Mahtaisiko löytyä hyviä neuvoja miten saisi selville missä vuoto. Eli siis jarruissa on ilmaa vaikka kuinka ilmaisi, vuotoko jossain mistä vetää ilmaa. Jos noin on niin miten vuotokohdan saisi selville, silmämääräisesti tarkastettuna ei putket, eikä letkut vuoda ainakaan nestettä ulospäin. Entä miten tietää vuotaako pääsylinteri vai ei?? Kiitoksia neuvoista.
Jarrujen ilmaus
Lizzi_
123927
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hmm...
Onko se vain yhden pyörän työsylinteri vai kaikki, mihin tulee sitä ilmaa?
Jos vain yksi tai kaksi, niin todennäköisesti sen pyörän työsylinteri vuotaa -> vaihto. Näitä on usein autoissa, joissa on takajarrurummut.
On mahdollista, että vatää ilmaa sisään vaikka ei vuotaisikaan ulospäin.
Jos taas ilmaa tulee kaikkiin työsylintereihin, lähtisin etsimään vikaa jarrupääsylinteristä. Näihin on saatavilla sitten korjaussarjojakin, jos ei halua koko sylinteriä vaihtaa.
on vaihdettu. Ongelmana on, että jarrut kyllä pitää mutta poljin menee liian alas, melkein pohjaan. Ilmaa tuppaa tulemaan joka sylinteristä vaikka kuinka ilmaisi. Ajattelin kysyä tähän konstia kun kaverin autossa on sama juttu ja hän vaihtoi pääsylinterin mutta ei auttanut sekään. Mietin, että jos ei pääsylinterin vaihto auta minuakaan niin mitäs sitten????
Pakko kysyä vaikka olet varmaan ottanut huomioon, mutta pysyykö nestepinta riittävänä ilmaamisen aikana eli ei hörppää ilmaa uudestaan.
minä siitä olen pitänyt huolen. Ei kai siellä niin paljon ilmaa voi olla, että litratolkulla menee jarrunestettä?? Vaikka yks naapurin ukko sano, että jos siellä on vaan paljon ilmaa!
No jos sitä ilmaa joka ruuvista pukkaa niin silloinhan se on selvä että vuodon täytyy olla jossain säiliön ja jarruputkien yhtymäkohdan välillä. Mikäli auto on senverran uusi että abs löytyy, vika voi olla siinäkin.
ne jarruputket yhdy missään muualla kun pääsylinterissä (tarkistin asian äsken) Kaipa se voi vuoto olla jossain muuallakin, en vaan tiedä missä. Ei ole abs:sää. Kerroin tuossa aiemmin, että kaveri vaihtoi omasta autostaan pääsylinterin eikä auttanut sekään.Epäilin, että niinhän se käy minullekin tietysti jos sen vaihdan.
Mikä on ilmaustekniikka?
Tuliko vika jarrusylinterin/sylinterien vaihdon jälkeen vai oliko jo olemassa ennen?
Mitä sylintereitä vaihdoit?
on se perinteinen, toinen jarrua polkemassa ja toinen ilmaamassa. Useamman auton olen tuolleen ilmannut joten ei liene homma siitä kiinni. Vika tuli ennen sylinterien vaihtoa. Takajarrusylinterit (rumpujarru) vaihdoin koska toinen oli mennyt jumiin.
jarrukengat liian kaus ja kyse ei olekaan ilmasta! vissiin automaattisäätö vai?
siellä on. Täytyypä kerran vielä kokeilla ilmata ja luovuttaa koko homma jos ei ala pelittämään.
Kuulostaahan henkimaailman tempuilta :D
Ja sieltä ihan satavarmasti tulee kuplia kun ilmaat..?
Meinaan että jos sieltä vaan oikeasti on takajarrujen säätö rikki..
Kokeileppa vielä pyörä kerrallaan tukkia jarruletku ja kokeile muuttuuko poljintuntuma yhtään. Ja sit vaikka vielä akseli kerrallaan ja ristiin..
Onko muuten akselikohtaisesti jarrupiirit vai ristiin?
Henkimaailman hommilta vaikuttaa. Ristiinhän nuo jarrupiirit menee ja kupliahan sieltä on tullut. Tuohan on kokeilemisen arvoinen juttu tukkia jarruletku kerrallaan kun muuten ei selviä. Toivottavasti tuolla vika löytyisi.