja jenkit. Eipä liene yllätys. Järjellähän näiden merkkien ostamista ei voida perustella.
Aika hurjaa, että vain muutama malli pystyi siedettävään tulokseen tässä ikäluokassa. Nykyautot ovat kalliita, mutta mihin laatu on hävinnyt?
Perää pitivät Citroenit, Renaultit ja jenkit. Eipä liene yllätys. Järjellähän näiden merkkien ostamista ei voida perustella.
Aika hurjaa, että vain muutama malli pystyi siedettävään tulokseen tässä ikäluokassa. Nykyautot ovat kalliita, mutta mihin laatu on hävinnyt?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Monta automerkkiä omistaneena, sanoisin että auton kestävyys on paljolti käyttäjästä kiinni. Itse olen huollattanut autoni aina merkkiliikkeessä säännöllisesti ja ruostesuojauttanut autoni heti uutena (mikä on välttämätön toimenpide jos autoa meinaa yli 3v pitää) ja noudatanut suojaus ohjelmaa, yhtään autoa en ole vaihtanut sen takia että olisi ollut vikaa tai ruoste ongelmia, vaihtelu virkistää.
Harhaanjohtavaa kuten muutkin Iltalehden jutut yleensäkin.Ei koskenut Suomen olosuhteita joten olosuhteetkin erilaisia.Oliko muuten kyse omistajien vai katsastuksen arvoista?Ja missä maassa?