Nyt näyttää tutulta :D Täällä saa melko rauhassa kirjoitella muuten, paitsi juuri veronalennusten korvalla. Jos vanhat merkit pitävät paikkansa, niin autokauppa laitetaan tänä syksynä käyntiin reiooaalla autoveron alennuksella.
Kuka muuten mahtoikaan ennustaa edellisen alennuksen jälkeen seuraavaa alenusta tälle syksylle? Kovin pieni ja kosmeettinen alennus ei käynnistä autokauppaa, joten se ei riitä.
Kuka muuten mahtoikaan ennustaa edellisen alennuksen jälkeen seuraavaa alenusta tälle syksylle? Kovin pieni ja kosmeettinen alennus ei käynnistä autokauppaa, joten se ei riitä.
Vastaukset 49
Vanhimmat
hakeutuisit ihan itse hoitoon!
... kunnes jotakin tapahtuu. Jäljet ovat nähtävissä, Delta konkurssissa ja muita pelottaa miten niiden käy...
Kuluttaja ei voi kuitenkaan ostaa autoa vain pitääkseen autokauppoja pinnalla. Mielettömintä olisi ostaa uusi auto juuri ennen ostoveron poistoa, ja sen tajuten tavallinen tallaaja odottaa. Ostolakko on kuluttajan ainoa ase kovia hintoja, varsinkin käytettyjen hintoja vastaan. Jotakin on jo tapahtunutkin, ja eurotukku kädessä voi ehkä tinkiä kivastikin - ei tosin tiettyjen saksalaismerkkien kaupassa.
Näin ollen pidetään me köyhät ostolakkoa vireillä, kyllä ne autot vielä joitakin kuukausia kestää. Ja onhan käytettyjen tuontiautojen verottamisessa toimittu tähän asti suorastaan EU-lain vastaisesti (elv ja aiemmat päätökset), joten mitään "kunniavelkaa" ei tässä kenelläkään pitäisi olla?
Ennen noita ostolakossa olevia kutsuttiin persaukisiksi. Ei liene kovin vaikeata lakkoilla, ja antaahan se hyvän olon tunteen kun voi perustella ostokyvyttömyyttään ostolakolla!
Autovero ei tule poistumaan ainakaan seuraavankaan hallituskauden aikana. Sen jälkeen eletäänkin jo vuotta 2017!
ei enää, veroasiantuntija ja johtaja KPy on antanut lausunnon ja se on täälläkin todistettu, tämän mukaan mennään ;-)
On se näköjään joillain tiukassa, kun ei enää sanottavaa löydy ja verbaalisesti on otettu turpaan. Harjoittele, lue uutiset ja palaa kommentoimaan.
sinun viestisi oli ???
Puputti, kuka ennusti nappiin seuraavan alennuksen ajankohdan.....
Eiköhän Puputti ole niin sisäpiirissä, että tietää jo nyt melko tarkan ajan tämän syksyn veron alennukselle. Ainakin voisi olettaa niin. Joten hän ei siinä mielessä ennusta.
1.4 tuli viimeisin autoveron muutos, jossa jätettiin esittelyautoille 9 kuukauden autoveroton ajokausi. Se vastaa 1.1.2010:ä. Ennen muutosta esittelyautoja koski lyhyemmät ajat ja toisenlaiset säännöt. Ei ole sattuma, että ajaksi valikoitui 9kk, sillä yhtähyvin se olisi voinut olla 6kk, kuten joskus aikanaan.
Nyt on vielä mahdollisuus ostaa veroton auto ja saada vanhasta hyvitys verottoman hintatason mukaan.
Itse odotan nämä pari kuukautta, koska auto on vasta 60 000 ajettu. Tuontiauto tottakai ja elvejä tulossa takaisin, todennäköisesti muutakin mitä suomiautosta ei saa.
Todennäköisesti ajatus on ollut kihnuttaa nykyisellä verojärjestelmällä vuoden vaihteeseen asti. Kauppa on kuitenkin täysin seis, kuten oli ennustettavissa jo pari vuotta sitten, joten voi hyvinkin olla, että muutos tulee jo ennen vuoden vaihdetta.
... jännästi tällä Autoverot ja vakuutukset -osiolla on näkyvissä likimain vain ja ainoastaan KPy-kamaa. Joko sä nostat niitä itse, tai joku muu käy sitä tekemässä.
Muuten olen samaa mieltä, että ostolakko puree, oli syy mikä tahansa. Kas kun muualla Euroopassa automyynnillä menee ihan hyvinkin. Mutta meillä känny- ja paperimaakarit tuskin pian uskaltaa ostaa ainakaan uudenkarheeta?
olisi juuri se, että vastaisit huutoosi, ja osoittaisit laskelman, johon jatkuvasti vetoat.
Tosiasiat ovat niitä, joilla on merkitystä asiallisessa keskustelussa. Perustamalla argumentointisi jatkuvasti valheelle, jota et pysty millään näyttämään toteen, osoitat vain oman henkisen tasosi.
Autoveron 1000 miljoonan tuotto on KPy:lle niin kuuma peruna, että se täytyisi eliminoida, millä keinolla tahansa.
"Näkemäni laskelma" ja "ainoat julkisuudessa olleet luvut" ovat KPy:n hädissään keksimiä valheita, joita hän ei pysty mitenkään näyttämään toteen.
Kun näiden todenperäisyyttä kysytään niin joka kerta, kuten nytkin, KPy kiemurtelee viimeiseen asti, antamatta vastausta itse kysymyksiin.
Jotenkin säälittää tällainen omatekoinen besserwisser, joka tosi paikan tullen ei vastaa sanoistaan vaan kiipeää puuhun!
"Mielenkiintoista tässä on se vaivannäkö, jolla joku yrittää suitsia asiallista keskustelua autoveron järkevyydestä.."
Näin todellakin - asiallista keskustelua tältä rassukalta humpuukimaakarilta on turha odottaa!
Alkaa jo näköjään KPy:n itsevarmuus rapistua. Ennen niin varma autoveron puolitus syksyn kuluessa alkaakin jo siirtyä arveluksi vuodenvaihteesta.
Mielenkiintoista on seurata KPy:n selityksiä kun autoverolle ei tapahdu yhtään mitään, ei syksyllä, eikä vuodenvaihteessa.
Oikeassa KPy on toki aina, tapahtui mitä tahansa, tai oli tapahtumatta.
"En olisi uskonut...." Niinpä!
Ainakin sinä jaksat kirjoittaa jotain negatiivista viran puolesta joka kerta, kun minä kirjoitan jotain tänne autoverosta :-) Usein vielä kahdella nimimerkillä :D , joten nähdäkseni osun aika hyvin arkaan asiaan.
Onhan se ikävää, että kansalaiset ovat vuosia tuskailleet autoveron kanssa, eikä siitä ilmeisesti edes ole ollut hyötyä, vaan koko vero on osottautunut taloudellisesti vahingolliseksi.
... väännetään vielä kerran rautalangasta, niin eiköhän se siitä ;)
1) Oletin, että alunperin autoveron lasku on ollut tarkoitus tehdä vasta vuoden vaihteessa.
2) Autokauppa on pahemmin seis, kuin edes minä kykenin aavistamaan.
3) Autokaupan käynnistämiseksi on tehtävä reipas autoveron lasku jo syksyllä.
Joku 20 - 25% verosta pois ei riitä käynnistämään kauppaa, joten laskun on oltava paljon suurempi. Toinen vaihtoehto on aivan kotikutoinen lama autoalalle ja siinä menee niin paljon työpaikkoja, ettei siihen todennäköisesti lähdetä-
1) Oletin, että alunperin autoveron lasku on ollut tarkoitus tehdä vasta vuoden vaihteessa.
** Niinhän sinä oletit, mutta olit ja olet täysin väärässä.
2) Autokauppa on pahemmin seis, kuin edes minä kykenin aavistamaan.
** Ehkä pahemmin kuin sinä pystyit ( edes sinä!!) aavistamaan, mutta ei sen pahemmin seis kuin yleinen taloustilannekaan.
3) Autokaupan käynnistämiseksi on tehtävä reipas autoveron lasku jo syksyllä.
** Autokaupan käynnistämiseksi ei todellakaan tehdä mitään sen kummenpia ratkaisuja kuin muunkaan työllisyyden.
*** Autovero ei laske, eikä poistu, ei syksyllä, eikä vuodenvaihteessa. Jokainen taloustilannetta ymmärtävä tietää tämän, sitä ei tarvitse olettaa tai aavistaa.
Yksinkertaisesti olet jälleen väärässä ennusteluinesi.
1) Oletin, että alunperin autoveron lasku on ollut tarkoitus tehdä vasta vuoden vaihteessa.
** Niinhän sinä oletit, mutta olit ja olet täysin väärässä.
2) Autokauppa on pahemmin seis, kuin edes minä kykenin aavistamaan.
** Ehkä pahemmin kuin sinä pystyit ( edes sinä!!) aavistamaan, mutta ei sen pahemmin seis kuin yleinen taloustilannekaan.
3) Autokaupan käynnistämiseksi on tehtävä reipas autoveron lasku jo syksyllä.
** Autokaupan käynnistämiseksi ei todellakaan tehdä mitään sen kummempia ratkaisuja kuin muunkaan työllisyyden.
*** Autovero ei laske, eikä poistu, ei syksyllä, eikä vuodenvaihteessa. Jokainen taloustilannetta ymmärtävä tietää tämän, sitä ei tarvitse olettaa tai aavistaa.
Yksinkertaisesti olet jälleen väärässä ennusteluinesi.
Tähän asti olen ollut oikeassa. Ainoa virhearvio oli, kun luulin VM:n päätyvän taloudellisesti fiksumpaan kertapoistoon portaittaisen sijasta. Ajoitus silloinkin meni juuri niin kuin ennustin!
Autoveron reipas alennus tuo niin halpoja kierroksi talouteen, ettei ole mitään syytä olla käyttämättä sitä. Järkevintä olisi poistaa koko typerä ja kallis vero, mutta VM:n kasvot eivät taida kestä sitä tässä vaiheessa.
eli nyt kun jälleen ennustuksesi tulee menemään pieleen portaittaisenkin poiston suhteen, voidaan todeta sinun aina olleen väärässä.
Autovero ei tule poistumaan moniin vuosiin.
KPy ei tule olemaan "tälläkään" kertaa väärässä, se on täälläkin monesti todistettu ja se on facta ;-D
Tähän asti olen ollut oikeassa ja kauppa on niin totaalisesti seis tällä hetkellä, että jotain on pakko tehdä. Ainakaan minä en keksi mitään muuta realistista tapaa laittaa autokauppaa käyntiin, kuin todella reipas autoveron alennus tai sen poisto. Keksitkö sinä - virkasi puolesta ;)
AL:n juttu oli muuten mielenkiintoinen. Lehti on lähellä Kokoomusta ja aivan varmasti informoitu aika hyvin. Veron poistohan ollut jo muutaman vuoden tiedossa, vain aikataulu ja poistotapa oli epäselvää. Nyt tiedetään tapakin, eli vero poistuu portaittain.
pelkkää huuhaata jälleen. KPy:hän on aina oikeassa - omasta mielestään. Kaikki muut muistavat hyvin kesän/syksyn 2007, jolloin KPy julisti varmana tietona autoveron poistuvan kokonaan tai korkeintaan kahdessa erässä jo vuoden loppuun mennessä. Mitään muuta mahdollisuutta hän ei nähnyt silloinkaan!
KPy:n ihannoimien suurten turvallisten autojen autovero useissa tapauksissa kuitenkin jopa nousi, joten siinä hänen oikeassa olemisensa.
Autokauppa lähtee käyntiin talouden elpyessä siinä kun muukin kulutustavaroiden kauppa, ei se ole mitenkään erityisasemassa, jolle olisi pakko tehdä jotakin.
AL:n juttu oli vain esimerkki keskikesän juttupulasta, siinähän oli referoitu vanhoja jo moneen kertaan esillä olleita juttuja, ei mitään uutta. Katainen lienee paljon lähempänä kokoomusta ja hänen viestinsä autoverosta on selvä.
Vero poisto lienee ollut ainakin 20 vuotta täysin selvä ja tulee varmasti olemaan selvä vielä seuraavatkin 20 vuotta. Aikataulusta tosiaankin on vain kysymys, siinä olet oikeassa, onko se sitten tuo 20 vuotta vai enemmän, eihän mikään ole ikuista - paitsi valtion veronkeruu kylläkin!
aikaa hölynpölyyn !!
kaikki on tuontitavaraa, vientiä pitäisi käynnistää,
tätä menoa suomi on konkurssissa alle 10 vuodessa.
et taida olla talousmies ?
kuis on oma talous.
.
"...kaikki on tuontitavaraa, vientiä pitäisi käynnistää..."
Hienoa, todella hienoa. Ymmärrät melkein talouden perusteet. ;)
Koko autoala todella pahoissa vaikeuksissa, mutta kukaan ei oikeasti sano mitään.
Kumminkin autoilu koskettaa meitä kaikkia ja on oikeasti merkittävä asia.
Käytännössä täydellinen hiljaisuus.
- syistä
- seurakuksista
- korjaustoimenpiteistä
Mutta odotas kun joku riidanhaluinen lepso tulee mielestään väärin kohdelluksi työnhaku tilanteessa, niin silloin heti on kaikki suunapäänä äänessä, valtakunnan ykköstykin johdolla!
Isojen poikien hiekkalaatikko, johon ei pysty edes tutkiva journalismi!
Miksi näin on?
.. ei olisi vaikeuksissa? Merkittävimpiä ja kauaskantoisimpia ovat metsäteollisuuden ja rakennusalan vaikeudet. Asialle on valtiovallan puolesta tehty se mikä tehtävissä on.
Autoalan muita kaupan aloja suurempiin vaikeuksiin ovat syynä autoveron alennukset, jotka ovat luoneet epävarmuutta markkinoille yhdessä käytettyjen tuonnin kanssa. Luultavasti alennusten vaikutus on nyt nähty ja niistä on otettu opiksi. Katainen on tosin sanonut yksiselitteisesti, ettei alennuksia enää ole tulossa, vaan vuorossa ovat korotukset.
Enemmän minua ihmetyttää (huvittaa) joidenkin ajatusmaailman rajoittuneisuus, ikäänkuin autoilu olisi ykkösasia koko valtakunnassa. Talouslama ja työttömyys koskettavat meitä jokaista, mutta autoala ei ole mitenkään erityisasemassa tässä tilanteessa, pikemminkin päinvastoin. Autoalalla vetävät nyt korjaus-, huolto- ja varaosasektorit kohtuullisen hyvin, vain autokaupan tilanne on ihan sama kuin kaikien muidenki kulutustavaroiden kaupalla.
Millään ostolakoilla ei tässä ole mitään roolia, kulutustavaroiden kauppa on nyt vain pohjalla joka sektorilla.
Syyt, seuraukset ja korjaustoimenpiteet eivät ole sen kummemmat kuin mitä Suomen taloutilanteesta joka päivä moneen kertaan medioissa ykkösaiheena kerrotaan. Tutkiva journalismi ei todellakaan ole kiinnostunut näin arkipäiväisestä ongelmasta!
"vain autokaupan tilanne on ihan sama kuin kaikien muidenki kulutustavaroiden kaupalla."
Minkäs muun kulutustavaran kauppa on laskenut yhtä paljon kuin uusien autojen kauppa .
Toisaalta , hyvä pointti sinänsä. Ehkäpä valtionkin pitäisi alkaa käsittää auto normaalina kulutustavarana, eikä lypsylehmänä.
Mitäs muuten tapahtuu lypsylehmälle kun maidontuotanto alkaa ehtymään ;-)
alkaa ehtymään, sille lisätään ruoka annosta....
Mainitsemallasi keinolla maidontuotanto ei kyllä nouse , mutta sontaa tulee sitäkin enemmän.
näköjään ole mitään käsitystä lypsylehmistä.....mitä kyllä arvelinkin....
Eiköhän tuo autoverotuksen seminologi, Hra Kuitunen ole jo tarpeeksi siementänyt lypsylehmäänsä. Poikiminen on toki jälleen lähellä, koska tuotanto on alkanut ehtyä , mutta epäilempä että alkaa Mansikki olemaan siinä iässä, notta teurastamo kutsuu. Pääsemme sitten nauttimaan viimeisen kerran antimista maukkaan häränlihapihvin muodossa .
Ps. Ei sille ehtyvälle/ummessa olevalle lehmälle kannata apeannoksia lisätä. Lihoo vaan turhaan ;-)
väittää että se on jo ummessa vaikka juuri oli vasta ehtymässä.....
häräksi kuollessaan. Saa nähdä, muuttuuko lypsylehmä peräti pihvihäräksi?
...että jotain on selvästi tapahtumassa.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Uusien+autojen+ensirekisteröinnit+vähenivät+heinäkuussa+387+prosenttia/1135248190579
Syöksykierteen taso pysyy. Koko vuoden automyynti vähän yli neljäkymmentäprosenttia alle viimevuoden ja heinäkuun luvut vähän alle. Samassa jutussa on muuten maininta, että autoliikkeet ovat dumpanneet vaihtoautovarastonsa minimiin!
Kyllä täytyy olla vilkas mielikuvitus, jos luulee tästä selvittävän jollain muulla kuin reippaalla autoveron laskulla. Mikään 25% ei käynnistä kauppaa.
"Koko vuoden automyynti vähän yli neljäkymmentäprosenttia alle viimevuoden ja heinäkuun luvut vähän alle."
Ulkomaankaupan arvo on pudonnut n. 40%, joten täysin linjassa on autojen tuonti muun tavaran kanssa. Ei mitään perusteita autotuonnin erityistukiin.
Saksassa aivan eri asia, kun on kyse autotuotannosta, ei tuonnista.
oli ???
täytyy olla sillä, joka kuvittelee yleisen lamakauden aikana, että vain autokauppa on se, jolle on pakko tehdä jotakin. Autokauppa ei nyt käy, eikä moni muukaan kauppa. Laman lasketaan hellittävän ensi vuoden kuluessa, silloin autokauppakin taas käynnistyy, ei se sen kummempaa ole.
Autoveron nosto 2011-12 voi jossakin määrin pienentää taas myytyjen autojen lukumäärää, mutta valtion verotulot puolestaan lisääntyvät. Näin se tehdään.
"Autoveron nosto 2011-12 voi jossakin määrin pienentää taas myytyjen autojen lukumäärää"
Korkojen nousu moninkertaiseksi ei hillinnyt asuntokauppaa, eikä korkojen lasku kolmannekseen vuoden takaisesta ole sitä räjäyttänyt.
Myöskin veromuutosten vaikutukset ovat hyvin lyhytaikaisia. Kun autoveron korotus julkistetaan, se tietenkin ennen voimaantuloaan kiihdyttää kauppaa ja sitten vähäksi aikaa hidastaa. Autokauppaan kuuluu luontaisesti voimakkaat vaihtelut. Välillä myynti kolminkertaistuu ja välillä taas putoaa pohjille. Autoalan elinehtoihin kuuluu sopeutumiskyky siihen. Ilmeisesti nytkään autoliikkeet eivät ole erityisissä vaikeuksissa - vararavintoa joudutaan varmaan syömään, mutta so what. Veroilla ei ole vaihtelussa käytännössä mitään roolia.
Tammi-Heinäkuu 2009,2008
Arvonlisävero 7610000000€ 8117000000€ -6%
Autovero 396000000€ 688000000€ -42%
Noista luvuista kun korjaa autojen vähäisestä myynnistä jääneet ALV tuotot, ei kulutus ole laskenut kuin 3-4%
Eli , kauppa käy entiseen tahtiin autoja lukuunottamatta ...
henkilön joka itse on sairaseläkkeellä kannattaisi lakata melskaamasta autoveroasioista, (sinut tunnistetaan vaikka et käyttäisikään typerää nimimerkkiäsi).
juu..
Huomenna 1.4.2010. Tieto on varma. Piste.
jos autoveroon tulee muutos, se nousee,
ota todella selvää suomen "kohtuullisesta" valtionvelasta ja sen hoiyokustannuksiata jos/kun
korot nousevat, velka on lyhytaikaista ja korot nousevat nopeasti.
Suomella ei todella ole mitään varaa koskaan vähentää autoveroja,
päinvastoin nousee varmaan "tilapäisesti" kokonaispainoltaan yli 1,5 tonnissa lähivuosina.
"Älä unta näe veronlaskusta. katso valtionvelkaa"
Juuri sen vuosi emme voi jatkaa ideologista autoveroa. Se tuottaa vain tappiota yhteiskunnalle.
jopa ytimeen. Vain sinä huitelet huteja jatkuvasti. Poistuiko se autovero syksyllä 2007 ja puolittuiko se autovero 2009 loppuun mennessä? Laskevatko ne verot kautta linjan, ja voiko EU vaikuttaa jäsenmaan sisäiseen verotukseen? KPy parka!
http://www.hdl.fi/fi/huumetyo?adwords=mielenterveys