Miten eroaa tuontivaunut (esim. Hobby) sellaisesta joka on uutena ostettu Suomesta?
Tuontivaunut
minävaantaas
16659
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
kuluttua ei erota ollenkaan, ellei takaa löydy Saksalaista katsastustarraa. Ostettu siis käytettynä, jos ostettu uutena ei tietysti tarraa. Voithan tiirailla kuinka akku sydeemi on laitettu, siitä ehkä erottaa. Sähköinen lattianlämmitys lienee vakio liikkeisiin tuoduissa, Saksasta itse tuoduissa joistain puuttuu ko. systeemi.
se lämmityslaite se lämmityslaite suomi on kylmä maa ja saksa vähemmän kylmä maa alde ja lattian lämmitys ovat aivan ehdottomia suomen talvessa näitä elementtejä ei löydy saksaan tai eteläeurooppaan tehdyistä vaunuista . toden näköinen jälleenmyynti hinta on paljon pienempi kuin suomesta merkkiliikkeestä ostettu vaunu .
liikkeistä löytyy heidän itsensä tuomia vaunuja trumalla varustettuina, ja kyllä tuollakin lämmityksellä voi vaunuilla talvella.
jotain eroja?
Itsellä oli -08 Hobby, jossa kaksinkertaiset ikkunat. Lasien (muovien) välissä varmaan reilu sentti ilmaa.
Nyt kun olen katsellut vaunuja, niin toisissa näyttää niinkuin ikkunat olis yksinkertaiset. Voiko olla?
( esim. Hobby ) on useimmiten verkkovirralla toimivat sisävalot, osa joko suoraan 230 v, tai muuntajan kautta tasavirralla toimivat. Eli akkuasennusta ja valmiutta niissä ei välttämättä ole olemassa. Myös käyttövesipumppu ja jotkut muut laitteetkin ottavat virtansa samaisen muuntajan kautta. Trumatic 3002 - 5002 -lämmityslaitteen puhallin voi olla myös 230 v tai 12 v.
Myös lattialämmitys puuttuu osasta Saksan vaunuja.
Toki Saksan kauppiailta voi tilata uuden, tai löytää hyvällä tuurilla jopa vastaavilla "talvi" ja 12 v:n valmiuksilla olevan käytetyn vaunun kuin Suomeen virallisten maahantuojien kautta tilatuissakin. Tosin se on hieman epätodennäköisempää käytetyissä.
Jos vaunua käyttää pelkästään kesämökkinä verkkovirrassa, Saksasta ns. harmaatuontina tuotu vaunu on ihan käyttökelpoinen sellaisenaankin. Vaunuthan muuten rakenteeltaan ovat vastaavia, olipa se sitten ostettu uutena mistä vaan.
Erot on yleensä vain varusteissa ja laitteissa !
T. "Vaunupoika"
kyllä vaunuissa voi olla erilaisia ikkunoita. valmistajat påäättävät ihan itse mitkä ikkunat ne mihinkin mewrkkiin ja mallisa´rjaan ja vaunuun laittaa. Se ero näkyy sitten yleensä myös vaunun tarkassa tyyppimerkinnässä ja siinä mitä varusteita vaunuun on laitettu tehtaalla.
Mutta jos vertaat kahta samanlaista samoilla spekseillä tilattua vaunua niin kyllä niissä on samanlaiset ikkunatkin.
Kaasulaitteet saattavat olla eripainejärjestelmällä kuin Suomessa.
bull shittiä, kaasun paineet samat ympäri eurooppaa.
paine on käytössä vuodesta 1997 alkaen sekä Saksassa että Suomessa.
Vaan sitä ennen valmistetuissa vaunuissa ja autoissa on Saksassa 50 mbar paineella toimivat kaasulaitteet, jotka taas eivät ole Suomessa hyväksyttyjä.
-vaunupoika-
Toin Itse nykyisen vaununi jokunen vuosi sitten käytettynä ( valm -95) Suomeen ja silloin en ottanut asiasta selvää. Katsastukseen piti kaasujärjestelmä muuttaa 30 mb:ksi ja sehän onnistuu luvallisesti vain valtuutetun pajan avustuksella.
- jääkaappi piti uusia kokonaan
- Trumaan vaihdettiin suuttimet
- kaasuliedelle ei tarvinnut tehdä mitään
- paineen säädin piti uusia
- kaasujärjestelmän tarkastuksesta tokari katsastajaa varten
- sähköjärjestelmän tarkastuksesta tokari katsastajaa varten
Näihin juttuihin paloi rahaa reilu tonni (tuttu kaveri sekä liike). Ilman suhteita olis ehkä mennyt pari tonnia(?)
Koko homma kannatti mielestäni vielä sittenkin! Nykyisen vaununi todelliset hankinta ym kulut jäivät noin puoleen siitä mitä ihan vastaavat täällä silloin maksoivat. Ai niin ja vaunustahan ei mene mitään veroa tuotaessa tänne.
Yksi lisähuomio, mihin silloin kiinnitin huomiotani käytettyjä vaunuaja etsiessäni. Suomessa luvattoman monet käytetyt vaunut olivat suorastaan sikamaisessa kunnossa, niin sisältä kuin päältäkin. Monesta vaunusta täällä piti kääntyä heti ovelta pois, kun vastaan lemahti oikein kunnon dunkkikset!
Jos olen tulevaisuudessa ostamassa asuntoautoa tai vaunua, niin melko varmasti se löytyy samalta suunnalta(?)
ostamassa museovaunua, pohtii ilmeisesti 2000 luvun lopun vaunuja.
, ettei vaan pohtisi jo vallan 2010 tai 2020 -luvun malleja.
2000 luvun lopun vaunua ollaan hakemassa ja kiikarissa on jo -07 "suomivaunu", kunhan vaan ehtis menemään katsomaan sitä...
2000 luvun loppu on vielä 90 vuoden päässä. Että oottele vähän aikaa ennen ostoa, ei niitä sun havittelemia vaunuja ole vielä edes suunniteltukaan
Käytetyissä tosiaan varusteet erona, Alde/Truma, 12V puuttuu ym. Itse kun tilaa esim. Saksasta uuden ,niin saa just samanlaisen ku Suomesta ja säästää reilusti. Meillä kolmas omatuonti Hobby menossa ja tän kohdalla hinta oli 8k€ edukkaampi kuin "Suomivaunun". Tosiaan katsastusta varten tarvii olla kaasu- ja sähkötodistus sekä sammutin ja varoituskolmio ja ne saa yleensä isoilta vaunufirmoilta helposti.
myös Saksalaiseen, jos se ei siinä ole, akku plus laturi ja johdot paikoilleen.
Tällä hetkellä suorassa ostossa saatavilla hyviä alennuksia yksityisiltä ja joistain liikkeistä.