Olen parin viikon aikana Esson baarissa havainnut, että liikenteessä on nyt erittäin paljon sellaisia parempia autoja, joissa on suksiboksi katolla. Osa näistä varmasti on niitä hienoja tuontiautojakin.
Olen aiemmin tehnyt sen virheen, että olen luullut näiden tuontiautointoilijoiden olevan pelkästään autoilusta kiinnostuneita kavereita. Nyt olen ilokseni huomannut sen, että taitavathan nämä tuontiautoilijatkin harrastaa hiihtämistä ja laskettelua ihan muiden normaalien ihmisten malliin. Se on oikein hyvä asia.
Näin eläkeläisen kannalta katsottuna tämä tuontiautointoilijoiden hiihtoharrastus ei ole hyvä asia, sillä tällä palstalla on nyt kovin hiljaista. Kunnollisia väittelyjä ei enää saa aikaan, koska lähes kaikki vakaumukselliset tuontiautointoilijat ovat nyt hiihtämässä. Kai he sitten palattuaan taas pääsevät takaisin vanhaan aiheeseen, jotta "pätevälle" asiantuntijallekin tulisi taas hommia virheellisten käsitysten oikaisussa.
Hauskaa hiihtolomaa kaikille toivottelee
Fossiili
Olen aiemmin tehnyt sen virheen, että olen luullut näiden tuontiautointoilijoiden olevan pelkästään autoilusta kiinnostuneita kavereita. Nyt olen ilokseni huomannut sen, että taitavathan nämä tuontiautoilijatkin harrastaa hiihtämistä ja laskettelua ihan muiden normaalien ihmisten malliin. Se on oikein hyvä asia.
Näin eläkeläisen kannalta katsottuna tämä tuontiautointoilijoiden hiihtoharrastus ei ole hyvä asia, sillä tällä palstalla on nyt kovin hiljaista. Kunnollisia väittelyjä ei enää saa aikaan, koska lähes kaikki vakaumukselliset tuontiautointoilijat ovat nyt hiihtämässä. Kai he sitten palattuaan taas pääsevät takaisin vanhaan aiheeseen, jotta "pätevälle" asiantuntijallekin tulisi taas hommia virheellisten käsitysten oikaisussa.
Hauskaa hiihtolomaa kaikille toivottelee
Fossiili
Vastaukset 23
Vanhimmat
Jonnekin ne kouhottajat nyt tosiaan ovat häipyneet. Olen ollut huomaavinani, että tälle palstalle on kummasti alkanut ilmestyä pahimman populismin vastapainoksi joitakin inhorealistisia vastauksia.
Sekö se intoa vähentää. Tai sitten ovat siellä, missä pitääkin eli saksassa bisnestä tekemässä, niin kuin kuuluukin. Kolmas vaihtoehto on, että ovat jo bisneksensä tehneet ja on tullut pahasti siipeen...
Näin häntäpään valvojana toivon kuitenkin, että autoverokoheltajat ovat vain hiihtämässä. Muutoin samaa mieltä kuin Fossiili.
Itse olen onnellinen tuontiauton omistaja/käyttäjä. Se etten ole päivittäin tällä palstalla sättämässä joutavista asioista kaiken maailman "asiantuntijoiden" kanssa, ei tarkoita että olisin jotenkin saanut siipeeni tai pettynyt autooni. Päin vastoin, auto toimii siten kuin auton kuuluukin. Tälläkin palstalla manatut uhkakuvat loistavat poissaolollaan. Edes ne paljon puhutut "suomi-talvi -kelit" eivät ole tuontiautooni tehneet vaikutusta, toisaalta se onkin valmistettu huomattavasti ankarampaan talveen kuin mitä täällä tapaa ( Kanada ). Tien penkoilla on kyllä näkynyt talven mittaan kiitettävästi näitä karaistuneita suomi-autoja. No, omistajat ovat tietenkin menneet marjaan tai sitten on tullut tienpäällä matkamittariin täyteen seuraavan määräaikaishuollon lukemat. Eihän suomi-auto suomen talveen voi hyytyä.
Ajonautintoa kyllä verottaa suomen kapeilla ja heikoilla valtateillä kuikuilevat tojotat, suzukit, nissanit sun muut suomi-räppänät. Eivät pirut saa rakkineitaan kulkemaan nopeusrajoitusten tahdissa edes pienen ylämäen tullen. Suoralla tielläkin tuntuu olevan vaikeuksia. Sitten kun saavutaan ohituskaistalle, suomi-sompailijoilla on kai joku oikeus blokata molemmat kaistat ryhtymällä "ohittamaan". Usein olen kyllä näissä tilanteissa koukannut ohi oikean kautta ja näyttänyt näille sankareille perävaloja.
Tekis kyllä mieli lähteä hiihteleen, nytkin aurinko paistelee. Onneksi kohta alkaa talviloma.
Ei se Kanadan talvi sen ankarampi ole kun Suomessakaan. Päinvastoin.
On se ankarampi, näin sanoi myös eräs ex-kanadalainen, nykyään suomen kansalainen. Enemmän lunta ja pakkasta. Meitähän hellii Golf -virta. Sen olen kuullut, että talvi ei ole kuulemma niin pimeä Kanadassa, kuin meillä. Kartan mukaan Kanadan eteläosa on osapuilleen samoilla leveysasteilla kuin keskeinen eurooppa.
Vie se kanukki Lappiin talveksi niin voi mieli muuttua. Kyllähän täällä etelässä kelpaa. Sitä paitsi kotona on aina enemmän... Kesällä muuten tosiaa huomaa kuinka paljon se onkaan etelämpänä kuin Suomi. Lämpöä piisaa.
En ole etelässä, vaan kohtuu ylhäällä suomessa.
Jos Kanadasta on kyse, maa on suuri ja eri ilmastovyöhykkeitä piisaa. Ainakin Vancouverin suunnalla marraskuussa on kuin meikäläinen "normaali" ( ei helle ) kesä (10-15 lämmintä). Keskemmällä ja tietenkin ylempämä on aika kylmät talvikelit.
Sitäpaitsi olen vertaillut kärryä aikaisempiin suomi-autoihin, jotka ovat pötypuheissa olleet kovan talviauton maineessa. Näihin olen ollut melkoisen pettynyt, nykyiseen en.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000122&posting=22000000002338567
Hiihtolomallahan sitä, luulisin. Kun on näin komiat ilmatkin, niin eihän sitä viitsi kaiken maailman koslista väitellä. Kohta muuten itsekin, vaikka taitaa oma loma mennä keittiöremontissa. Niin, eikä ole sitä autoakaan vielä tuotuna, mutta ehkäpä jo kesän jälkeen kiiltelee takavetoinen saksan tuliainen kotipihalla.
No, vielä saavat naapuritkin tyytyä ihastelemaan jo kaksikymmentä vuotta sitten Saksasta tuotua nokivasaraa, jonka takakaarissa kukkii kevään ensimmäiset kukat. Etuvetoinenkin prrkele...
Hyviä hiihtokelejä vaan kaikille. Muistakaakin sitten pitää sitä lomaa, ettei ala ahistamaan!
niistä kuulemma takarenkaat ja akut räjähtelee, varsinkin saksasta tuoduissa ;)
se sun potkukelkanhakureissu? Joko on suksiboxi asennettu ja tuliaisjuomat juotu? Siinä se menee Fossiilinkin elämä muiden hiihtoreissuja miettiessä ja ja tuontijuomia kitkerästi kitatessa...
En ole vielä hakenut käytettyä potkukelkkaa Saksasta, joten ei niitä tuontijuomiakaan ole tullut maisteltua. Nyt ei niin suurta halua ole Saksaan lähteäkään, sillä kotimaassakin "oikeiden juomien" hinta tuli mukavasti alaspäin. Konjakkikin maksaa melkein yhtä vähän kuin tavallinen kulutusmaito, joten kyllä nyt eläkeläisenkin kelpaa elellä herroiksi.
Niin, onko niitä, nimittäin potkukelkkoja Saksassa. Ainakin yksi siellä työskentelevä tumma vierastyöläinen näki ensimmäisen kelkkansa täällä kotosuomessa. Kyllä tämä asia pitäisi selvittää, ettei tule turhaa reissua tehtyä. On tällä palstalla joutavampaakin vatvottu.
Sen tiedän, että Virossa potkukelkka tunnetaan. Nimi on siellä soome kelk. Mutta sitten taas toisaalta, vappuna taitaa olla kelkkakelit jo ohi.
Esson baarissa oli eilen juttua siitä, että kyllä siellä Saksassakin potkukelkkoja on. Ne ovat kylläkin paremmassa kunnossa kuin nämä suolamarinoidut kotimaiset käytetyt potkukelkat.
Koska niillä saksalaisilla potkukelkoilla on potkuteltu vain sulilla teillä, niin niiden jalakset eivät ole ollenkaan ruosteessa, vaan ovat kirkkaat ja kiiltävät. Juuri näiden kiiltävien jalasten vuoksi näitä käytettyjä saksalaisia kelkkoja kannattaakin tuoda (vaikka sitten velaksi) tänne suomeen parantamaan meidän elähtänyttä potkukelkkakantaamme.
Mites siellä Esson paarissa on muuten Kaljan hinta?? Tippuko yhtään ku Viinavero laski?
Onkos ollut puhetta Esson paarissa että saiskohan sieltä Saksasta emäntiäkin halvemmalla ja vähemmän ajettuja? ;)
Ei se kaljan hinta Esson baarissa paljoa laskenut, vaikka verotus hieman kevenikin. Ei sillä halvalla hinnalla niin paljon merkitystä olekaan, sillä kallis viina on yleensä maistunut paremmalta.
Halpaa Kossua en ole vielä maistanutkaan, mutta todelliset asiantuntijat ovat sanoneet, että juoman laatu on tässä kuussa huonompaa kuin aiemmin. Hinta ja laatu näyttävät siis oleva suhteessa näissä "virvokkeissakin".
Niistä saksalaisista emännistä minulla ai ole omakohtaista kokemusta. Yksi tuttu kaveri oli kyllä autonhakureissulla "koeajanut" yhtä "ruosteetonta" saksalaista emäntää, ja se yksilö ainakin oli kiihtynyt oikein hyvin. Jotain piilevää vikaa siinä emännässä kuitenkin oli ollut, sillä kaverin putki alkoi ruostua täällä kotimaassa reissun jälkeen.
Nämä kotimaiset emännät taitavat kuitenkin olla turvallisempia, vaikka "ajo-ominaisuuksissa" onkin joskus toivomisen varaa. "Ajetaan" niillä sitten vähän hitaammin, niin kyllä se siitä!
Porukka on vain jo kyllästynyt juttuihisi ja niiden ennalta-arvattavuuteen...niissä kun soi aina se sama virsi...
Ei ne parjaamasi "tuontiautoilijat" poikkea mitenkään muista ihmisistä, aivan samaa leipää ja huttua syövät kuin muutkin, eivät vain kanna rahojaan suomalaisille autokauppiaille, mutta meillehän tuli tämän asian suhteen valinnan vapaus kansanäänestyksessä jossa päätettiin eu.hun liittymisestä, eikös vain ? Se on nyt sitä demokratiaa, mutta sinua se näkyy ärsyttävän kovasti ! Eli juttujesi perusteella et pidä siitä että eu,n myötä kaupankäynti vapautui , vai ymmärsinkö jotain väärin ?
Minä olen aina kannattanut demokraattista yhteiskuntaa, ja olen aina äänestänyt kaikissa vaaleissa. Myös EU-kansanäänestyksessä ja EU-vaaleissakin olen käynyt äänestämässä, joten kyllä minä olen kansalaisvelvollisuuteni kuuliaisesti täyttänyt.
Minua ei mitenkään ärsytä se, että kaupankäynti vapautuu. Jos tavaraa on enemmän tarjolla, niin silloinhan hinnatkin yleensä laskevat. Olet tainnut unohtaa sen, että työelämässä ollessani olen ollut myös kaupallisissa hommissa, joten "juoni" ei ole minulta vielä kokonaan hukassa.
Näin eläkkeellä ollessani minua ei kuitenkaan kaupankäynti niin kauheasti kiinnosta, sillä elelen rauhallista elämää. Autokaupan tilannetta kuitenkin sivusta seurailen, sillä onhan se autokin joskus tulevaisuudessa vaihdettava. Jos autoni menee rikki, niin ostan sitten sellaisen vähemmän suositun käytetyn pelin, josta ei tarvitse paljoa maksaa.
Ostan aina halvalla riippumatta siitä, onko kauppa vapaata vai rajoitettua. Jos jättää kaikki trendikkäät laatumerkit väliin, niin silloin pääsee aina halvalla kauppoihin. Ihmiset tahtovat olla hulluina kaiken kiiltävän ja kalliin perään, jolloin vähemmän kiiltäviin tuotteisiin tyytyvät ihmiset pääsevät lähes ilmaiseksi vastaaviin käyttötavaroihin käsiksi.
Hyviä hiihtokelejä toivotellen
Fossiili
Mitähän voisi olla se sinun seuraava autosi, jonka pitäisi olla kertomasi perusteella vähemmän suosittua, trenditöntä ja laadutonta merkkiä?
http://www.imo.ru/wp/images/auto/volga/800/1.jpg
Aika makee!
Minulla ei koskaan autoa ostaessani ole ollut ennakkoon varmaa tietoa siitä, minkä merkin ostan. Kun auto on pakko vaihtaa ( entiseen tulee vakava vika), niin silloin alan katsella markkinoita, ja aina joku sopiva ajoneuvo on löytynyt kohtuullisessa ajassa. En ole mikään merkkifriikki, joten minulle kelpaa mikä hyvänsä auto, jos hinta ja laatu vain on oikeassa suhteessa.
Jos joudun kaupunkiautoa vaihtamaan, niin mitä ilmeisimmin seuraavakin autoni on Toyota. Se on minulla olleista autoista ainoa, jossa ei koko aikana (ollut minulla 7 vuotta) ole ollut yhtään vikaa eikä mitään toimintahäiriötä. Se on täydellisesti laakin peli, ja siksi erittäin sopiva päivittäiseen kaupunkiajoon ( Esson baariin).
Maantieautoa (3 litran koneella) vaihtaessani vaihtoehtoja on moniakin. Katselen sellaisia malleja, joita tavalliset statustietoiset ihmiset eivät ollenkaan hyväksy, sillä niissä hinta-laatu-suhde on kaikkein paras. Tällä perusteella siirrän syrjään Volvot ja kaikki laadukkaat saksalaiset statusmerkit. Kyseeseen saattavat silloin tulla Nissan Maxima, Toyota Camry, Peugeot 607 yms. hyljeksityt mukavat maantieautot. Käytettyinä niille ei löydy paljoa maksukykyisiä ostajia, joten myyjät on kiinnostuneita "köyhemmistäkin" ostajaehdokkaista. Hintaakin on siinä tilanteessa hyvä vedättää alaspäin, sillä kilpailijoista ei ole pelkoa.
Tämä autokauppajuttu on kohdallani täysin spekulatiivinen, sillä molemmat autoni ovat vielä loistavassa käyttökunnossa. Arvioisin selviäväni niillä vielä 10 vuotta, joten asiaa on nyt ihan turha miettiä. 10 vuoden päästä saatan olla niin huonokuntoinen, että en enää turvallisesti kykene omalla autolla ajamaan. Sen jälkeen ilmeisesti istuskelen vaan taksi-Mersun takapenkillä käydessäni viinakaupassa ja Esson baarissa.
Haluaisin kommentoida mainitsemiasi automerkkejä. Olen itse koeajanut Maximan tositarkoituksella täysinvarusteltuna. Auto oli todella hyvä, tosin ei silmää miellyttävä. Ostopäätös kaatui myyjän tietämättömyyteen, hän ei tiennyt mikä oli lisävarustetta tai mikä vakiona tai mitä olisi saatavana. Oliko koko autoa edes saatavilla??!! Tiedustelin lisäksi voinko hankia tiettyjä varusteita autoon kuten esim. suksiluukku sisätiloihin ym.. Myyjällä ei ollut hajuakaan asiasta eikä myöskään halua ottaa asiasta selvää. Toinen Nissan-myyjä nettaili pornoa näkyvästi Herttoniemen-myymälässä selkäpuoli asiakkaisiin päin lasikopissaan. Huvinsa kullakin, maku meni. Tässä vaiheessa askel kulki viereiseen kauppaan. Automaa tarjosi hyvä palvelua, tosin selvästä esittelypyynnöstä. Koeajoin Peugeot 607:n ja olin tyytyväinen. Loistava auto, siinä oli se jokin. Toyota Camry taas oli aivan kauhea, muotoilu, ajomukavuus saatikka tekniikka ei toimi toivotulla tavalla. Siis täysin epäonnistunut, vanha Camry oli onnistunut.
Täytyy sanoa, että 607 on loistava auto. Maximan ulkomuoto petti loppupeleissä. 607:n ainoa ongelma ostajille lienee KORKEA HINTA. Laatuun nähden hinta on todella kohtuullinen. Ongelmana tosin lienee ennakkoasenteet ranskalaista kohtaan. Peugeot tuntuu tosin tuottavan erittäin laadukkaita ajoneuvoja, itsekin muutaman vuoden takainen tyytväinen 406-asiakas. Täytyy mainita, että nykyinen autoni on 500-sarjan BMW ja olen tyytväinen siihen.
Tosin siinä 607:ssa oli se jokin joten kuka tietää kun 608 tulee.....
Kirjoittelit tosi mielenkiintoista tarinaa näin meikäläisenkin näkövinkkelistä katsottuna. Sinä tosin näytät katselevan uusia autoja, mutta minä katselen aina käytettyjä ajopelejä.
Minäkin kävin koeajamassa täysillä varusteilla olevaa ihan uutta Nissan Maximaa, ja ainakin minun mielestäni se auto oli mukava. Myyjä ei kuitenkaan olisi hyvittänyt vanhasta autostani yhtään mitään, joten pelkäksi suunsoitoksi meni koko homma. Autosta kuitenkin tykkäsin, joten jatkossa saatan seurailla käytettyjen markkinoita sillä silmällä.
Vuonna 1999 kävin kokeilemassa 3 l:n V6 moottorilla varustettua automaatti Camrya, ja kyllä sekin oli minusta ihan mukava ja terhakka auto. Konekin tuntui hyvin kierrosherkältä, joten liikennevaloista lähdöt olivat iloisia. Kauppa jäi kiinni siitä, että autossa ei ollut ilmastointilaitetta. Muuten olisin saattanut sen auton ottaakin.
Kävin vuosi sitten kokeilemassa myös tätä uutta Camrya, mutta esittelyauto oli 2.4 l:n moponmoottorilla varustettu automaatti. Kyseinen moottori on autoon aivan liian pieni, joten matkanteosta puuttui se jokin. Neloskoneen vuoksi menossa oli jotenkin väkinäinen tunnelma. Liikkeessä ei ollut kokeiltavana isolla moottorilla olevaa autoa, joten mitään käsitystä minulla ei tästä uudesta Camrysta ole.
Sitä isoa Peugeotia en ole koskaan ajanut, mutta jotenkin minä tykkään siitä mallista. Jos siinä vielä olisi se iso bensamoottori ja kaikki hienoudet, niin se saattaisi olla ihan mukava ajopeli vanhalle miehelle tällaiseen keveään sunnuntaiajoon. Minä en ranskalaista autoa pelkää, sillä veljeni on varsinainen Peugeot-friikki, ja hänellä on erittäin hyviä kokemuksia siitä merkistä. Varsinkin huonoilla teillä Peugeot on ihan omassa luokassaan, sillä siinä on pitkät joustovarat, mutta kantavuus kuitenkin erinomainen. Huonoissa olosuhteissa kaikki Mersut ja Volvot ovat täysiä traktoreita siihen verrattuna. Juuri veljeni ansiosta minäkin hiukan Peugeotin perään silmäilen.
Autokauppiaille en kuitenkaan ole mikään potentiaalinen asiakas, koska kokeilen pirssejä ihan huvikseni. Ehkä joskus 10 vuoden jälkeen vaihdan autoa, mutta hyvähän sitä on jo ennakkoon tutustua vähän markkinatilanteeseen.
polkuauto. Toivottavasti lääkäri ottaa kortin pois ennenkuin ehtii auton vaihtamista miettiä!