moi mulla on 2006 mallin jaguar xjr jolla on nyt ajettu noin 60 tuhatta kilsaa. ostin sen 30 tonnii ajettuna pari vuotta sitten.
nyt yksi joka muka tietää autoista että mulla on karstanen auto.
joo tosiaan tämä tietäjä on naapuri ja se kyllä tietää autoista aika paljon.... se tekee ite paljon remppaa omiinkin vehkeissin.
eli ongelma on vissiin siinä kun ajelen aina aika hissukseen kun tällä autolla on mukava ajella nätisti ja jos haluun kovempaa mennaä niin se kulkee jo lujaa vaikka vain kevyellä kaasulla.
autossa on automaatti ja kierrokset aina aika matalalla normi ajossa, jopa moottoritiellä sallitun rajoissa ajellessa (harvoin ajelen moottoritiellä edes) niin kierrokset jotain 2000 rpm
sitten oon ymmärtänyt että karsta pitäisi poltaa pois rajulla kaasun käytöllä, mutta kun mulla on 400 hv niin en uskalla.
eihän edes missään voi ajaa niin lujaa että karsta lähtis ja kaasu pohjassa kiihdyttelykin on hankalaa ja renkaatkin ovat kalliit pirelli 265 milliset.
meneekös mun auto muka nyt huonoksi kun en polttele karstoja niin kuin mulle suositellaan.??
nyt yksi joka muka tietää autoista että mulla on karstanen auto.
joo tosiaan tämä tietäjä on naapuri ja se kyllä tietää autoista aika paljon.... se tekee ite paljon remppaa omiinkin vehkeissin.
eli ongelma on vissiin siinä kun ajelen aina aika hissukseen kun tällä autolla on mukava ajella nätisti ja jos haluun kovempaa mennaä niin se kulkee jo lujaa vaikka vain kevyellä kaasulla.
autossa on automaatti ja kierrokset aina aika matalalla normi ajossa, jopa moottoritiellä sallitun rajoissa ajellessa (harvoin ajelen moottoritiellä edes) niin kierrokset jotain 2000 rpm
sitten oon ymmärtänyt että karsta pitäisi poltaa pois rajulla kaasun käytöllä, mutta kun mulla on 400 hv niin en uskalla.
eihän edes missään voi ajaa niin lujaa että karsta lähtis ja kaasu pohjassa kiihdyttelykin on hankalaa ja renkaatkin ovat kalliit pirelli 265 milliset.
meneekös mun auto muka nyt huonoksi kun en polttele karstoja niin kuin mulle suositellaan.??
Vastaukset 3
Vanhimmat
moottorin tukkeentumista eli tehot laskee. mielestäni olisi hyvä joskus ottaa tehoa irti moottorista niin se pysyy kunnolla iskussa.
Tee näin:
Varaa vaikka ensi viikolla aikaa ja aja yhtämittaisesti, ihan nopeusrajoitusten mukaan, noin 300 - 400 km lenkki, jos mahdollisuus ajaa motaria jonkin matkaa niin hyvä. Hups, kartat ovat hävinneet sen sileän tien.
Moottorin pidempijaksoinen käyttö polttaa karstoja siinä missä lyhytkestoinen revittely. Fakta. Piste.
Siinä automaatissa on varmaan sellaisia asentoja joilla voi pitää pienemmän vaihteen päällä tai kääntää sen sporttimoodiin ja sitten ajamaan motarille kierrokset ylhäällä.
Toinen on tietenkin että ilmanputsarin suodatin pois ja kuumaan käyvään koneeseen suihkuttaa suihkepullolla kohtuudella vettä ilmanottoon sumuna ja kaasuttelee käsin samalla.