autoveron

Tuttu kansanedustaja vihjasi , että hallitus on tuomassa syksyn budjettiriiheen esityksen autoveron korottamisesta. Myös alvia tullaan myöhemmin korottamaan ja joitakin muitakin veroja. Ehkä auton käyttömaksuja.
36635
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 36

Vanhimmat

Tällaisessa veroja rakastavassa maassa ei kohta tavallisella ihmisellä ole enää varaa elää.

Äänestä
  • Ihmisten elämää vartenhan niitä veroja kerätään. Niillä rahoitetaan koulutuksesi, terveyden-/sairauden hoitosi, ilmainen oikeutesi käyttää yleisiä teitä, turvallisuutesi ym. ym. ihmisen perustarpeet, ellet satu tietää. Verovaroin tuetaan myös elintarviketuotantoa eli jokapäiväistä leipää.
    Täydellisessä luontaistaloudessa, jossa jokainen hankkii kaiken tarvitsemansa itse, ilman mitään yhteisin varoin järjestettyä toimintaa, eletään nykyään harvassa paikassa.

    Äänestä

  • varten kirjoitti:

    Ihmisten elämää vartenhan niitä veroja kerätään. Niillä rahoitetaan koulutuksesi, terveyden-/sairauden hoitosi, ilmainen oikeutesi käyttää yleisiä teitä, turvallisuutesi ym. ym. ihmisen perustarpeet, ellet satu tietää. Verovaroin tuetaan myös elintarviketuotantoa eli jokapäiväistä leipää.
    Täydellisessä luontaistaloudessa, jossa jokainen hankkii kaiken tarvitsemansa itse, ilman mitään yhteisin varoin järjestettyä toimintaa, eletään nykyään harvassa paikassa.

    Kysymyshän ei ollut verojen keräämisen oikeutuksesta vaan siitä, kuinka paljon veroja ylipäätään kerätään. Yhteiskunta toimisi takuuvarmasti pienemmilläkin veroilla, kunhan kerätyt verot (= veronmaksajien yhteisiä varoja) korvamerkittäisiin ja kohdistettaisiin tarkemmin oikeisiin kohteisiin (mainitsemasi koulutus, terveyden/sairaudenhoito etc.). Miksi esim. kulttuuria ja urheilua pitää tukea automaattisesti veronmaksajien rahoilla? Entäpä kannattamatonta maataloutta ja maamme kaksikielisyyttä? Paljonko puolestaan maksaa veronmaksajille yksityisiltä autontuojilta liikaa perittyjen verojen palauttaminen korkojen kera? Mieti sitä.

    Eikö mielestäsi, arvon nimimerkki "varten" olisi kohtuullista kysyä kansalaisilta, mihin he haluavat maksamiaan verovaroja käytettävän? Demokratiassahan oletetaan, että kaikki äänestäjät ymmärtävät, mistä ja miksi äänestävät, vaikka näin ei aina olisikaan, "ellet satu tietää".

    Hiukan väärä palsta, myönnetään. Pahoittelut tästä.

    PS.
    Tällaisessa veroja rakastavassa maassa ei kohta tavallisella ihmisellä ole enää varaa elää!

    Äänestä

Samaan veronkorotuspakettiin kaavaillaan vm:ssä jotain määräaikaista romutuspalkkiota Sakasan malliin kotimaisen autokaupan piristämiseksi (ja tuonnin torppaamiseksi). Uuden auton ostaja saisi hyvitystä romuttaessaan vanhan autonsa.

Äänestä

yritys :D :D :D

Äänestä
  • anteliaasti autokauppiaille kultaisen kädenpuristuksen ja eläkkeen loppuelämäksi.

    Se on se suomalainen lasipalatsin romutuspalkkio.

    Autot myydään Saksasta, asevelihintaan tietty, eikä mitään ylimääräisiä välistävetäjiä tarvita.

    Äänestä

  • maksaa pian kirjoitti:

    anteliaasti autokauppiaille kultaisen kädenpuristuksen ja eläkkeen loppuelämäksi.

    Se on se suomalainen lasipalatsin romutuspalkkio.

    Autot myydään Saksasta, asevelihintaan tietty, eikä mitään ylimääräisiä välistävetäjiä tarvita.

    Vähemmän uitetaan Saksasta, jos uuden oston yhteydessä saa romutuspalkkiota vanhasta. Romutuspalkkion toivossa ei kannata ruveta uittamaan lisää niitä 10-vuotiaita loppuunajettuja mersunraatoja. Eiköhän se hassutus ala olla pian ohitse muutenkin, kun on huomattu, ettei niitä kukaan huoli täällä vaihdossa.

    Äänestä

  • harvempi kirjoitti:

    Vähemmän uitetaan Saksasta, jos uuden oston yhteydessä saa romutuspalkkiota vanhasta. Romutuspalkkion toivossa ei kannata ruveta uittamaan lisää niitä 10-vuotiaita loppuunajettuja mersunraatoja. Eiköhän se hassutus ala olla pian ohitse muutenkin, kun on huomattu, ettei niitä kukaan huoli täällä vaihdossa.

    tuodaankin eikä vaihtari/keräilykappaleiksi. Sinänsä mielenkiintoista mielentyhjyyttä väittää 10v autoa loppuunajetuksi.

    Äänestä

  • niitä kirjoitti:

    tuodaankin eikä vaihtari/keräilykappaleiksi. Sinänsä mielenkiintoista mielentyhjyyttä väittää 10v autoa loppuunajetuksi.

    "Sinänsä mielenkiintoista mielentyhjyyttä väittää 10v autoa loppuunajetuksi."

    Saksassa romutuspalkkion saa yli 9 vuotiaasta. Vaihtoehdot heillä on myydä Suomeen tai panna paaliin. Toisekseen uitetut autot ovat keskimäärin n. 10 vuotiaita ja kun autojobbarit tuovat sekaan aina joitakin uudehkojakin, niin yksityisten uittamat ovat pääasiassa niitä romutettavia.

    Äänestä

  • on... kirjoitti:

    "Sinänsä mielenkiintoista mielentyhjyyttä väittää 10v autoa loppuunajetuksi."

    Saksassa romutuspalkkion saa yli 9 vuotiaasta. Vaihtoehdot heillä on myydä Suomeen tai panna paaliin. Toisekseen uitetut autot ovat keskimäärin n. 10 vuotiaita ja kun autojobbarit tuovat sekaan aina joitakin uudehkojakin, niin yksityisten uittamat ovat pääasiassa niitä romutettavia.

    Kun asiaa kysyy päättäjiltä, niin kummallisesti asia henkilöityy yhteen virkamieheen!

    Äänestä

  • niitä kirjoitti:

    tuodaankin eikä vaihtari/keräilykappaleiksi. Sinänsä mielenkiintoista mielentyhjyyttä väittää 10v autoa loppuunajetuksi.

    Itse ajan 10 vuotiaalla ja tarkoitus on ajaa sillä vähintään toinen 10 vuotta lisää. Täydellistä järjen köyhyyttä kannustaa valtion taholta romuttamaan käyttökelpoisia autoja. Toivottavasti se järjettömyys ei ikinä leviä Suomeen asti. En kyllä myöskään lähtisi Saksaan seikkailemaan ostaakseni jonkun mittariruuvatun auton. Nykyään autoista ymmärtämätön pääsee petetyksi Suomessakin, kun menee ostamaan jonkun vanhan saksanseisojan. Varokaa hyvät ihmiset niitä!!

    Äänestä

  • on... kirjoitti:

    "Sinänsä mielenkiintoista mielentyhjyyttä väittää 10v autoa loppuunajetuksi."

    Saksassa romutuspalkkion saa yli 9 vuotiaasta. Vaihtoehdot heillä on myydä Suomeen tai panna paaliin. Toisekseen uitetut autot ovat keskimäärin n. 10 vuotiaita ja kun autojobbarit tuovat sekaan aina joitakin uudehkojakin, niin yksityisten uittamat ovat pääasiassa niitä romutettavia.

    saa paalata vaikka suoraan kokoonpanolinjan päästä jos huvittaa. Meidän ei onneksi taritse apinoida. Jos oikein muistan meillä autokannan keski-ikä on 14v eli maanteillä kulkee täysin kunnossa olevia yli 30-vuotiaita autoja. Siispä vaatii toellista mielentyhjyyttä väittä 10v autoja loppuunajetuiksi

    Äänestä

  • sakemanni! kirjoitti:

    saa paalata vaikka suoraan kokoonpanolinjan päästä jos huvittaa. Meidän ei onneksi taritse apinoida. Jos oikein muistan meillä autokannan keski-ikä on 14v eli maanteillä kulkee täysin kunnossa olevia yli 30-vuotiaita autoja. Siispä vaatii toellista mielentyhjyyttä väittä 10v autoja loppuunajetuiksi

    Aivan! Kuuba on todelline autoilun onnela - ja muutenkin erinomainen esimerkki demokratiasta. Se olkoon meidänkin tiemme.

    Äänestä

Pörssi on jo noussut pohjista lähes 50% ja asuntojen hintapudotus pysähtynyt ja kauppa vilkastunut. Autokauppa on jo nousussa monessa maassa, joten pian Suomessakin. Paras auton vaihtoaika juuri nyt käsillä, kun hyvästä vaihtoautosta saa hyvän hinnan. Korkotasokin naurettavan alhainen, joten ei kannata makuuttaa rahaa tilillä.

En usko veromuutoksiin, paitsi polttoaineverokin muuttuu päästöperusteiseksi. Jos muita muutoksia tulee, painetta on yksinomaan ylöspäin. Kun ostaa 20-25.000 hintaluokassa olevan perusvarusteisen kärkimerkkiä olevan auton, niin vaihtoarvokin säilyy kohtuullisesti. Näin ainakin itse teen ja tähtäimessä uusi Avensis 24.000 euroa. Toimitusaika vain harmittavan pitkä ja hintaakin jo nostivat.

Äänestä
  • Yli 20 %:n alennus uuden dieselin hinnassa, minkä lisäksi vielä ihmeen reilu hyvitys vanhasta.

    Äänestä

Sehän on selvä. Ei kukaan täysipäinen usko tänä päivänä mihinkään veronalennuksiin, eikä niitä herrat ole edes luvanneet.

Äänestä

keskustelussa KPy yrittää puhua veron poistumisen puolesta, säälittävää ininää, täälläkin on jo asia monesti todistettu että roima nousu on tulossa ;-)

Äänestä
  • viherpiipertäjä tyttö, yrittää uida vastavirtaan, juna meni jo, mistä näitä täydellisia idiotteja sikiää tälle palstalle tuollaisille pitäisi saada porttikielto tälle palstalle, ei minkäänlaista factatietoa siitä miten liikenteen lisääntyminen puolellakin lisää suoraan hyvinvointia ;- (

    Äänestä

  • inisevä kirjoitti:

    viherpiipertäjä tyttö, yrittää uida vastavirtaan, juna meni jo, mistä näitä täydellisia idiotteja sikiää tälle palstalle tuollaisille pitäisi saada porttikielto tälle palstalle, ei minkäänlaista factatietoa siitä miten liikenteen lisääntyminen puolellakin lisää suoraan hyvinvointia ;- (

    tilassa viittaa veronalennuksiin? Yksikään ekonomisti ainakaan ei niitä merkkejä ole huomannut, vaan kaikki .... siis KAIKKI taloudesta jotakin ymmärtävät ennustavat yhteen ääneen roimia veronkorotuksia. Autovero ei siinä virrassa ui vastavirtaan.

    Äänestä

  • valtiontalouden kirjoitti:

    tilassa viittaa veronalennuksiin? Yksikään ekonomisti ainakaan ei niitä merkkejä ole huomannut, vaan kaikki .... siis KAIKKI taloudesta jotakin ymmärtävät ennustavat yhteen ääneen roimia veronkorotuksia. Autovero ei siinä virrassa ui vastavirtaan.

    tyttö inise....autojen ja liikenteen verottaminen on hölmöläisten hommaa, se on täälläkin monasti todistettu....äpärä !

    Äänestä

  • älähän kirjoitti:

    tyttö inise....autojen ja liikenteen verottaminen on hölmöläisten hommaa, se on täälläkin monasti todistettu....äpärä !

    koska se on täällä todettu...... siis äärimmäisen vaikutusvaltaisella ja arvovaltaisella Suomi24 palstalla. Veroja ei yksinkertaisesti ole mahdollista korottaa vastoin Suomi24:n autoverot ja vakuutukset palstan mielipidettä. Johan Jyrki Katainen ja Matti Vanhanenkin aina viittaavat Suomi 24:n veroasiantuntijoiden, suuren johtajansa KPy:n johdolla, esittämiin painaviin mielipiteisiin. Uskottavahan se on, etteivät verot nouse, ei ainakaan palkansaajan tulovero.

    Äänestä

  • ei verot nouse kirjoitti:

    koska se on täällä todettu...... siis äärimmäisen vaikutusvaltaisella ja arvovaltaisella Suomi24 palstalla. Veroja ei yksinkertaisesti ole mahdollista korottaa vastoin Suomi24:n autoverot ja vakuutukset palstan mielipidettä. Johan Jyrki Katainen ja Matti Vanhanenkin aina viittaavat Suomi 24:n veroasiantuntijoiden, suuren johtajansa KPy:n johdolla, esittämiin painaviin mielipiteisiin. Uskottavahan se on, etteivät verot nouse, ei ainakaan palkansaajan tulovero.

    "...esittämiin painaviin mielipiteisiin. Uskottavahan se on, etteivät verot nouse, ei ainakaan palkansaajan tulovero."

    Tulovero on ainoita veroja, joissa hallituksella on pelivaraa. Elämme EU:ssa, jossa on kova verokilpailu jäsenten välillä. Ainoastaan ylimmissä tuloluokissa tullaan veroja kilpailun takia laskemaan. Muuten tulevat vain normaalit indeksit kyseeseen.

    Äänestä

  • tulevaisuus! kirjoitti:

    "...esittämiin painaviin mielipiteisiin. Uskottavahan se on, etteivät verot nouse, ei ainakaan palkansaajan tulovero."

    Tulovero on ainoita veroja, joissa hallituksella on pelivaraa. Elämme EU:ssa, jossa on kova verokilpailu jäsenten välillä. Ainoastaan ylimmissä tuloluokissa tullaan veroja kilpailun takia laskemaan. Muuten tulevat vain normaalit indeksit kyseeseen.

    Autoverot EU:ssa 0 - 180% ja alvit 15-25%. Tuloveroissa, viinaveroissa ja polttoaineveroissa ollaan kutakuinkin EU:n katossa.

    Äänestä

No huh huh. Jos olet vähänkään seurannut Kataisen&co. puheita niin tiedät varsin hyvin, että autoveron tason suomessa päättävät autokauppiaat ei kansanedustajat.

Äänestä
  • Koskahan Katainen olisi näin sanonut?

    Äänestä

  • niin on kirjoitti:

    Koskahan Katainen olisi näin sanonut?

    Jos päätös olisi autokaupan ammattilaisten hallussa, niin typerästä autoverosta olisi päästy jo ajat sitten. Nyt veropolitiikkaa väsäävät täydelliset amatöörit - valitetttavasti.

    Äänestä

  • ammattilaisten kirjoitti:

    Jos päätös olisi autokaupan ammattilaisten hallussa, niin typerästä autoverosta olisi päästy jo ajat sitten. Nyt veropolitiikkaa väsäävät täydelliset amatöörit - valitetttavasti.

    Kauppalehti 13.5.

    "Autoalan Keskusliiton puheenjohtaja, salolainen autokauppias Pekka Helander sanoo, että poliittisen päättäjien tulisi välttää liiallista idealismia ehdotuksissa, jotka liittyvät autojen verotukseen.

    - Autonostajilla on herkkä korva. Riskinä on, että myynti hidastuu, kun ostajat alkavat odottaa veromuutoksia. Sellaisesta on riittävästi kokemusta, Helander lisää ja toteaa, että autoala asettuu Kataisen kannalle. "

    Autokaupan "ammattilaiset" vastustavat veromuutoksia.

    Äänestä

  • 1+1 kirjoitti:

    Kauppalehti 13.5.

    "Autoalan Keskusliiton puheenjohtaja, salolainen autokauppias Pekka Helander sanoo, että poliittisen päättäjien tulisi välttää liiallista idealismia ehdotuksissa, jotka liittyvät autojen verotukseen.

    - Autonostajilla on herkkä korva. Riskinä on, että myynti hidastuu, kun ostajat alkavat odottaa veromuutoksia. Sellaisesta on riittävästi kokemusta, Helander lisää ja toteaa, että autoala asettuu Kataisen kannalle. "

    Autokaupan "ammattilaiset" vastustavat veromuutoksia.

    potaskaa, factoja esiin, ainoa täällä oleva asiantuntija joka tietää toduuden on autoveroasiantuntija ja johtaja KPy ;-)

    Äänestä

  • 1+1 kirjoitti:

    Kauppalehti 13.5.

    "Autoalan Keskusliiton puheenjohtaja, salolainen autokauppias Pekka Helander sanoo, että poliittisen päättäjien tulisi välttää liiallista idealismia ehdotuksissa, jotka liittyvät autojen verotukseen.

    - Autonostajilla on herkkä korva. Riskinä on, että myynti hidastuu, kun ostajat alkavat odottaa veromuutoksia. Sellaisesta on riittävästi kokemusta, Helander lisää ja toteaa, että autoala asettuu Kataisen kannalle. "

    Autokaupan "ammattilaiset" vastustavat veromuutoksia.

    "poliittisen päättäjien tulisi välttää liiallista idealismia ehdotuksissa"

    Eivät vastusta veromuutoksia, vaan sellaisia IDEALISTISIA ehdotuksia, jotka eivät koskaan tule toteutumaan. Etenkin vaalien alla tapahtui paljon poliittisten irtopisteiden keräilyä myös autoveropuolella. Puhuttiin suurista muutoksista ja esitettiin monenlaista, joka voitiin tulkita monella tavalla.

    Äänestä

  • ehdotus kirjoitti:

    "poliittisen päättäjien tulisi välttää liiallista idealismia ehdotuksissa"

    Eivät vastusta veromuutoksia, vaan sellaisia IDEALISTISIA ehdotuksia, jotka eivät koskaan tule toteutumaan. Etenkin vaalien alla tapahtui paljon poliittisten irtopisteiden keräilyä myös autoveropuolella. Puhuttiin suurista muutoksista ja esitettiin monenlaista, joka voitiin tulkita monella tavalla.

    Kyseessä oli sillä kertaa liikenneministeri Vehviläisen idealismi:

    "Vehviläinen luottaa ilmeisesti Äly-ryhmän työhön ja mahdollisiin saavutuksiin.
    Paikannusta ei työn alla

    Ohjelmajohtaja Juuso Kummala Tiehallinnosta sanoo, ettei Äly-ryhmän työn alla ole tällä hetkellä Hollannin tapaista satelliittipaikannusta, joka liittyisi esimerkiksi verouudistukseen.

    Sen perusteella Vehviläinen rakentaa ilmeisesti lähinnä yksityisenä ajattelijana veromallia, joka tähtää hamaan tulevaisuuteen.

    Poliittiset piirit vääntävät kaskua siitä, että Vehviläinen ajaa keskustalaisena ministerinä veroratkaisua, jossa maalaiset ajavat ilmaiseksi ja kaupunkilaiset maksavat verot kilometreistään satelliitin valvonnassa.

    Katainen on jo aiemmin ilmoittanut pitävänsä kiinni nykyisestä päästöihin perustuvasta verouudistuksesta. Sama pätee Kataisen avustajien kannanottojen mukaan edelleen."

    Äänestä

  • meni näin kirjoitti:

    Kyseessä oli sillä kertaa liikenneministeri Vehviläisen idealismi:

    "Vehviläinen luottaa ilmeisesti Äly-ryhmän työhön ja mahdollisiin saavutuksiin.
    Paikannusta ei työn alla

    Ohjelmajohtaja Juuso Kummala Tiehallinnosta sanoo, ettei Äly-ryhmän työn alla ole tällä hetkellä Hollannin tapaista satelliittipaikannusta, joka liittyisi esimerkiksi verouudistukseen.

    Sen perusteella Vehviläinen rakentaa ilmeisesti lähinnä yksityisenä ajattelijana veromallia, joka tähtää hamaan tulevaisuuteen.

    Poliittiset piirit vääntävät kaskua siitä, että Vehviläinen ajaa keskustalaisena ministerinä veroratkaisua, jossa maalaiset ajavat ilmaiseksi ja kaupunkilaiset maksavat verot kilometreistään satelliitin valvonnassa.

    Katainen on jo aiemmin ilmoittanut pitävänsä kiinni nykyisestä päästöihin perustuvasta verouudistuksesta. Sama pätee Kataisen avustajien kannanottojen mukaan edelleen."

    "Katainen on jo aiemmin ilmoittanut pitävänsä kiinni nykyisestä päästöihin perustuvasta verouudistuksesta."

    Nyt Katainen ehdottaa budjettiriihessä jo aiemmin lupailemaansa korotusta autoveroon. Eduskunnassa krisitsoitiin edellistä autoveron alennusta voimakkaasti ja sitä pidettiin virheenä.

    Äänestä

  • ehdottaa kirjoitti:

    "Katainen on jo aiemmin ilmoittanut pitävänsä kiinni nykyisestä päästöihin perustuvasta verouudistuksesta."

    Nyt Katainen ehdottaa budjettiriihessä jo aiemmin lupailemaansa korotusta autoveroon. Eduskunnassa krisitsoitiin edellistä autoveron alennusta voimakkaasti ja sitä pidettiin virheenä.

    Autovero näyttää olevan jokaisen vv-ministerin lempilapsi, josta pidetään tiukasti kiinni. Suomalaista autoveroa on esitetty ihannemallina Amerikkaa myöten.

    Äänestä

Autoveroon ei ole tulossa mitään muutoksia

Äänestä

Noniin ja nyt aletaan autoilijoiden kustannuksella elättää maahanmuuttajien lonnimiskeskuksetkin. Hienoa että teihin pistetään kohta enää se 1/11 osa kerätyistä veroista.

Äänestä

mitään autoveron korotuksesta. Miksi ei puhunut?

Äänestä
  • se tulee "kuin varas yöllä!"

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


korotus tulossa!! kirjoitti:

Tuttu kansanedustaja vihjasi , että hallitus on tuomassa syksyn budjettiriiheen esityksen autoveron korottamisesta. Myös alvia tullaan myöhemmin korottamaan ja joitakin muitakin veroja. Ehkä auton käyttömaksuja.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu