hiace -00

2 l ja 2 lt, D4D koneisissa ainakin, painelaakerin lisäksi se voi myös olla Kytkinakselinlaakeri tai vauhtipyörän päässä oleva silmälaakeri joka ääntää tai sitten molemmat. Mut nuilla kilsoilla voi pelkästään selvitä vaihtamalla kytkinpaketti akselinlaakereineen. Kannattaa kuitenkin samalla tsekata ne ed. mainitut laakerit. Ja jos pikkasen naputttaa niin voi ajaa ainakin 10-15 tkm jos vetää kärryä jne, mutta enemmänkin jos ei rasita paljoa kytkintä.

Toyotasetä28 kirjoitti:

2 l ja 2 lt, D4D koneisissa ainakin, painelaakerin lisäksi se voi myös olla Kytkinakselinlaakeri tai vauhtipyörän päässä oleva silmälaakeri joka ääntää tai sitten molemmat. Mut nuilla kilsoilla voi pelkästään selvitä vaihtamalla kytkinpaketti akselinlaakereineen. Kannattaa kuitenkin samalla tsekata ne ed. mainitut laakerit. Ja jos pikkasen naputttaa niin voi ajaa ainakin 10-15 tkm jos vetää kärryä jne, mutta enemmänkin jos ei rasita paljoa kytkintä.

Tänään käytin toyotan huollossa ja kuuntelivat, ihmettelivät melko kovaakin naputusta mutta totesivat että ei pitäisi haitata menoa... Rattaissakin voi kuulemma jo olla väljää, mutta uskaltaa ajella. Toivottavasti siis kestää.

aukusti200 kirjoitti:

Tänään käytin toyotan huollossa ja kuuntelivat, ihmettelivät melko kovaakin naputusta mutta totesivat että ei pitäisi haitata menoa... Rattaissakin voi kuulemma jo olla väljää, mutta uskaltaa ajella. Toivottavasti siis kestää.

Kestikö?