Kuplahuijaus

Hybrideissä on annettu käsitys ihan kuin se sähkö tulisi tyhjästä. Mikään ei tule tyhjästä.

Kun akut latautuvat, tarvitsee laturi sähköntuottamiseen liike-energiaa joka ei tule tyhjästä. Joko auton jo olemassa oleva liike muutetaan sähköksi(liike hidastuu ja polttonesteen kulutus lisääntyy) tai sitten auton käyttämä polttoaine muutetaan laturilla sähköksi. Hybridiauto ei siis todellisuudessa kuluta yhtään vähempää polttoainetta. Tosin käytännössä näin voi olla, mutta entäs jos aina jarruttaisi vain moottorilla tai ajaisi pelkästään maantiellä.
Entäs talvella kun tarvitaan kabiiniin lämpöä jne...

Polttonesteiden muuttaminen sähköksi ei kannata. Sama kun leikkaisi pätkän peitosta ja ompelisi sen toiseen päähän kiinni ja uskottelisi itselleen että ensi yönä ei varpaita palele.
7533
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Ei siis kuluta todellisuudessa yhtään vähempää, mutta käytännössä voi kuluttaa vähemmän? :D Joopa joo. Ks. otsikko. ;)

Äänestä

Kirjoittaja ei nyt ole ottanut selvää miten hypridi ihan oikeasti toimii ja mikä on sen toiminta periaate.
Neuvoksi kirjoituksen aloittajalle: Ota ensin selvää asioista ja sitten selittelemään. Sitä katsos herkästi joku voi nimittää sinua tyhmäksi, jos ei ole tietoa. Siitä se sinun kuplahuijaus paljastuu.

Äänestä

...KERS? Formuloissa uusi juttu tuo jarrutusenergian talteenotto. Sähköautoissa ja hybrideissä jo pitempään ollut arkipäivää. Normaali polttomoottorissa jarrutusenergiaa ei hyödynnetä mitenkään. Lisäksi hybridissä tyhmäkäynti on jätetty kokonaan pois ja moottoria pyritään muutenkin elektroniikan avulla käyttämään paremmalla hyötysuhteella.

Äänestä
  • että kehitelkää vaikka heliumilla kulkeva junavene...

    Äänestä

aloittajan kannattaisi perehtyä siihen, kuinka hybridi toimii.

Äänestä

Kiitos tiedosta oi sinä älyn kirkkain valonpilkku kautta universumin.Täytyy tässä myydä Prius pois.

Äänestä
  • Jos oikein halvalla myyt, niin voisin jopa harkita sen sinulta ostamista... :D

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


........... kirjoitti:

Hybrideissä on annettu käsitys ihan kuin se sähkö tulisi tyhjästä. Mikään ei tule tyhjästä.

Kun akut latautuvat, tarvitsee laturi sähköntuottamiseen liike-energiaa joka ei tule tyhjästä. Joko auton jo olemassa oleva liike muutetaan sähköksi(liike hidastuu ja polttonesteen kulutus lisääntyy) tai sitten auton käyttämä polttoaine muutetaan laturilla sähköksi. Hybridiauto ei siis todellisuudessa kuluta yhtään vähempää polttoainetta. Tosin käytännössä näin voi olla, mutta entäs jos aina jarruttaisi vain moottorilla tai ajaisi pelkästään maantiellä.
Entäs talvella kun tarvitaan kabiiniin lämpöä jne...

Polttonesteiden muuttaminen sähköksi ei kannata. Sama kun leikkaisi pätkän peitosta ja ompelisi sen toiseen päähän kiinni ja uskottelisi itselleen että ensi yönä ei varpaita palele.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu