Nyt kevään korvalla on taas auton perusteellisemman pesun aika. Muutamaan asiaan haluaisin kuitenkin mielipidettä/suositusta uskoakseni keväällä ennen uutta vahausta auto olisi syytä pestä liuottimella että varmasti kaikki talven pinttynytkin suola yms paska lähtee kunnolla irti. Markkinoilla tuntuu olevan nykyisin vaan ns EKO liuottimia, jotka ovat biohajoavia joka sinällään on hyvä mutta onko niiden teho sama kun bensapohjaisilla? Toinen juttu on sitten se että kauanko levitetyn vahan olisi hyvä kuivua autonpinnassa, tähän tietysti vaikuttaa ilman lämpötila ja kosteus, mutta kun siinäkin on kaksi koulukuntaa jotkut valmistajat sanoo että vaha ei kiillotu kunnolla jos se kuivuu liikaa? Kun taas toiset sanoo esim Autoglymin punaisesta että pidä sitä yön yli ja kiillota vasta sitten? Sitten vielä auton penkkienpesusta mulla on auto jossa on vaalea sisusta ja se on likaantunut pystyykö sitä itse esim Korrekin vaahtopesuaineella saamaan puhtaaksi vai pitääkö se viedä pesetettäväksi ammattilaiselle?
Auton pesusta ja fiksauksesta
Bastin
88724
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Oma kokemus on, että nää ekoliuottimet on ihan päteviä yleensä tiukkaan tarttuneeseen likaan, mutta bitumitahrat ei ainakaan kokeilemillani ole lähteneet ja silloin on tarvinnut näitä bensapohjaisia.
Vahan kuivumisaika riippuu tietty autovahasta. Toiset levitetään ja melkein saman tien kiillotetaan. Autoglymiä suositellaan pidettäväksi yön yli ja sitten kiillotus ja lopuksi pesu Autoglymin pesuaineella.
Penkkien pesussa olen pari kertaa kokeillut näitä sprayvaahtoja huonolla menestyksellä (sekä tummahko että vaalea plyyshipenkki). Parhaaksi osoittautui mäntysuopa ja juuriharja (tosin penkit kannattaa irrottaa) aurinkoisena kesäpäivänä. Lika lähti ja tuoksui auto puhtaalta pitkään... Joku muukin vastaava pesuaine voi olla hyvä.
käytän töissä autoglymin punaista vahaa alumiiniveneiden vahaukseen, toimii moitteettomasti. Välillä tulee omaakin autoa vahattua. Kun olet pessyt auton ja kuivaanut sen oikella säämiskällä, niin levitä vaha, osa kerrallaan, esim. ylhäältä alaspäin, ensin katto, sitten konepelti jne. Vahan levityshän ei vielä vahaa autoa vaan se, kun hankaat sen pois. käy lopuksi auto vielä läpi kunnon vahaus koneella, se kiillottaa maalipinnan.
Siis voit ruveta "pyyhkimään" vahaa autosta, kun vaha ei mene pieniksi rulliksi eli ei tule sellaisia pyyhekumin palasia.
Piti kysymänikin tuosta koneella kiillottamisesta, olen aikeissa ostaa sellaisen aparaatin mutta kokemusta ei ole onko siinä jotain juttuja mitä pitää ottaa huomioon kun sillä kiillottaa ettei tule sutta tai pinta pala puhki?
Et tarvi kiillotuskonetta, jos käytät Autoglymiä. Jos vahaat Simonizilla, niin sitten asia on vähän eri.
jos koneella meinaat kiillottaa, niin kysypä autotarvike liikkeestä. Niissä on niin pienet kierrokset, että ei sillä voi saada vahinkoa. Voithan sä tietysti pistää rälläkkään jonkun liinan ja vetästä pienillä kierroksilla, mutta en suosittele.
Autoglymin Punaista on turha pitää yön yli, Kultaista sen sijaan voi jos viitsii.
Eli punaleimaista pintaan ja kiillotus. Sitten kultaleimainen pintaan ja anna olla yön yli, sitten kiillotus. Perustuu ilmeisesti siihen, että kultaleimainen reagoi punaleimaisen kanssa.
penkit voi myös pesettää ammatti kouluissa, missä on jonkin moinen auto puoli, koska niistä yleensä löytyy erittäin hyvä vesi imurit, eli imuri ruiskuttaa vettä syvälle penkkeihin, jotta lähtee se syvinki paska siitä penkeistä, jonka jälkeen imuri imee paskat sisäänsä :)