Onko ns urheilullisesta alustasta jotain erityista hyotya vaiko enemman haittaa suomen ajo-oloissa?
Urheilullinen alusta?
ate
154602
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
ON!
Jämäkämpi ajettavuus, paremmat kaarreominaisuudet, miellyttävämpi(mielipidekysymys), Parempi hidastuvuus, parempi ulkonäkö. Suomen olot ei siihen juuri vaikuta paitsi jos aikoo syvässä hangessa ajella, niin maavara on sitten sen muutaman sentin matalampi.
Itse en ole omastani keksinyt vielä mitään pahaa sanottavaa, enkä ole jäänyt autolla ikinä mihinkään jumiin.
Tietenkään mitään hyötyä urheilu alustasta ei ole jos omaa "pappa" ajotyylin!
Liikenteessähän ei siis voi / saa / ole turvallista / järkevää / täysipäistä ajaa "urheilullisesti ja joustavasti", ja tällöin madallusjousista ei saa hyötyä. Madallus ikäänkuin velvoittaa ajamaan ylinopeutta, ja ottamaan riskejä.
"Urheilullisesti ja joustavasti" eteneminen on eri asia kuin "mielipuolinen kaahaaminen".
Urheilu yhdistetään yleensä nopeuteen, vaikka biljardi ja shakkikin ovat urheilulajeja. Urheilullinen eteneminen saattaa siis tarkoittaa tarkkaa ja huolellista menoa. Turhia aikailematta.
Madallus ei velvoita tekemään yhtään mitään. Tosin madallus mahdollistaa suuremmat kaarrenopeudet jolloin sivullinen saattaa erehtyä pitämään sitä riskinottona.
Madallus auttaa pitämään kädettömän kuskin ojien välissä ja omalla kaistalla vähentämällä vastaohjauksen aiheuttamaa heilahdusliikettä. Vastaohjaus taas on tarpeellinen kun takarenkaat lipsahtavat jäisiin uriin tai kun auto alkaa luistella väistöliikkeen ansiosta. Oli nopeus mikä tahansa. Jäisellä tiellä luisuun voi joutua alhaisessakin nopeudessa.
Suomen tiestö on melko huonokuntoinen, ja juuri siksi alustan on pidettävä otteensa tiehen tilanteessa kuin tilanteessa. Normaali pehmeä ja mukava perheauton alusta sopii paremmin Keski-Euroopan tasaisille teille. Kuulostaa nurinkuriselta, mutta niin se vain on.
"mahdollistaa suuremmat kaarrenopeudet", näinhän sitä ajatellaan ja sitten pyritään ajamaan muuta liikennettä kovempaa.
No voi hurja, jos ajaa liikenteen saaliessa muuta liikennettä kovempaa mutkaan, kuitenkaan nopesrajoitusta ylittämättä.
Ei tarvitse pyrkiä ajamaan, vaan se onnistuu ihan luonnostaan. Ei tartte nääs jarrutella samalla tavalla kuin jollain A-mersulla ettei mee koko auto kurvissa nurin.
Kyllähän se T-fordin kyydistä katsottuna 80-luvun Ladakin on aika tykki ja näyttää pysyvän tiellä uskomattomissa nopeuksissa.
Pomppuinen, urainen ja liukas tie vaatii alustalta enemmän kuin Keski-Eurooppalainen tie. Alustat on kuitenkin suunniteltu Saksan ja Ranskan tasaisille teille, joten ne eivät voi toimia Suomen olosuhteissa.
Jos joku kertoo että kilpa-autoissakin pehmennetään jousitusta huonommalle alustalle mentäessä, voin kertoa että kilpa-autossa alusta on pehmeimmilläänkin kaukana perheautoista.
Janna juttu. Ensimmaista kertaa kuulen vaitettavan etta kova jousitus olisi suomessa parempi. Enempi minua kuitenkin ehka huolettaa alustan mataleminen pari senttia ja siita mahdollisesti tulevat vaikeudet talvikelilla ja tietysti huonolla tiella.
...ei käytännössä haittaa yhtään. Kun auton jouset ajan mittaan väsyvät, auto laskeutuu muutenkin senttitolkulla.
Kova jousitus ja jäykkä jousitus ovat hivenen eri asia. Kova alusta ei käykään kuin radalle mutta jäykkä pitää tiestä kiinni mutta suodattaa silti epätasaisuudet kohtuullisesti.
tuli laitettua hieman jäykempi alusta, madaltamaan en mennyt. Samalla laitoin vain hieman leveämmät ja matalammat renkaat (165x75 -> 185x60) ja voin sanoa, että ajo-ominaisuudet paranivat huomattavasti. Ei kaduttanut.
Kyllä Suomen tiestö vaatii jousituksen joka selvittää epätasaisuudet. Usein urheilullinen alusta tärisyttää niin, että näkö hämärtyy ja paikat lähtevät hampaista. Kävin juuri viikonloppuna ajelemassa KeskiSuomen polanteisilla sivuteillä. Xantian alusta ei ole järin urheilullinen, mutta sillä alustan epätasaisuudet eivät lyö läpi ja matka taittuu mukavasti lipuen. Luistot on kuitenkin helppo huomata ja korjata. Sopii erinomaisesti Suoman oloihin. Keskieuroopan tasaisilla teillä voi alustakin olla matalampi ja kovempi.
Entas talvella kun tiella on jaata jne. Toyssyt ilmeisesti valittyy kuljettajan takamukseen yhtalailla kovasti. Enpa ole suomessa tainnut olla edes kyydissa autossa jossa olisi ollut kova alusta. Ulkomailla olen kyydissa istunut mutta en huonoilla teilla. Moottoritiella tosin asfaltin saumat tuntuivat lapi mutta nopeuskin oli aika kova.
ilman muuta arvostan 'urheilualustaa' - Auton perä ei lötkötä, vaikka kontissa olisi jotain muutakin kuin varoituskolmio. Ja sora- ja mukulakivikatuja lukuunottamatta sporttialusta käy kaikille suomalaisille teille. Hyöty kasvaa maantie- ja moottoritienopeuksissa joissa normaali jousitus on yleensä liian 'lötkö'. Turvallisuusnäkökohtahan on myös ilmeinen - urheilualusta välittää tien ja renkaan väliset olosuhteet paremmin kuljettajan havaittavaksi, toisin kuin 'sitikkamainen' kaikki (esimerkiksi liukkaudesta varoittavat) aistimukset itseensä imevä jousitus/iskunvaimennus. Urheilualusta poistaa myös esim. ruuhkaliikenteessä tapahtuvan ärsyttävän 'nyökkimisen ja niiailun' jonon jarrutellessa ja liikkeellelähtiessä. Sport-alustalla saavutetaan myöskin parempi pito -> esim. jarrutusmatkat lyhenevät.
Em. syyt siis sen ajotuntuman paranemisesta syntyvän hyvänolon tunteen lisäksi :)
Kuinka paljon uskallan madaltaa kun hommaan jousisarjan?? Itse sarja ei ole kallis, mutta asentaminen on... yht. n.600€ :( Tuleeko -30mm madalluksella jo vähäsen näyttävä ja huomattavasti kovemmat jouset? Nyt keikkuu miten sattuu... Renkaat ovat 195/50R15.
se 30 mm riittää. Silloin ei tarvitse mökkitielläkään erikseen varoa. Madallusjouset ovat ns. progressivista mallia joten mikään kivireki autosta ei pitäisi tulla. Keikkumisen pitäisi vähentyä huomattavasti.
Muistathan uusia myös iskunvaimentimet jos ne ovat vanhat? Muuten alustasta tulee kova.
Ja tietysti kaikista paras vaihtoehto on sarja joka sisältää niin jouset kuin iskaritkin. Kallis mutta toimii parhaiten.