Fiat vai Ford

Onko väliä kumpi matkailuauton alustana? Molemmissa varmaan vikoja tulee, mutta tuleeko niitä toisessa enemmän kuin toisessa? Onko ajo-ominaisuuksissa eroja, entä tehokkuudessa, jos saman kokoinen kone? Kyselee aloittelija
10743
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Joten osta Fiiu. Lisäksi Fiiun huolto toimii vaan ei Fordin.

Äänestä

Tietysti on väliä kumpi, mutta ei sitä voi muut sulle sanoa.

Ei kuule auta muu kuin ihan itse kokeilla kumpi on parempi, sinun mielestäsi ja
sinähän sillä ajat!!!!

Äänestä
  • Kyllä minä ainakin pystyn vertailemaan henkilöautojen joita olen omistanut teknisiä ominaisuuksia.
    Kaikissa merkeissä on omat tyyppivikansa ja varmaan täällä on kokeneita karavaanareita jotka ovat omistaneet useamman auton mahdollisesti eri merkkisiä ja voivat kertoa kokemuksistaan.
    Vaikka nainen satun olemaan niin minua kiinnostaa autossa muutkin ominaisuudet kuin meikkipeili.

    Äänestä

Tämä se juuri mietitytti kun ensimmäistä autoa hankittiin. Vaakaa painoi Fiatin eduksi laajin valikoima ja se, että auto kulkee kuin juna raiteilla, takavetoinen Ford hakee koko ajan, tarkempana täytyy olla ajaessa. Meillä on nyt siis järjestyksessä toinen Fiat, molemmissa 2.5 diesel ja nekin tuntuvat hieman erilaisilta. Muuten olen sitä mieltä, että lopullista totuutta eri asioiden paremmuudesta on vaikea löytää, varmaankin sitä olisi Fordin kanssa juttuun tullut mutta meille nykyinen Fiat Granduca on lähes täydellinen ratkaisu ja juuri ajettavuudeltaan, renkaat ovat sivumennen sanoen 205/16 tässä mallissa.

Äänestä
  • arvasin, että kyllä täällä varmaan löytyy ihmisiä joilla oikeasti onkin matkailuauto. Olen kovin yllättynyt nyt kun uutena palstan lukijana ole yrittänyt etsiä tietoa niin älyttömästi kaikenlaisia häirikkö kirjoittajia? Luulisi, että ei tänne vaivaudu muut tulemaan kuin alan harrastajat tai harrastuksesta kiinnostuneet, mutta kai nuo häiriköt sitten eksyy joka paikkaan.

    Äänestä

  • vastauksesta kirjoitti:

    arvasin, että kyllä täällä varmaan löytyy ihmisiä joilla oikeasti onkin matkailuauto. Olen kovin yllättynyt nyt kun uutena palstan lukijana ole yrittänyt etsiä tietoa niin älyttömästi kaikenlaisia häirikkö kirjoittajia? Luulisi, että ei tänne vaivaudu muut tulemaan kuin alan harrastajat tai harrastuksesta kiinnostuneet, mutta kai nuo häiriköt sitten eksyy joka paikkaan.

    Joo tänne tulee kaikki kateelliset irvistelemään ja kaikki tietävät
    Minulla on kolmas Fiat alustana menossa ja hyvin on mielestäni pelannut
    Ei suurempia murheita
    Tämä nykyinen auto automaattivaihteinen eikä siinäkään ole olut murheita
    Tosin nyt olen aikeissa lopettaa koko touhun ,että automme on myynnissä

    Äänestä

  • topias7 kirjoitti:

    Joo tänne tulee kaikki kateelliset irvistelemään ja kaikki tietävät
    Minulla on kolmas Fiat alustana menossa ja hyvin on mielestäni pelannut
    Ei suurempia murheita
    Tämä nykyinen auto automaattivaihteinen eikä siinäkään ole olut murheita
    Tosin nyt olen aikeissa lopettaa koko touhun ,että automme on myynnissä

    No itslläni on vasta kolmas auto menossa, mutta se onkin ollut jo 19v eikä vieläkään tarvetta vaihtoon. 2,5 turbo Dugaton alustalla ja intekroidulla korimallilla. Eilen hain taas leiman kun tulin Nordkapin reissulta takaisin.
    Eturenkaat meni vaihtoon ennen katsastusta.
    Onhan se niin kun johonkin on tykästynyt niin miksi vaihtaa ja ottaa uutta velkaa,
    ei mun tartte näyttää naapureille taas uutta matkailuautoa.
    Muut taas näkee kaverin ajelevan vanhalla mutta velattomalla ja varmasti toimivalla fiiulla, no taulussa ei ole lukemia kuin 190000. Talvenhan tuo seisoo kuivassa sisätilassa.
    Eikös ne useimmat seiso talviajat ns. "pohjolan liikenteen" tallissa eli taivas-alla talvetkin.

    Äänestä

  • varakaanari kirjoitti:

    No itslläni on vasta kolmas auto menossa, mutta se onkin ollut jo 19v eikä vieläkään tarvetta vaihtoon. 2,5 turbo Dugaton alustalla ja intekroidulla korimallilla. Eilen hain taas leiman kun tulin Nordkapin reissulta takaisin.
    Eturenkaat meni vaihtoon ennen katsastusta.
    Onhan se niin kun johonkin on tykästynyt niin miksi vaihtaa ja ottaa uutta velkaa,
    ei mun tartte näyttää naapureille taas uutta matkailuautoa.
    Muut taas näkee kaverin ajelevan vanhalla mutta velattomalla ja varmasti toimivalla fiiulla, no taulussa ei ole lukemia kuin 190000. Talvenhan tuo seisoo kuivassa sisätilassa.
    Eikös ne useimmat seiso talviajat ns. "pohjolan liikenteen" tallissa eli taivas-alla talvetkin.

    Enitenhän niitä taitaa olla noilla Fiatin alustoilla. Jotenkin vain emmityttää, kun henkilöauto puolella tuo Fiu ei ehkä ole kaikkein luotettavimmassa maineessa. Kai se sit kuites on hyvä kun näyttää valtaosa myynnissä olevista käytetyistä ainakin Fiatteja olevan.
    Voisitteko nyt vielä neuvoa, että mitä pitäis hoksata kysyä jos tuollaista vuosituhannen vaihteen Fiattia alkaa ostamaan. Eli minkälaisia remmejä ja akseleita pitäis olla vaihdettu?
    Toinen juttu minkälaisella lämmittimellä se pitäis olla että täällä Lapin talvessa pärjää? Tarkoitus olis kuitenkin tunturissakin tarjeta.

    Äänestä

  • on päättää kirjoitti:

    Enitenhän niitä taitaa olla noilla Fiatin alustoilla. Jotenkin vain emmityttää, kun henkilöauto puolella tuo Fiu ei ehkä ole kaikkein luotettavimmassa maineessa. Kai se sit kuites on hyvä kun näyttää valtaosa myynnissä olevista käytetyistä ainakin Fiatteja olevan.
    Voisitteko nyt vielä neuvoa, että mitä pitäis hoksata kysyä jos tuollaista vuosituhannen vaihteen Fiattia alkaa ostamaan. Eli minkälaisia remmejä ja akseleita pitäis olla vaihdettu?
    Toinen juttu minkälaisella lämmittimellä se pitäis olla että täällä Lapin talvessa pärjää? Tarkoitus olis kuitenkin tunturissakin tarjeta.

    vinkkejä http://home.swipnet.se/karavaanari/ , jos löydät kaksoispohjan ja lämpöeristetyt säiliöt niin siitä on hyvä alkaa.

    Äänestä

  • on päättää kirjoitti:

    Enitenhän niitä taitaa olla noilla Fiatin alustoilla. Jotenkin vain emmityttää, kun henkilöauto puolella tuo Fiu ei ehkä ole kaikkein luotettavimmassa maineessa. Kai se sit kuites on hyvä kun näyttää valtaosa myynnissä olevista käytetyistä ainakin Fiatteja olevan.
    Voisitteko nyt vielä neuvoa, että mitä pitäis hoksata kysyä jos tuollaista vuosituhannen vaihteen Fiattia alkaa ostamaan. Eli minkälaisia remmejä ja akseleita pitäis olla vaihdettu?
    Toinen juttu minkälaisella lämmittimellä se pitäis olla että täällä Lapin talvessa pärjää? Tarkoitus olis kuitenkin tunturissakin tarjeta.

    Vein tämän viimeksi ostetun kuntokatsastukseen ja sain kyllä enemmän tietoa kuin uskoinkaan, neljällä kympillä. Sattui tosi hyvä tyyppi katsastusmieheksi ja teki siinä vähän ylimääräistäkin työtä. Jakohihna kannattaa vaihdattaa jos on epävarma sen kunnosta tai jopa huoltokirja puuttuu. Fiatin yksi tyyppivika löytyy etuiskareiden yläpäästä, ne kannattaa tutkituttaa. Mutta kuluvia osiahan autot ovat täynnä, ei siitä kannata hermostua jos normaaleja huoltokohteita löytyy. Minulla on kokemusta vain Trumatic-lämmittimestä ja jos se normaalisti toimii niin ei Lapissakaan palele. Sähköpatruuna on hyvä lisävaruste, jos se vaikka autossa jo on ja olet pistorasian ulottuvilla. Sähköstä puheen ollen, johtojen liitäntöjä kannattaa Fiatissa joutessaan seurata etteivät hapetu. Itse arvostan sitä ehkä eniten, että ysiseiska-autossa ei vielä ole tietokonevirityksiä vaan ronskia perustekniikkaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


eller hur kirjoitti:

Onko väliä kumpi matkailuauton alustana? Molemmissa varmaan vikoja tulee, mutta tuleeko niitä toisessa enemmän kuin toisessa? Onko ajo-ominaisuuksissa eroja, entä tehokkuudessa, jos saman kokoinen kone? Kyselee aloittelija

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu